Elektrikli Bisikletler Batarya Olmadan Çalışabilir mi?

Beyaz bir elektrikli bisiklet sürüp süremeyeceğinizi merak ediyor olabilirsiniz. Bunu pedal yardım veya kadans sensörü ile yapabilirsiniz. Bir bataryasız pedal çevirmek biraz daha karmaşıktır. Ama uygun bakımınız varsa mümkündür. Sonuçta, batarya olmadan, ağırlığınızı hareket ettirmek için daha çok çalışmanız gerekir.

Bataryasız bir e-bisikletle binebilir misiniz?

Bazı durumlarda, bataryasız bir e-bisiklet sürmek mümkün olabilir. Eğer böyle olursa, yola geri dönmek için elektrikli bisikletin bataryasını nasıl çıkaracağınızı bilmeniz gerekir. Motor kapanmış olur, ancak pedal yine de çalışacaktır. Ayrıca, uçakla seyahat ediyorsanız, bataryayı e-bisikletinizden çıkarabilirsiniz. Bu, bisikleti daha hafif ve sizin için daha güvenli hale getirir.

Bataryasız bir e-bisiklet uzun mesafeler için güvenli bir seçenek değildir. Pedal çevirmek daha zor olur çünkü batarya ve motorun ek ağırlığı direnç oluşturur. Ayrıca, varış noktanıza ulaşmak daha uzun zaman alır ve yokuşlar genellikle olduğundan daha zor gelir. Ayrıca, batarya bölmesini iyi saklamanız gerektiğini unutmayın. Sıcaklık ve ıslak koşullar batarya hücrelerine zarar verebilir.

Farklı ülkelerde e-bisiklet kullanımıyla ilgili farklı yasalar vardır. Türkiye'de, bataryasız elektrikli bisiklet kullanmak yasadışıdır. Ayrıca, güç sınırını aşan bir e-bisiklet sürmek de yasaktır. Emin değilseniz, her zaman yerel yasalarınıza danışabilirsiniz.

Hala bataryasız bir elektrikli bisiklete binebilirsiniz, ancak bu daha zor olabilir. Bu, arazi ve bisiklet modeline bağlıdır. Ayrıca, kondisyon seviyeniz de pedal hızınızı etkiler. Daha deneyimli sürücüler daha hızlı pedal çevirebilir ve motor yardımı olmadan daha uzun süre sürebilirler.

Bataryasız bir elektrikli bisiklet sürmek tehlikeli değildir, ancak zorlayıcı olabilir ve bataryaya zarar verebilir. Ayrıca, batarya düşükse bağlantısını kesmek de tavsiye edilir. Batarya, elektrikli bisikletin kontrol sisteminin ana parçasıdır. Bu nedenle, bataryayı çıkarmak bisikleti daha güvenli hale getirebilir.

Daha güvenli olmanın yanı sıra, elektrikli bisikletler manuel bisikletlere göre daha az kirlilik üretir. Ayrıca, motorlu bisikletler gibi yan ürünler üretmezler. Manuel bisikletlerin aksine, bataryası bitmiş olsa bile elektrikli bisiklet kullanılabilir. Pedal çevirmek daha zor olacaktır, ama mümkündür.

Uçarken elektrikli bisikletinizi getirmek istiyorsanız, bunun izinli olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Bazı havayolları, bataryanızı evde bırakmanıza ve orada bir ödünç bisiklet almanıza izin verir. Ancak, ısının bataryanın performansını bozabileceğini de bilmelisiniz.

Bataryasız bir elektrikli bisiklet, normal bir bisikletten daha karmaşıktır ve parçalar genellikle daha ağırdır. Bataryasız bir elektrikli bisiklet sürmek, hem bataryaya hem de sürücüye yük bindirebilir. Ama uyaralım: eğer bataryasız sürerseniz, konforlu olmayacaktır – bir tepeyi çıkmak veya diğer zorlu görevleri yapmak zor olacaktır.

