ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์

แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์คืออะไร

แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ (Li-polymer) หรือที่เรียกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ นอกจากนี้ยังเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชนิดหนึ่ง แต่เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเหลว (Li-ion) มีข้อดีที่ชัดเจนหลายประการ เช่น ความหนาแน่นของพลังงานสูง ขนาดเล็กกว่า บางเฉียบ น้ำหนักเบากว่า และมีความปลอดภัยสูง ในแง่ของรูปร่าง แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์มีคุณสมบัติที่บางเฉียบ และสามารถทำเป็นก้อนแบตเตอรี่ที่มีรูปร่างและความจุใดก็ได้เพื่อตอบสนองความต้องการของผลิตภัณฑ์ต่างๆ ความหนาต่ำสุดของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์สามารถเข้าถึง 0.5 มม. แรงดันไฟระบุเท่ากับแรงดันไฟระบุของ Li-ion ที่ 3.7V และไม่มีเอฟเฟกต์หน่วยความจำ

คุณสมบัติของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์

1. การสร้างความยืดหยุ่น;
2. พลังงานอัตราส่วนมวลสูงกว่า (3 เท่าของแบตเตอรี่ MH-Ni);
3. ความเสถียรทางไฟฟ้าเคมีกว้างถึง 9V;
4. ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือที่สมบูรณ์แบบ
5. อายุการใช้งานยาวนานขึ้นและสูญเสียกำลังการผลิตน้อยลง
6. การใช้งานปริมาณมาก

แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ทำงานอย่างไร

ในขั้นตอนนี้ แบตเตอรี่ไอออนจะแบ่งออกเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมเหลว (LIB) และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลีเมอร์ (PLB) แบตเตอรี่ลิเธียมเหลวหมายถึงแบตเตอรี่ขั้วบวกและขั้วลบที่มีสารเคมี Li+ ฝังอยู่ ส่วนประกอบที่เป็นบวก LiCoO2, LiNiO2 หรือ LiMn2O4, ส่วนประกอบเชิงลบ LixC6, ระบบแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ทั่วไปคือ:

ปฏิกิริยาอิเล็กโทรดบวก (ปฏิกิริยารีดักชัน): Li1-xCoO2+xLi++xe-=LiCoO2

ปฏิกิริยาเชิงลบ (ปฏิกิริยารีดอกซ์): LixC6-xe-=6C+xLi+

ปฏิกิริยาทั้งหมดของชุดแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์: Li1-xCoO2+LixC6=Li-CoO2+6C

หลักการของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์จะเหมือนกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเหลว และความแตกต่างที่สำคัญขึ้นอยู่กับความแตกต่างในอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ลิเธียม โครงสร้างหลักของแบตเตอรี่ประกอบด้วยสามองค์ประกอบ: สารละลายบวก ลบ และอิเล็กโทรไลต์ “แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์” หมายถึงซอฟต์แวร์ระบบแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ซึ่งใช้โพลีเมอร์เป็นโครงสร้างหลักในโครงสร้างหลักอย่างน้อยหนึ่งโครงสร้างจากสามโครงสร้างที่นี่ และในระบบการจัดการแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ที่พัฒนาและออกแบบในขั้นตอนนี้ การใช้วัตถุดิบโพลีเมอร์ในเกรดบวกและอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเธียมมีความสำคัญมาก อิเล็กโทรดโลหะประกอบด้วยวัสดุพอลิเมอร์นำไฟฟ้าหรือสารอนินทรีย์ในแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วไป สารละลายอิเล็กโทรไลต์อาจเป็นสารละลายอิเล็กโทรไลต์วัสดุโพลีเมอร์ที่เป็นของแข็งหรือคอลลอยด์ หรืออิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่เคมีอินทรีย์แบบลิเธียม แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วไปมีการใช้งานในทางเทคนิคกับของเหลวหรืออิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเธียมคอลลอยด์ ดังนั้นจึงต้องบรรจุหีบห่อใหม่อย่างแน่นหนาเพื่อให้มีส่วนประกอบเฉพาะที่ติดไฟได้ ซึ่งไม่เพียงเพิ่มน้ำหนักสุทธิเท่านั้น แต่ยังจำกัดการประสานงานของข้อกำหนดด้วย

แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ชนิดใหม่ (แบตเตอรี่แบบชาร์จซ้ำได้ ATL มีขนาดบางเฉียบถึงมิลลิเมตร ซึ่งเทียบเท่ากับความหนาของบัตรเครดิต) พื้นที่ทั้งหมดและรูปลักษณ์อิสระ ปรับปรุงความสามารถในการประสานงานของการออกแบบผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้อย่างมาก จากนั้นคุณ สามารถพิจารณาข้อบังคับของผลิตภัณฑ์ เพื่อให้แบตเตอรี่แบบชาร์จได้ทุกชนิดมีปริมาณมากขึ้น และแสดงความสามารถในการประสานงานด้านการออกแบบและโซลูชันการจ่ายไฟแบบสวิตชิ่งสำหรับนักพัฒนาอุปกรณ์เพื่อเพิ่มคุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ให้สูงสุด นอกจากนี้ พลังงานจลน์ของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลีเมอร์สูงจะสูงกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วไปถึง 20% ในขั้นนี้ และลักษณะปริมาตรและการปกป้องสิ่งแวดล้อมก็ค่อยๆ ดีขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วไป

ข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์และโครงสร้างของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์

แบตเตอรีลิเธียมโพลีเมอร์มีโครงสร้างเป็นบรรจุภัณฑ์อ่อนพลาสติกอะลูมิเนียม เมื่อเกิดอันตรายด้านความปลอดภัย เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์จะระเบิดเท่านั้น ควรปฏิบัติตามเงื่อนไขต่อไปนี้ในแง่ของประสิทธิภาพความปลอดภัย:

(1) ไฟฟ้าลัดวงจร: ไม่มีไฟ, ไม่มีการระเบิด
(2) โอเวอร์ชาร์จ: ไม่มีไฟ, ไม่มีการระเบิด
(3) การทดสอบกล่องร้อน: ไม่มีไฟ, ไม่มีการระเบิด (อุณหภูมิคงที่ 150 ℃ เป็นเวลา 10 นาที)
(4) การฝังเข็ม: ไม่มีการระเบิด (ใช้เล็บ Ф3mm เพื่อเจาะแบตเตอรี่)
(5) แผ่นกระแทก: ไม่มีไฟ, ไม่มีการระเบิด (วัตถุหนัก 10 กก. กระทบแบตเตอรี่จากความสูง 1 เมตร)
(6) การเผา: ไม่มีการระเบิด (เปลวไฟแก๊สย่างแบตเตอรี่)

ข้อดีของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์

1. แรงดันไฟฟ้ามาตรฐานในการทำงานของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลีเมอร์ลิเธียมแบบชาร์จซ้ำได้หนึ่งก้อนนั้นสูงกว่าแรงดันไฟฟ้ามาตรฐานในการทำงานของแบตเตอรี่แบบชาร์จซ้ำได้นิกเกิล-ไฮโดรเจนและแบตเตอรี่แบบชาร์จซ้ำได้นิกเกิล-แคดเมียม

2. ความหนาแน่นมีขนาดใหญ่ และความหนาแน่นสัมพัทธ์สูงกว่าแบตเตอรี่นิกเกิล-ไฮโดรเจนหรือแบตเตอรี่นิกเกิล-แคดเมียมถึงสองเท่าหรือมากกว่านั้นด้วยซ้ำ

3. อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์มีขนาดเล็ก เวลาในการจัดเก็บนานเกินไป และความเสียหายของไดรฟ์ข้อมูลก็มีน้อย

4. อายุการใช้งานยาวนาน รอบการใช้งานปกติของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ทั้งหมดสามารถเกิน 500 ครั้ง

5. ไม่มีเอฟเฟกต์หน่วยความจำ ไม่จำเป็นต้องล้างพลังงานที่เหลืออยู่ก่อนชาร์จแบตเตอรี่ ซึ่งสะดวกต่อการใช้งาน

6. ปัจจัยด้านความปลอดภัยที่ดีเยี่ยม: ชนิดโครงสร้างของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลีเมอร์ทำจากบรรจุภัณฑ์อ่อนพลาสติกอะลูมิเนียม ซึ่งแตกต่างจากเปลือกพลาสติกของแบตเตอรี่ลิเธียมเหลว เมื่อมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัย แบตเตอรี่ลิเธียมเหลวจะมีแนวโน้มที่จะระเบิดได้ง่าย และจำนวนสูงสุดของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์อาจทำให้เกิดการระเบิดได้

7. ความหนาไม่ใหญ่และสามารถทำทินเนอร์ได้: ความหนาสามารถรับประกันได้ว่าจะต่ำกว่ามิลลิเมตรซึ่งเหมาะสำหรับโทรศัพท์มือถือปัจจุบัน

