Come capire se la batteria dell'auto è scarica? (La guida completa)

La vostra auto è lenta ad avviarsi? I fari sembrano spenti? Vi starete chiedendo: come faccio a capire se la batteria della mia auto è scarica? Come un produttore di batterie ricaricabili, I am writing this complete guide to teach you how to accurately diagnose a dead or dying battery. I’ll also explain what causes car batteries to fail in the first place.

Alla fine, saprete esattamente come verificare la presenza di una batteria difettosa e se è necessario ricaricarla o sostituirla completamente.

Come capire se la batteria dell'auto è scarica?

Ecco i sintomi più comuni che indicano che la batteria dell'auto sta per esaurirsi:

1. Avviamento lento del motore

Quando si gira la chiave, una batteria sana converte l'energia accumulata nella potenza necessaria a far girare il motorino di avviamento e il sistema di accensione.

• If your car makes a sluggish “rrr-rrr-rrr” sound before the engine fires up, that’s a red flag the battery is struggling. Over time, slow cranking will become slower cranking until the car won’t start at all.

2. Abbassare i fari

I fari funzionano direttamente dalla batteria dell'auto quando il motore non è acceso. Per questo motivo, monitorate la loro luminosità subito dopo l'accensione o durante il funzionamento al minimo:

• Le luci fioche che si accendono quando il motore viene acceso indicano che l'alternatore è sovraccarico nel tentativo di caricare una batteria debole.

3. Problemi elettrici

La batteria alimenta tutta l'elettronica, come la radio, gli alzacristalli elettrici e gli indicatori del cruscotto quando l'auto è spenta. Problemi come lo sfarfallio degli orologi o la lentezza dei finestrini possono segnalare un imminente guasto alla batteria.

4. Spia della batteria

Molte auto hanno una spia della batteria o del sistema di carica. Se rimane accesa durante la guida, indica un problema di carica dell'alternatore o della batteria.

• Tip: Don’t ignore this warning sign! Have the charging system inspected ASAP. Driving with a battery warning light can kill a weak battery.

5. Cassa della batteria gonfia o con perdite

Una carica o una scarica eccessiva genera gas all'interno delle batterie al piombo-acido. La pressione che ne deriva può deformare o rompere l'involucro esterno.

• Swelling often permanently damages the internal battery plates. You’ll need to replace any battery with a swollen or leaking case.

6. Terminali corrosi

I terminali della batteria sono il punto di connessione fondamentale per l'alimentazione dell'auto. L'accumulo di corrosione biancastra o verdastra aumenta la resistenza elettrica.

• Collegamenti allentati o forte corrosione possono simulare una batteria scarica. Provate a pulire accuratamente i terminali prima di sostituirla.

7. Età superiore a 3 anni

La durata media delle batterie per auto è di 3-5 anni. Il clima estremo più frequente e la nuova tecnologia dei motori stanno riducendo la durata di vita delle batterie.

• Plan on testing or replacing your battery around the 3 year mark no matter how well it’s performing. Don’t get stranded by an older weak battery!

Cosa uccide le batterie delle auto?

Ora che sapete come si comporta una batteria per auto in avaria, analizziamo quali sono le cause che ne determinano l'esaurimento. La conoscenza di questi fattori può aiutarvi ad adottare misure proattive per massimizzare la durata di vita della vostra batteria.

Ecco i più comuni killer delle batterie per auto:

Caldo o freddo estremo

La temperatura influisce sulle reazioni chimiche all'interno delle batterie al piombo-acido. Una breve esposizione al caldo o al freddo estremo rallenta queste reazioni e influisce direttamente sulla potenza di avviamento.

Un'esposizione prolungata può danneggiare e deformare le piastre di piombo della batteria, necessarie per ottenere la massima capacità di accumulo di energia. Più il clima regionale è caldo, più la batteria dell'auto deve lavorare sodo.

• Tip: Consider upgrading to a longer-life Absorbed Glass Mat (AGM) battery if you live in temperature extremes. AGM batteries better withstand heat and won’t crack in bitter cold.