Bir diğer seçenek pedal yardım sistemli elektrikli bisikletlerdir. Bu bisikletler, motoru ne zaman destekleyeceğine pedal hareketleriyle sinyal verir. Bu bisikletler, batarya ömrünü uzatmak istiyorsanız bataryasız kullanılabilir.

Kadans sensörü ile bir e-bisiklet sürülebilir mi?

Bazı e-bisikletler, sürüş sırasında oluşan sarsıntıyı azaltmak için kadans sensörleri kullanır. Ancak, bu sensörler motor devreye girdiğinde ani güç artışları da yaratabilir. Bu, güç iletimi ve lastik tutuşu sorunlarına yol açabilir. Bu sorunlardan kaçınmak istiyorsanız, kadans sensörü önemlidir.

Kadans sensörleri, tork sensörlerinden daha kolay takılır, bu yüzden çoğu elektrikli bisiklette bulunur. Bu sensörler, çok fazla çaba harcamadan daha fazla güçle sürmenize yardımcı olabilir. Ancak, bazı sürücüler motorun devreye girmesiyle rahatsızlık hissettiklerini bildirmiştir.

Kadans sensörlerinin yanı sıra, e-bisikletin hızını kontrol eden başka sensör türleri de vardır. Kadans sensörleri genellikle göbek motorlu daha düşük fiyatlı modellerde bulunur. $2.000 TL altında kadans sensörlü e-bisikletler bulabilirsiniz.

Elektrikli bisikletlerdeki kadans sensörü, sürücünün pedal çevirme miktarını algılamak için mıknatıslar kullanır. Kadans sensörü ayrıca ne kadar destek uygulanacağını da kontrol eder. Ayrıca, hız ve destek modunu manuel olarak ayarlamanıza da olanak tanır. Kadans sensörü ilk başta rahatsız edici ve sezgisel olmayan olabilir, özellikle de elektrikli bisikletlere aşina değilseniz.

Pedal yardım sisteminde, kadans sensörü, pedal belirli bir hızda döndüğünde motoru aktive eder. Tam güçte çalışan bir motor daha fazla enerji tüketir ve bataryalar daha çabuk tükenir. Kadans sensörleri, belirli kadanslarda motor gücünü azaltarak enerji tasarrufu yapmanıza ve menzili artırmanıza yardımcı olabilir, pedal çevirmeden.

Kadans sensörleri, tork sensörlerinden daha ucuzdur ve aynı zamanda daha pratiktir. Sadece birkaç ons ağırlığındadırlar. Ayrıca, çok güvenilir ve bakım gerektirmezler. Bu özellikler, bütçesi kısıtlı olanlar için kadans sensörlerini ideal bir seçenek haline getirir. Bir elektrikli bisiklet almayı planlıyorsanız, kadans sensörlü bir modeli tercih etmeyi düşünün. Bu bisikletler genellikle diğer modellere göre daha uygun fiyatlıdır ve 1.000 TL altında giriş seviyesi kadans sensörü edinebilirsiniz.

Bazı elektrikli bisikletler gaz kolu olmadan, kullanıcıların gaz kolunu kullanmadan pedal çevirmesine izin verir. Bu seçenek daha az yaygındır ve hangi tür elektrikli bisikleti istediğinizden emin değilseniz denemelisiniz. Bu seçenek, daha uzun sürüşler ve daha uzun batarya ömrü sağlar.

Cadence sensörlerinin yanı sıra, bir elektrikli bisikleti daha güvenli yapan başka bir özellik de fren sensörleridir. Bu sensörler bisiklet pedalını daha verimli hale getirir. Ayrıca, elektrikli bisikletlerdeki frenlerde güvenlik anahtarları entegre edilmiştir. Bu güvenlik anahtarları, elektrikli bisikletin fren mesafesini azaltır ve şehir içi sürüşü daha pratik hale getirir.