8. น้ำหนักเบากว่า: แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้โดยใช้วัสดุพอลิเมอร์ลิเธียมแบตเตอรี่อิเล็กโทรไลต์ไม่จำเป็นต้องมีกล่องพลาสติกสำหรับการบำรุงรักษาภายนอก เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมแบบเปลือกอลูมิเนียมของรุ่นข้อกำหนดปริมาตรเดียวกัน แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์จะเบากว่าแบตเตอรี่แบบชาร์จซ้ำได้ของเปลือกอะลูมิเนียม 20%

9. ความจุมาก: เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่อะลูมิเนียมแบบชาร์จซ้ำได้ที่มีสเปคและรุ่นเดียวกัน แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์มีระดับเสียงสูงกว่า 10-15% ในขั้นตอนนี้ สมาร์ทโฟนที่ออกสู่ตลาดล้วนใช้แบตเตอรี่โพลีเมอร์

10. ความต้านทานภายในต่ำ: ความต้านทานภายในของเซลล์ลิเธียมโพลีเมอร์มีขนาดเล็กกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมเหลวทั่วไปซึ่งช่วยลดการใช้แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้เองอย่างมากและเพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่บนโทรศัพท์มือถือและสามารถเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ได้อย่างสมบูรณ์ มาตรฐานสากล. แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์เหมาะสำหรับการชาร์จและการคายประจุกระแสไฟสูง เป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับการใช้งานระยะไกล และเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีแนวโน้มจะเปลี่ยนแบตเตอรี่ Ni-MH แบบรีชาร์จได้มากที่สุด

11. ความสามารถในการปรับแต่งรูปลักษณ์: ผู้ผลิตไม่จำเป็นต้องจำกัดการออกแบบรูปลักษณ์มาตรฐาน และสามารถสร้างข้อกำหนดที่เหมาะสมกับการพัฒนาทางเศรษฐกิจตามความพึงพอใจของลูกค้า ความหนาของแบตเตอรี่ลิเธียมสามารถปรับปรุงหรือลดขนาด และสามารถพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมใหม่ได้ และออกแบบด้วยคุณภาพและราคาต่ำและรอบระยะเวลาของแม่พิมพ์สั้น บางรุ่นสามารถปรับแต่งตามรูปลักษณ์ของโทรศัพท์มือถือเพื่อใช้พื้นที่ในอาคารของเคสแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้อย่างยืดหยุ่น เพื่อเพิ่มพลังงานแบตเตอรี่

12. ลักษณะการชาร์จและการคายประจุที่ดีเยี่ยม: เมื่อเทียบกับสารละลายอิเล็กโทรไลต์เหลว แบตเตอรี่ลิเธียมโพลีเมอร์ใช้สารละลายคอลลอยด์หรือสารละลายอิเล็กโทรไลต์ ซึ่งมีลักษณะการชาร์จและการคายประจุที่เสถียร

13. รูปแบบการออกแบบของแผงป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมนั้นง่ายมาก: เมื่อใช้วัตถุดิบโพลีเมอร์สูง เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไม่ติดไฟและระเบิดได้ง่าย และเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมเองก็มีปัจจัยด้านความปลอดภัยเพียงพอ ดังนั้นเส้นทางการบำรุงรักษา แผนการออกแบบแบตเตอรี่ลิเธียมพอลิเมอร์สามารถพิจารณาถอด PTC และเซอร์กิตเบรกเกอร์ และประหยัดค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้

ข้อเสียของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์

1. ค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้เพิ่มขึ้น และอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ลิเธียมไม่สามารถทำให้บริสุทธิ์ได้โดยซอฟต์แวร์ระบบ
2. เพื่อรักษาการควบคุมเส้นทาง การชาร์จมากเกินไปหรือการชาร์จมากเกินไปจะทำลายจุดตัดของสารประกอบในแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ ซึ่งจะเป็นอันตรายต่อจำนวนรอบของแบตเตอรี่อย่างร้ายแรง

วิธีการชาร์จของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์

ในปัจจุบัน วิธีการชาร์จของแบตเตอรี่ลิเธียมพอลิเมอร์โดยทั่วไปใช้การชาร์จแบบกระแสคงที่และแรงดันคงที่: แบตเตอรี่จะถูกชาร์จครั้งแรกด้วยกระแสคงที่ เมื่อแรงดันแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นเป็นค่าหนึ่ง (4.2V) แรงดันไฟยังคงไม่เปลี่ยนแปลง และกระแสไฟ ในวงจรจะลดลงเหลือค่าน้อยมากและในที่สุดก็มีแนวโน้มที่จะเป็น 0

