Cómo comprobar si la batería 18650 es buena: Guía completa de 6 métodos de prueba

Así que tienes un montón de baterías 18650 por ahí.

Quizá las recuperaste de un portátil viejo. O compraste algunas a ese vendedor en línea poco fiable.

Aquí está la cosa:

Cómo comprobar si la batería 18650 es buena no se trata solo de ahorrar dinero. También se trata de seguridad.

He probado cientos de estas baterías a lo largo de los años. Y he visto de primera mano qué pasa cuando la gente usa celdas malas.

(Spoiler: no es bonito.)

En esta guía, como profesional de paquetes de baterías 18650, te mostraré exactamente cómo probar tus baterías 18650 como un profesional. Sin rodeos. Solo pasos accionables que realmente funcionan.

Vamos a sumergirnos.

¿Qué hace que una batería 18650 sea 'buena' de todos modos?

Antes de entrar en el tema de las pruebas, cubramos rápidamente qué es lo que realmente buscamos.

Una buena batería 18650 necesita cumplir con tres cosas:

Voltaje: Debe mantener entre 3.0V y 4.2V
Capacidad: Al menos 80% de su capacidad nominal
Resistencia interna: Lo suficientemente baja para entregar energía de manera eficiente

Piensa en esto así:

Tu batería es como un tanque de agua. La tensión es la presión del agua. La capacidad es cuánto agua puede contener. ¿Y la resistencia interna? Es como el tamaño del tubo por donde sale el agua.

Necesitas que los tres funcionen correctamente. De lo contrario, tienes una batería defectuosa.

¿Cómo comprobar si una batería 18650 es buena?

La inspección visual rápida (haz esto primero)

Aquí hay algo que la mayoría de la gente pasa por alto:

Mirar realmente la batería.

Lo sé, lo sé. Suena obvio. Pero te sorprendería cuántas personas intentan probar baterías que claramente están muertas.

Antes de coger tu multímetro, revisa si hay:

Daños físicos: Abolladuras, perforaciones o hinchazón
Condición del envoltorio: Lágrimas o metal expuesto
Corrosión: Polvo blanco o sustancia verde en los terminales
Olor: Cualquier olor dulce o químico

¿Ves alguno de estos?

Tira esa batería. En serio.

Una vez tuve una batería con una pequeña abolladura que parecía estar bien. También funcionaba perfectamente en las pruebas. Pero cuando la puse en carga? Se calentó muchísimo.

No vale la pena el riesgo.

Prueba de voltaje de la batería (La revisión en 2 minutos)

Muy bien, tu batería pasó la prueba visual.

Es hora de sacar el multímetro.

Aquí tienes exactamente cómo comprobar la tensión:

Paso 1: Configura tu multímetro en voltaje DC (rango de 20V)

Paso 2: Toca la sonda roja en el extremo positivo (parte superior del botón)

Paso 3: Toca la sonda negra en el extremo negativo (parte plana)

Paso 4: Lea la pantalla

Ahora, esto es lo que significan esos números:

V.1-4.2V: Completamente cargado y saludable
V.3.6-4.0: Parcialmente cargado, probablemente bueno
V.3.0-3.5: Descargado pero probablemente recuperable
Por debajo de 2.5V: Muerta. Ni siquiera intentes revivirla

Consejo profesional: Deja que la batería repose una hora antes de probarla. Las lecturas justo después de cargar no son precisas.

Aprendí esto por las malas cuando pensé que tenía un lote de baterías perfectas. Resulta que bajaban el voltaje como locas después de estar un rato sin usar.

La prueba de carga (donde la goma se encuentra con la carretera)

Aquí está el trato:

Una batería puede mostrar una tensión perfecta cuando está simplemente allí. Pero ¿poniéndola bajo carga? Ahí es cuando aparecen los problemas.

Tienes dos opciones aquí:

Opción 1: El método del resistor

Toma un resistor de 10 ohmios, 10 vatios (aproximadamente $2 en cualquier tienda de electrónica).

Paso 1: Anota la tensión inicial de tu batería

Paso 2: Conecta el resistor a través de los terminales de la batería

Paso 3: Mide inmediatamente el voltaje otra vez

Paso 4: Monitorear durante 30 segundos

Una buena batería cae quizás 0,2-0,3V.

¿Cae más de 0,5V? Eso es una señal de alerta.

Opción 2: La prueba de la linterna

¿Tienes una linterna de alto consumo? Mejor aún.

Pon esa batería y enciéndela al máximo. Si la luz se atenúa notablemente en el primer minuto, tu batería está teniendo dificultades.

Simple pero efectivo.

Medición de capacidad (La prueba estándar de oro)

Ahora nos estamos poniendo serios.

Las pruebas de capacidad te dicen exactamente cuánta energía puede entregar realmente tu batería. No lo que está impreso en el envoltorio. Lo que REALMENTE contiene.

Necesitarás un probador de baterías dedicado para esto. Yo uso un Opus BT-C3100 (cuesta unos $40).