Elektrikli bisikletin egzersiz deneyimine yardımcı olan başka bir özellik ise tork sensörüdür. Bu sensör, pedal çevirirken krank takımına uygulanan torku ölçer. Bu sensör ayrıca sürücünün çabasına göre gücü dinamik olarak iletmeye yardımcı olur. Bir tork sensörü, cadence sensöründen daha gelişmiş bir seçenektir ve genellikle daha pahalıdır.

Pedal yardım ile bir elektrikli bisiklete binebilir misiniz?

Tipik bir elektrikli bisiklet, motora ve bataryaya ve gövdeye veya gidona bağlı bir kontrolcüye sahiptir. Motor, bataryadan güç alarak arka tekerleği destekler ve kontrolcü ona ne yapması gerektiğini söyler. Sonuç, pürüzsüz ve güç destekli bir sürüştür.

Ancak, bataryanın ağırlığı, e-bisikletinizle seyahat ediyorsanız sorun olabilir. Bu, batarya ömrünü önemli ölçüde etkileyebilir ve özellikle yokuş çıkarken fark edilir. Ağırlığı telafi etmek için, daha düşük pedal yardım ayarlarıyla sürmeyi düşünebilirsiniz. Ayrıca, güçlü bir başağırısı varsa ve pedal çevirmek zorunda kalıyorsanız, turbo moddan kaçınmalısınız.

Pedal yardım için üçüncü bir seçenek ise gazlı elektrikli bisiklettir. Gazlı destekli elektrikli bisiklet, sürücü gazı aktive ettiğinde öne doğru hareket eder. Ayrıca, gazlı bir bisikletiniz varsa ve batarya olmadan da kullanabilirsiniz.

Bataryasız pedal yardım ile sürmek vücuda zor gelebilir. Motor ve ek ağırlık, pedal çevirmeyi zorlaştırır. Modeline bağlı olarak, bu hatta yorucu hale gelebilir. Ayrıca, batarya bölmesini her zaman temiz ve serin tutmalısınız.

Pedal serbest seçeneği, sürmeyi daha kolay hale getirir. Gazlı çalışan elektrikli bisikletin aksine, temel sorunların farkında olmanıza gerek yoktur. Bu tür elektrikli bisikletler ayrıca yokuş çıkmaya uygundur ve batarya ile çalışan muadillerinden daha dayanıklıdır.

Elektrikli bisikletler, arabalara mükemmel bir alternatiftir. Sadece tasarruf etmenizi sağlamakla kalmaz, aynı zamanda daha kullanışlı ve daha hızlıdırlar. Portland State Üniversitesi tarafından yapılan bir araştırma, elektrikli bisiklet sahiplerinin daha sık sürdüğünü ve daha uzak mesafelere gittiğini gösteriyor. Ayrıca, diğer bisiklet sahiplerinden daha fazla gülümserler.

Modelinize bağlı olarak, pedal yardım özellikli bir e-bisiklet, bölgenizde yasal olmayabilir. Bazı bölgelerde, pedal yardım özellikli e-bisiklet sürmek yasaktır ve bunlar “sınıf 2” elektrikli bisikletler olarak kategorize edilir. Bir tane kullanıyorsanız, kask takmayı, plaka ve sigorta yaptırmayı unutmayın.

Bir elektrikli bisiklet bataryası 30 milden 100 mile kadar dayanabilir. Bazı sürücüler, tek şarjla 50 mile kadar gidiyor. Menzil, sürücü ağırlığı, hız, batarya enerji kapasitesi ve arazi eğimi gibi birçok faktöre bağlıdır. Ancak, bazen batarya olmadan sürmeniz gerekebilir. Bu durumda, batarya ömrünü uzatmak için bazı ipuçları vardır.

Zor görünse de, bataryasız elektrikli bisiklet sürmek pratik bir seçenek olabilir. Bazı elektrikli bisikletler 50 pound’a kadar ağırlıkta olabilir, ancak motor bunu yönetilebilir kılar. Ancak, bazı yerlerin bataryanın taşıyabileceği ağırlık sınırlarını kısıtlayabileceğini unutmamak önemlidir. Bazı havayolları, daha büyük bataryaların uçakta taşınmasını yasaklamaktadır.