Guida poco frequente

La complessa elettronica del veicolo di oggi assorbe un piccolo carico elettrico costante anche quando l'auto rimane inutilizzata. Sistemi di allarme, computer del motore e preselezioni della radio sono tutti elementi che scaricano lentamente la batteria.

• Dopo 2-3 settimane la batteria può perdere una capacità di riserva tale da rendere difficile o impossibile l'avviamento del motore. Se possibile, evitate di lasciare l'auto inutilizzata per oltre 10 giorni. Se un veicolo rimane inutilizzato per lunghi periodi, prendete in considerazione un caricabatterie/manutentore intelligente. Questi dispositivi economici monitorano la tensione e forniscono una carica di mantenimento sicura quando necessario.

Assorbimento di corrente parassita

Questo subdolo problema elettrico si verifica quando un cablaggio difettoso o un dispositivo malfunzionante rimane "acceso" anche quando l'auto è spenta e bloccata. L'assorbimento di corrente che ne consegue può far crollare una batteria sana e completamente carica nel giro di una notte!

• Se di recente avete dovuto avviare un'auto che funzionava bene durante il viaggio precedente, il colpevole potrebbe essere l'assorbimento parassitario. Eseguite un test o chiedete al vostro meccanico di verificare l'eccessivo assorbimento di corrente a quadro spento.

Sottocarico e sovraccarico

Guidare in città a bassi regimi non consente al sistema di ricarica di ricaricare completamente la batteria dopo ogni avvio. Inoltre, è dimostrato che la ricarica costante da uno stato parziale affatica le batterie più delle scariche complete occasionali.

Al contrario, un guasto al regolatore di tensione può forzare tensioni pericolosamente elevate attraverso il sistema. Questo surriscalda le batterie, facendo evaporare il gel elettrolitico essenziale al loro interno.

• Fate controllare il sistema di ricarica dell'auto se fate solo viaggi molto brevi o se notate che la batteria deve essere sostituita più spesso di 3-5 anni. Spesso il colpevole è un regolatore di tensione difettoso.

Normale usura

Anche con sistemi di ricarica impeccabili e climi moderati, le batterie delle auto perdono gradualmente la capacità di mantenere una carica completa. Le piastre di piombo e il gel elettrolitico si consumano semplicemente nel corso di anni di condizioni calde del vano motore e di cicli di carica/scarica.

Pensate alla batteria del vostro smartphone che, invecchiando, perde lentamente la capacità di mantenere la potenza tra una carica e l'altra. Le batterie delle auto funzionano allo stesso modo.

Controllo della batteria dell'auto: è scarica o può mantenere la carica?

Notate che non ho intitolato questa sezione "Come testare la batteria di un'auto"?

Questo perché senza strumenti speciali per la prova di carico, non è possibile effettuare 100% un test accurato della batteria dell'auto fai da te.

Tuttavia, è possibile verificare da soli i sintomi di una batteria scarica o in esaurimento.

Imparare a controllare la batteria dell'auto è un'abilità essenziale per chi possiede un veicolo. Ecco un semplice procedimento in 3 fasi:

Fase 1: Accensione dei fari (spenti/non avviati)

Assicurarsi che l'accensione sia completamente "Off". Passare i fari da auto/off direttamente agli anabbaglianti. Monitorare la luminosità per 10 secondi.

• Le luci fioche o sbiadite indicano una carica insufficiente e probabili problemi al motorino di avviamento.
• L'illuminazione fissa e brillante è buona. Ma non escludete ancora una cella molto debole.

Fase 2: Tentativo di avviamento del motore (spento/non avviato)

Provare ad avviare il motore normalmente. Una batteria sana e ben carica fa girare il motorino di avviamento alla stessa velocità per un massimo di 10 secondi.

• L'avviamento lento o l'arresto precoce del motorino di avviamento indicano problemi alla batteria.
• If your starter spins instantly but the car doesn’t start, focus troubleshooting on the ignition system next.

Fase 3: Controllo dei fari (motore acceso)

Avviare l'auto e lasciarla girare al minimo. Se l'avvio è stato lento, dare all'alternatore 5 minuti per iniziare a ricaricarsi prima di questo testo successivo.

Passare dai fari automatici agli anabbaglianti. Confrontare la luminosità in funzione rispetto allo spegnimento.