Aquí está el proceso:

Paso 1: Carga completamente la batería

Paso 2: Configura tu probador en modo descarga

Paso 3: Elige una tasa de descarga (yo uso 0,5A para mayor precisión)

Paso 4: Déjalo funcionar hasta que alcance 2,8V

Paso 5: Verifica la lectura en mAh

Ahora aquí tienes cómo interpretar esos resultados:

90-100% de capacidad nominal: Excelente
80-90% de capacidad nominal: Bueno
70-80% de capacidad nominal: Apto para dispositivos de bajo consumo
Por debajo de 70%: Es hora de retirarla

Hablando en serio: La mayoría de las baterías “9900mAh” que ves en línea? Completamente falso. Una 18650 genuina alcanza un máximo de alrededor de 3500mAh.

Resistencia interna (El asesino oculto de las baterías)

Aquí es donde la mayoría de la gente deja de probar.

Gran error.

La resistencia interna (IR) es como el colesterol para las baterías. No se puede ver, pero matará el rendimiento.

Alta IR significa:

• Más calor durante el uso
• Mayores caídas de voltaje bajo carga
• Vida útil más corta en general

Para medir la IR, necesitas un probador que la mida específicamente (como el YR1035+).

Buenos números de IR:

• Batería nueva: 20-50 miliohmios
• Usada pero saludable: 50-100 miliohmios
• Tiempo de reemplazo: Más de 150 milliohmios

Tengo baterías que prueban perfectas en todo lo demás pero tienen una IR altísima. Funcionan bien en un mando de televisión. Pero en un dispositivo de alto consumo? Olvídalo.

La prueba de autodescarga (Para el paciente)

Aquí tienes una prueba de la que nadie habla:

Tasa de autodescarga.

Carga tu batería a 4.2V. Anota el voltaje exacto. Luego déjala reposar una semana.

Una batería sana pierde quizás 0.05V por semana.

¿Perder 0.2V o más? Esa batería está perdiendo energía. No es buena para aplicaciones de almacenamiento a largo plazo.

Hoja de trucos para pruebas rápidas

Porque sé que estás ocupado, aquí tienes la versión resumida:

Revisión visual: Sin daños, terminales limpios
Voltaje: Entre 3.0V y 4.2V
Caída de voltaje: Menos de 0.5V bajo carga
Capacidad: Por encima de 80% de capacidad
Resistencia interna: Menos de 100 milliohmios
Autodescarga: Menos de 0.1V por semana

¿Cumples con todos estos puntos? Tienes una buena batería.

Errores comunes en las pruebas que debes evitar

Veo que la gente comete estos errores todo el tiempo:

Probar baterías calientes: Siempre déjalas enfriar primero. El calor distorsiona las lecturas.

Ignorar daños en el envoltorio: Ese plástico no es solo decoración. Previene cortocircuitos.

Mezclar marcas/edades de baterías: Incluso baterías “idénticas” pueden tener características diferentes.

Sobrecargar durante las pruebas: Nunca por debajo de 2.5V. Nunca.

Confiar solo en el voltaje: No puedo enfatizar esto lo suficiente. La tensión miente.

Cuándo probar tus baterías

No necesitas volverte loco con las pruebas.

Pero aquí es cuando definitivamente deberías hacerlo:

• Antes del primer uso (especialmente en fuentes poco confiables)
• Cada 6 meses para baterías de uso regular
• Después de cualquier incidente físico (caídas, impactos)
• Cuando el rendimiento parezca fallar
• Antes del almacenamiento a largo plazo

¿Para aplicaciones críticas? Prueba con más frecuencia.

¿Para esa linterna vieja en el garaje? Las pruebas anuales están bien.

Herramientas que facilitan las pruebas

Mira, puedes arreglártelas con solo un multímetro.

Pero si te tomas en serio las pruebas de baterías, estas herramientas cambian las reglas del juego:

Opus BT-C3100: Prueba todo en un solo dispositivo
XTAR VC8: Ideal para probar varias baterías
YR1035+: Probador IR profesional
Soporte para Baterías 18650: Facilita las conexiones
Módulo de Probador de Carga: Para pruebas de carga consistentes

¿Inversión total? Aproximadamente $100-150 para una configuración sólida.

Vale la pena si usas muchas 18650.

La conclusión sobre las pruebas de baterías

Probar baterías 18650 no es ciencia de cohetes.

Pero requiere el enfoque y las herramientas adecuados.

Empieza con una inspección visual. Verifica el voltaje. Realiza una prueba de carga. Mide la capacidad si puedes. Y no olvides la resistencia interna.

Lo más importante:

En caso de duda, tíralo.

Una batería 18650 nueva cuesta $5-10. ¿Un incendio de batería? Mucho más caro.

He probado miles de baterías usando estos métodos exactos. Funcionan. Te mantienen seguro. Y aseguran que tus dispositivos funcionen correctamente.

Así que ahí lo tienes. Todo lo que necesitas saber sobre cómo comprobar si una batería 18650 está en buen estado.

Ahora sal y empieza a probar. Tus dispositivos (y tu seguridad) te lo agradecerán.