ข้อควรระวังในการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์

1. ห้ามมิให้กระแทกแบตเตอรี่ด้วยชิ้นส่วนมีคม
2. ห้ามขนส่งหรือเก็บแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์และวัตถุที่เป็นโลหะเข้าด้วยกัน
3. ห้ามทิ้ง ทิ้ง กระแทก หรืองอแบตเตอรี่ และห้ามมิให้ทุบแบตเตอรี่ด้วยค้อนหรือเหยียบแบตเตอรี่
4. ห้ามใช้วัตถุที่เป็นโลหะ เช่น สายไฟ ลัดวงจรขั้วไฟฟ้าบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่โดยตรง
5. ห้ามลัดวงจรขั้วบวกหรือขั้วลบของแบตเตอรี่ด้วยชั้นอลูมิเนียมของวัสดุฟิล์มอลูมิเนียมพลาสติกบรรจุภัณฑ์ภายนอกของก้อนแบตเตอรี่
6. ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนแบตเตอรี่ไม่ว่ากรณีใดๆ
7. ห้ามมิให้บุกรุกแบตเตอรี่ลงในน้ำหรือน้ำทะเล และเซลล์แบตเตอรี่ไม่ควรชื้น
8. ห้ามใช้หรือวางแบตเตอรี่ไว้ใกล้แหล่งความร้อน (เช่น น้ำร้อน เครื่องทำความร้อน ฯลฯ)
9. ห้ามมิให้แบตเตอรี่ร้อนหรือโยนลงในน้ำ
10. ห้ามมิให้เชื่อมแบตเตอรี่โดยตรง
11. ห้ามมิให้ชาร์จแบตเตอรี่ใกล้กองไฟหรือในที่ร้อนจัด
12. ห้ามใส่แบตเตอรี่ในเตาอบไมโครเวฟหรือภาชนะที่มีแรงดันสูง
13. ห้ามใช้หรือทิ้งแบตเตอรี่ไว้ในที่ที่มีอุณหภูมิสูง (เช่น แสงแดดจัด หรือรถที่ร้อนจัด) เป็นเวลานาน มิฉะนั้น จะทำให้แบตเตอรี่ร้อนจัด ไฟไหม้ หรือการทำงานลดลง และอายุการใช้งานจะลดลง ;
14. หากอิเล็กโทรไลต์รั่วไหลและสัมผัสกับผิวหนังหรือส่วนอื่นๆ ให้ล้างออกด้วยน้ำสะอาดทันที หากอิเล็กโทรไลต์เข้าตา ให้ล้างออกด้วยน้ำสะอาดทันทีและไปพบแพทย์ในบริเวณใกล้เคียงโดยเร็วที่สุด
15. ห้ามใช้แบตเตอรี่ที่เสียหาย เช่น อิเล็กโทรไลต์รั่วไหล หรือแบตเตอรี่ที่ขจัดกลิ่นของอิเล็กโทรไลต์ และควรเก็บให้ห่างจากแหล่งกำเนิดไฟ เพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ติดไฟหรือระเบิด

สามัญสำนึกเมื่อใช้แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์

1. เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ต้องเป็นเครื่องชาร์จที่มีกระแสไฟคงที่และแรงดันคงที่ และมีฟังก์ชันการชาร์จแบบขนาน กระแสไฟชาร์จควรน้อยกว่า 1.5A แรงดันไฟชาร์จที่โหลดบนขั้วบวกและขั้วลบของแต่ละเซลล์ระหว่างการชาร์จต้องไม่เกิน 4.25V
2. การคายประจุแบตเตอรี่มากเกินไปจะทำให้สูญเสียประสิทธิภาพและการทำงานของแบตเตอรี่ ผู้ใช้ควรตรวจสอบอย่างเข้มงวดว่าแรงดันไฟสิ้นสุดการคายประจุของแบตเตอรี่แต่ละก้อนมีค่า ≥2.75V;
3. เพื่อที่จะใช้แบตเตอรี่ได้ดีขึ้นและนานขึ้น ควรชาร์จแบตเตอรี่อย่างไม่สม่ำเสมอเพื่อรักษาระดับแรงดันไฟไว้ระหว่าง 3.6V-3.9V ต่อเซลล์
4. อุณหภูมิการชาร์จของแบตเตอรี่ควรอยู่ที่ 0-40 ℃ อุณหภูมิการคายประจุควรอยู่ที่ -20-60 ℃ และอุณหภูมิในการจัดเก็บควรอยู่ที่ 25 ± 5 ℃
5. ปฏิบัติตามการขนส่งแบตเตอรี่อย่างเคร่งครัดภายใต้ 10% -50% ของสถานะการชาร์จ

