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La scelta dei materiali è il fattore più importante nel processo di progettazione della batteria. Materiali diversi hanno caratteristiche di prestazione differenti e anche le prestazioni delle batterie sviluppate sono diverse. La resistenza al ciclo dei materiali positivi e negativi è buona e la durata della batteria sarà lunga. Per quanto riguarda gli ingredienti, si presta attenzione alla quantità di materiali positivi e negativi aggiunti. In generale, nel processo di progettazione e assemblaggio, si richiede che la capacità dell’elettrodo negativo sia superiore a quella dell’elettrodo positivo. Se non è eccessivo, l’elettrodo negativo precipiterà litio durante il processo di carica, formando dendriti di litio, che influiranno sulla sicurezza. Se l’elettrodo negativo è troppo abbondante rispetto a quello positivo, l’elettrodo positivo potrebbe essere eccessivamente delitato, causando il collasso della struttura.

L'elettrolita è anche un fattore molto importante nell'influenza della capacità reversibile della batteria. Il processo di desorbimento e intercalazione degli ioni di litio nei materiali dell'elettrodo è sempre un processo di interazione con il
elettrolita, e questa interazione ha un'influenza importante sui cambiamenti dello stato dell'interfaccia e sulla struttura interna dei materiali dell'elettrodo. Nel processo di interazione con i materiali dell'elettrodo positivo e negativo, l'elettrolita verrà perso. Inoltre, quando la batteria viene formata per creare il film SEI e pre-caricata, una parte dell'elettrolita verrà anch'essa consumata. Pertanto, il tipo e il volume di iniezione dell'elettrolita influenzano anche la durata della batteria.

Il processo di produzione delle batterie agli ioni di litio include principalmente: ingredienti dell'elettrodo positivo e negativo, rivestimento, filmatura, avvolgimento, sgrossatura, iniezione di liquido, sigillatura, formazione chimica, ecc. Nel processo di produzione della batteria, i requisiti di processo per ogni fase sono molto rigorosi. Qualsiasi processo non ben controllato può influire sulle prestazioni di ciclo della batteria. Durante il processo di miscelazione degli elettrodi positivo e negativo, bisogna prestare attenzione alla quantità di legante aggiunta, alla velocità di agitazione, alla concentrazione della sospensione, alla temperatura e all'umidità, e garantire che i materiali possano essere dispersi uniformemente.

Nel processo di rivestimento, sotto la premessa di garantire l'alta energia specifica della batteria, la quantità di rivestimento dell'elettrodo positivo (negativo) dovrebbe essere controllata ragionevolmente, e lo spessore dell'elettrodo dovrebbe essere ridotto adeguatamente per ridurre il tasso di decadimento della batteria. La lamina rivestita dovrebbe essere ulteriormente compattata con una pressa a rulli. Una densità di compattazione positiva appropriata può aumentare la capacità di scarica della batteria, ridurre la resistenza interna, diminuire le perdite di polarizzazione e prolungare la durata del ciclo della batteria.

Durante la bobinatura, le celle arrotolate devono essere strette e non allentate. Più il diaframma e gli elettrodi positivo e negativo sono arrotolati strettamente, minore sarà la resistenza interna. Tuttavia, quando il diaframma è arrotolato troppo strettamente, si creerà difficoltà nell'umidificazione del pezzo di polo e del diaframma, risultando in una capacità di scarica più piccola; se il rotolo è troppo allentato, il pezzo di polo si espanderà eccessivamente durante il processo di carica e scarica, aumentando la resistenza interna, riducendo la capacità e accorciando la vita ciclica.

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Una buona batteria per scooter elettrico dovrebbe fornire abbastanza energia per portarti da un luogo all'altro. La batteria dello scooter ha un ruolo di supporto nel rendimento complessivo dello scooter elettrico. Il motore è il componente principale dello scooter, ma la batteria non dovrebbe essere troppo potente e può limitare l'autonomia del veicolo elettrico. Ad esempio, il tempo di funzionamento più lungo di uno scooter elettrico è di circa 80 km, mentre un tempo di funzionamento di quattro ore è più che adeguato.