• Luci più luminose o uguali indicano che non ci sono problemi di carica.
• Le luci fioche che si accendono quando si accendono i giri indicano un alternatore sovraccarico che fatica a caricare una batteria debole. Oppure un alternatore in procinto di guastarsi, se le luci di marcia si accendono quando si accendono i giri.

Questi 3 test semplificati aiutano a identificare i più comuni problemi di carica e avviamento relativi alla batteria dell'auto e al regolatore dell'alternatore.

Sebbene non siano determinanti per la conferma di una batteria esaurita, possono fornire solidi indizi per stabilire se il prossimo passo da compiere sia la ricarica o la sostituzione.

Il test di carico professionale è l'unico modo sicuro per identificare una singola cella danneggiata o per valutare con precisione la capacità di avviamento. La maggior parte dei negozi di auto offre questo servizio poco costoso (spesso gratuito per chi ha acquistato una batteria di recente).

Quando ricaricare o sostituire la batteria dell'auto

Concludiamo con una guida specifica per decidere se ricaricare o sostituire una batteria da 12 V in difficoltà:

Prova a ricaricare se:

• La batteria ha più di 3 anni e si vive in una regione con condizioni climatiche estreme.
• La batteria ha meno di 5 anni e si necessita solo di avviamenti saltuari.
• I fari e l'elettronica di bordo sembrano solidi
• I terminali sono puliti e stretti
• Nessuna spia o problemi elettrici evidenti durante la guida poco dopo una carica completa
• Car battery charges normally but doesn’t hold it long

Nella maggior parte dei casi, un caricabatterie intelligente di qualità è in grado di ricaricare in modo sicuro una batteria sottocarica durante la notte. Assicuratevi però di risolvere prima eventuali problemi del sistema di ricarica, altrimenti la nuova carica si scaricherà rapidamente.

Sostituire se si riscontra uno dei seguenti elementi:

• La batteria ha più di 5 anni
• Il contenitore della batteria è gonfio o perde
• Terminali sporchi e corrosi che peggiorano i problemi elettrici
• La luminosità delle luci o dell'elettronica di bordo non viene alterata dopo il tentativo di ricarica.
• Problemi elettrici o spie luminose compaiono subito dopo aver guidato con una carica apparentemente completa.
• La batteria dell'auto non mantiene la carica sufficiente per avviare il motore durante la notte dopo la ricarica

Uno qualsiasi di questi sintomi indica un guasto chimico o meccanico non risolvibile all'interno della batteria. Nessuna ricarica potrà far tornare come nuova una batteria con danni interni.

Per evitare ulteriori grattacapi, sostituite le batterie che hanno più di 5 anni o che non riescono a mantenere una carica decente anche dopo aver tentato di ricaricarle.

Il bilancio

Imparare a controllare accuratamente la batteria dell'auto vi permette di essere proattivi. Potete ricaricare le batterie in ritardo o sostituire quelle danneggiate prima di rimanere bloccati da qualche parte.

Seguendo i semplici test visivi, di tensione e di carico sopra descritti, avrete le conoscenze sufficienti per decidere con sicurezza se una batteria in difficoltà ha bisogno di aiuto o di essere sostituita.

Ecco un breve riassunto di ciò che avete imparato:

• Come riconoscere i comuni segnali di allarme di una batteria dell'auto in esaurimento
• Cosa uccide effettivamente le batterie al piombo-acido nel tempo
• I passaggi semplificati per misurare lo stato di carica della batteria a casa propria
• Indicazioni su quando tentare di ricaricare o sostituire le batterie per auto esaurite

Sapere come verificare da soli la presenza di una batteria dell'auto scarica vi permette di viaggiare in sicurezza e di evitare situazioni di stress. Ma non esitate a rivolgervi a un meccanico se avete dei dubbi.

Le batterie e i sistemi di ricarica moderni funzionano in modo diverso rispetto a 10 anni fa. Lasciate che i professionisti esperti si occupino di qualsiasi diagnosi elettrica complicata o della sostituzione delle batterie. Basta che vi presentiate informati sulle nozioni di base sulle batterie che abbiamo trattato oggi!