การกำจัดแบตเตอรี่พอลิเมอร์ลิเธียม

เมื่อแบตเตอรี่หมด ขอแนะนำให้ใช้กรรไกรตัดฟิล์มพลาสติกอลูมิเนียมของแบตเตอรี่แล้วล้างออกด้วยน้ำสะอาดเป็นเวลาหนึ่งนาที หลังจากนั้นสามารถกำจัดได้โดยไม่มีมลพิษหรือนำกลับมาใช้ใหม่โดยองค์กรพิเศษ แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ที่ผลิตโดย Nuranu สามารถรีไซเคิลได้โดยซัพพลายเออร์หรือผู้จัดจำหน่าย

วิธีซื้อแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์คุณภาพสูง

กุญแจสู่ความได้เปรียบทางการแข่งขันที่มากขึ้นของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์คือขนาดที่เล็ก น้ำหนักเบา และพกพาสะดวก พวกเขาได้กลายเป็นแหล่งพลังงานสีเขียวในอุดมคติที่ผู้ซื้อชื่นชอบ เมื่อเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมโพลีเมอร์ แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ต้องอยู่ในประเภทความจุของแรงดันไฟฟ้าที่สมเหตุสมผลทางวิทยาศาสตร์ ผู้ซื้อจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ กำลังไล่ตามความจุขนาดใหญ่พิเศษที่สมบูรณ์แบบและไฟฟ้าแรงสูงพิเศษที่สมบูรณ์แบบ ความคิดและการปฏิบัตินี้ผิดอย่างสิ้นเชิง จะต้องชัดเจนว่ายิ่งพลังงานสะสมในปริมาณจำกัดมากเท่าใด ก็ยิ่งจัดการได้ยากขึ้นเท่านั้น และแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้นและความจุที่มากขึ้น ความยากและอัตราความล้มเหลวของวงจรป้องกันและวงจรอีควอไลเซอร์ก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น เพื่อให้เข้ากับอุปกรณ์ที่เราใช้กับแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ได้ดียิ่งขึ้น ขึ้นกับการรับรองการทดสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ ดังนี้

ภายใต้สถานการณ์ปกติ ขั้นแรกให้ตัดสินจากรูปลักษณ์ของโลโก้บรรจุภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ภายนอก เช่น ชื่อผู้ผลิต ชื่อแบรนด์หรือเครื่องหมายการค้า การตั้งค่าลักษณะ และแบตเตอรี่ควรติดฉลากไว้

ในทางกลับกัน จำเป็นต้องผ่านการทดสอบ เช่น การกระแทก การเร่งความเร็ว การสั่นสะเทือน การช็อกจากความร้อน การทดสอบวัฏจักรความร้อน และการทดสอบการจำลองระดับความสูง เพื่อให้แบตเตอรี่ตัวอย่างไม่ระเบิดหรือติดไฟ และต้องมี ไม่มีการเจาะหรือการรั่วไหล

ถัดไป จำเป็นต้องมีการทดสอบการคายประจุ ซึ่งควรจะเข้าใจได้จากแง่มุมของวงจรการคายประจุ การทดสอบการลัดวงจร การทดสอบประจุที่ผิดปกติ การทดสอบการคายประจุที่บังคับ การประจุไฟเกิน เป็นต้น

ในขั้นตอนนี้ ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ จะต้องมีเครื่องหมายรับรอง CE, UL เมื่อส่งออกแบตเตอรี่ ซึ่งแสดงว่าเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย สุขอนามัย การปกป้องสิ่งแวดล้อม และการคุ้มครองผู้ซื้อ ฯลฯ ซึ่งจำเป็นสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ขาย ในตลาดยุโรปและอเมริกาเหนือ ดังนั้นเราจึงต้องตัดสินอย่างเข้มงวดเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์เพื่อให้แน่ใจว่ามีการป้องกันที่แข็งแกร่งจากการใช้อุปกรณ์และหลีกเลี่ยงความผิดปกติในกระบวนการใช้งาน