Oltre alla capacità della batteria, molti proprietari di scooter sono interessati alla carica elettrica della batteria dello scooter. Più alta è la carica elettrica, più a lungo funzionerà la batteria. Tuttavia, più a lungo la batteria viene scaricata, maggiore è l'energia complessiva che può immagazzinare. Se prevedi di conservare lo scooter, assicurati che sia almeno al 40% di carica prima di conservarlo. Ricorda che dovresti ricaricare regolarmente la batteria, anche se non prevedi di usarla frequentemente.

La dimensione della batteria e la capacità in wattora sono anche fattori importanti nell'autonomia di uno scooter elettrico. Più grande è la batteria, maggiore autonomia fornisce. In generale, una batteria al litio da 48V 15A dovrebbe durare da uno a tre anni, a seconda dell'uso e della manutenzione. Per la massima autonomia, lo scooter dovrebbe essere ricaricato almeno quattro o cinque volte all'anno, ma è consigliabile ricaricarlo ogni due o tre settimane se non lo si utilizza spesso.

In generale, l'autonomia di uno scooter elettrico dipende dal tipo di batteria, dalla dimensione del motore e dal C-rate. Uno scooter di qualità avrà un'autonomia fino a 25 km con una singola carica. Ricorda che l'autonomia si ridurrà se si guida su terreni collinari, si accelera rapidamente e si utilizzano accessori elettrici. In caso di dubbio, una batteria di qualità superiore sarà una scelta migliore.

Una batteria al litio-ione durerà più a lungo se mantenuta in un ambiente fresco. Dovrebbe essere conservata in un luogo non esposto a temperature estreme, poiché può danneggiare la batteria. Allo stesso modo, conserva la batteria in un luogo dove possa essere esposta a aria fresca ed evita di esporla ai raggi del sole.

Una batteria per scooter elettrico è uno dei componenti più importanti di uno scooter elettrico. Può alimentare il motore dello scooter, le luci, i freni elettrici, il display digitale e il controller. Come per qualsiasi altro tipo di batteria, le batterie dovrebbero essere ricaricate regolarmente se si desidera massimizzare la durata del proprio scooter elettrico. Assicurati che la batteria al litio-ione sia completamente carica prima di conservarla.

La durata della batteria di uno scooter elettrico può variare. Una batteria al litio-ione ha una capacità molto elevata. Ma non necessita di essere ricaricata ogni giorno. La batteria dovrebbe essere completamente carica prima di ogni utilizzo per evitare sovraccarichi e danni. La batteria dello scooter dovrebbe essere monitorata correttamente per evitare che diventi troppo calda. È anche necessario effettuare una ricarica regolare per evitare sovraccarichi.

Una batteria per scooter elettrico è valutata in wattora (Wh). Un Wh è una misura di energia. Una batteria da 1 Wh può produrre un watt di potenza per un'ora. Allo stesso modo, ci si può aspettare che una batteria al litio da 48V 15A duri fino a 150 km, o un'intera giornata di guida. Tuttavia, è meglio controllare le specifiche della batteria per assicurarsi che soddisfi le proprie esigenze.

La carica e lo scarico di una batteria al litio comportano il movimento di ioni di litio tra l'elettrodo negativo e quello positivo. Durante la fase di ricarica, l'energia elettrica viene convertita in energia chimica. La quantità di energia che la cella può immagazzinare si chiama sua “potenza”. Il processo di ricarica e scarica di una batteria al litio-ione può essere complicato, ma è generalmente semplice.

La batteria al litio viene caricata da un caricatore che mantiene una corrente costante. La carica è lenta e graduale, in modo da non causare il surriscaldamento della batteria. La prima fase della carica è nota come fase di pre-carica, e la tensione della batteria sarà inferiore a tre volt durante questo periodo. Successivamente, la batteria inizierà a accumulare energia e raggiungerà eventualmente il suo massimo potenziale.

La prima fase della ricarica è chiamata fase a tensione costante. Questa fase prevede l'applicazione di una tensione costante pari alla tensione massima delle celle in serie. La ricarica superiore è necessaria per mantenere una tensione superiore a quella del tasso di autodischarging della batteria. Una volta che la tensione raggiunge quattro o cinque volt, la batteria è completamente caricata.

La seconda fase è chiamata ciclo di scarica. Questa fase si verifica quando un elettrodo negativo viene sovraccaricato. Il ciclo di scarica si interrompe quando la batteria è scarica. Una batteria scarica non sarà in grado di immagazzinare energia, quindi è importante scaricarla e ricaricarla correttamente. Aumentare la corrente può ridurre la durata di una batteria agli ioni di litio. Tuttavia, una ricarica ad alta corrente non controllata può incorporare ioni nell'elettrodo negativo.

Quando una batteria agli ioni di litio è completamente scarica, gli ioni di litio si spostano verso l'elettrodo di ossido di cobalto. Le batterie agli ioni di litio contengono vari tipi di materiali, quindi il loro peso e contenuto energetico variano. In alcuni casi, una batteria agli ioni di litio è più pesante delle batterie al piombo. Quando è completamente scarica, la batteria agli ioni di litio è sovraccarica.

Quando una batteria agli ioni di litio viene ricaricata, la corrente aumenta gradualmente. La corrente di ricarica diminuirà se la corrente è troppo alta. Pertanto, una corrente di carica più elevata porterà a una ricarica completa in meno tempo. Durante la prima fase, la corrente viene aumentata, ma ci vuole più di un anno per raggiungere la saturazione. Per la seconda fase, la corrente viene ridotta.

Le batterie agli ioni di litio contengono controllori elettronici. I caricabatterie aiuteranno il ciclo di carica e scarica della batteria senza surriscaldarsi. Ad esempio, l'energia cellulare è uguale alla tensione moltiplicata per la carica. Questo si chiama equilibrio elettrochimico. La formula è la seguente: più alta è la corrente, più alta è la tensione. Se la tensione è troppo alta, la cella agli ioni di litio viene sovraccaricata.

Qual è meglio, batteria al litio 18650 o 21700? I due diversi tipi di batterie offrono prestazioni e vantaggi simili, con benefici e svantaggi differenti. La prima ha una capacità superiore e una maggiore energia specifica, mentre la seconda è più costosa. Indipendentemente dal tipo di batteria che utilizzi, assicurati che soddisfi le specifiche richieste per la tua applicazione. Continua a leggere per conoscere i pro e i contro di ciascuna. Se dovresti scegliere una batteria 18650 o 21700 dipende dalle tue esigenze.

La dimensione di una batteria al litio 18650 o 21700 è un fattore determinante importante. In generale, una batteria più grande richiede un tempo di ricarica più lungo, ma più grande è la batteria, più energia può immagazzinare. Le due batterie sono valutate in mAh e hanno dimensioni simili. Entrambe sono ricaricabili, quindi sarà necessario ricaricarle almeno una volta. I due tipi sono solitamente simili nel prezzo, anche se la batteria con capacità superiore è generalmente più costosa.

Il costo di una 18650 è meno del doppio del costo di una batteria 21700. Tuttavia, la dimensione di una 21700 è circa 50% più grande. Questo significa che avrai più potenza ed energia. Una batteria 21700 è anche più leggera, quindi puoi portarne di più per più tempo. Sebbene i due tipi abbiano le loro differenze, entrambi sono in grado di alimentare il tuo dispositivo per un lungo periodo. Ma quale è migliore?

Quando si tratta di prestazioni, i due principali tipi sono quasi gli stessi. Mentre la batteria al litio 18650 è quella più matura, la batteria al litio 21700 è quella più recente. La prima è più piccola, ma la seconda ha una maggiore densità di milliampere, rendendola la scelta migliore per gli utensili elettrici. La differenza è nelle dimensioni e nel peso delle due. L'ultima è più costosa, ma più potente sei, più a lungo puoi operare il tuo attrezzo.

Una batteria al litio 18650 è più piccola di una batteria al litio 21700 e ha una densità energetica più elevata. Più grande è la capacità, più bassa è la densità energetica. I due tipi hanno capacità simili, ma le due batterie differiscono nei loro mAh. Una batteria protetta è più sicura di una non protetta, ma la prima è più costosa. Ha anche più potenza rispetto a una protetta, ma sono comunque diverse.

Sia le batterie al litio 18650 che le 21700 sono disponibili in diverse capacità. La prima ha una densità energetica superiore ed è quindi più potente. Questo la rende una scelta migliore se hai bisogno di più potenza o di una durata maggiore. Se non sei sicuro su quale scegliere, è meglio confrontare i loro mAh. Ad esempio, la batteria 18650 è più grande della batteria 21700 e ha più potenza ed energia rispetto a quest'ultima.

Sebbene i due tipi di batterie abbiano capacità di prestazioni e caratteristiche diverse, sono simili in termini di dimensioni e capacità. Entrambe hanno la stessa densità di potenza, ma una ha una densità di potenza superiore rispetto all'altra. Quando si tratta di scegliere una batteria al litio, potrebbe essere possibile trovare un'opzione migliore considerando le sue caratteristiche. Sono anche più sicure e compatibili con la maggior parte delle linee di produzione. Puoi scegliere quella che meglio si adatta alle tue esigenze e preferenze.

Se non sei sicuro di quale tipo di batteria ti serva, puoi iniziare confrontando la loro densità energetica. La 18650 ha una densità energetica maggiore, mentre la 21700 ha un volume più grande. Quest'ultima è più costosa rispetto alla prima, ma offre comunque una durata più lunga e una corrente di uscita nominale più alta. È consigliabile acquistare una seconda batteria con più potenza per garantire che soddisfi le tue specifiche. È meglio usare quella giusta per le tue esigenze.

Le due celle di una batteria al litio 21700 sono simili in dimensioni e forma, ma non hanno la stessa densità. Mentre la 18650 ha più energia, la versione più recente ha meno parti meccaniche. I due tipi di batterie hanno diverse densità energetiche, ma condividono proprietà simili. Sono anche compatibili tra loro e disponibili nella stessa fascia di prezzo. Se stai cercando una batteria al litio per il tuo dispositivo mobile, dovresti optare per un marchio di qualità.

In circostanze normali, le batterie al litio da 3,7 V necessitano di una “scheda di protezione” per la sovraccarica e la scarica eccessiva. Se la batteria non ha una scheda di protezione, viene utilizzata solo una tensione di carica di circa 4,2 V. Pertanto, la tensione di carica completa ideale delle batterie al litio è di 4,2 V e la tensione supera i 4,2 V potrebbe danneggiare la batteria, la ricarica in questo modo deve anche monitorare costantemente le condizioni della batteria. È possibile utilizzare 5 V se è presente una piastra protettiva (è possibile utilizzare da 4,8 a 5,2), è possibile utilizzare la USB da 5 V del computer o il caricabatterie da 5 V del telefono cellulare.

Per una batteria da 3,7 V, la tensione di interruzione della carica è pari a 4,2 V e la tensione di interruzione della scarica è pari a 3,0 V. Pertanto, quando la tensione a circuito aperto della batteria è inferiore a 3,6 V, dovrebbe essere pronta per la carica. È preferibile utilizzare la modalità di carica a tensione costante a 4,2 V, senza prestare attenzione al tempo di carica. La carica a 5 V può essere facilmente sovraccaricata e causare pericoli.

1. Carica flottante. Si riferisce alla carica della linea durante il lavoro. Questo metodo viene solitamente utilizzato nei luoghi di alimentazione di riserva. Se la tensione è inferiore a 12 volt, non può essere caricata e se è troppo alta, mette a rischio il funzionamento del circuito di alimentazione. Pertanto, quando il galleggiante è in funzione, la tensione è di 13,8 volt.

2. Ciclo di carica. Affinché la batteria carichi completamente la capacità di recupero, quando è completamente carica, non scollegare il caricabatterie per la misurazione, di solito intorno ai 14,5 volt, e il massimo non supera i 14,9 volt. 24 ore dopo aver scollegato il caricabatterie, di solito si aggira tra i 13 e i 13,5 volt. Circa 12,8-12,9 volt dopo una settimana. Il valore di tensione specifico delle diverse batterie è diverso.