La differenza tra una batteria al piombo e una batteria al litio per veicoli elettrici

Nell’odierna Italia, ci sono migliaia di marchi internazionali famosi di veicoli elettrici sul mercato in questa fase, e le due fazioni di veicoli elettrici con batterie al piombo-acido e batterie al litio hanno le proprie caratteristiche e vantaggi. Sebbene i veicoli elettrici stiano trasformandosi rapidamente, per tanti anni molte persone sono state confuse sulla scelta delle batterie per molto tempo, e non sanno quale sia la differenza tra le due. Bene, oggi parleremo della differenza tra batterie al piombo-acido per veicoli elettrici e batterie al litio per veicoli elettrici.

La differenza tra veicoli elettrici con batteria al piombo e con batteria al litio.

1. Il design estetico della batteria al litio è migliore di quello della batteria al piombo.

Le batterie al litio devono essere molto più piccole in dimensione e qualità rispetto alle batterie al piombo-acido. Nella maggior parte dei casi, il peso totale delle batterie al piombo-acido è di 16-30 kg, e la dimensione è relativamente grande; mentre il peso totale delle batterie al litio è di circa 3,0 kg, il corpo è relativamente piccolo, quindi è leggero per la guida e comodo per la spedizione. Nella maggior parte dei casi, i veicoli elettrici con batteria al litio sono leggeri e belli, facili da muovere, e molti veicoli elettrici con batteria al litio possono anche essere piegati.

Durata e autonomia della batteria:

La durata di vita delle batterie al piombo-acido è di solito 2 anni, mentre le batterie al litio sono più durevoli, con una vita utile di 4-5 anni; e le batterie al piombo-acido sono generalmente completamente cariche e scariche entro 300 cicli, mentre le batterie al litio vengono completamente caricate e scaricate più di cinquecento volte.

2. Qualità del volume e facilità di funzionamento.

Rispetto al corpo leggero di soli 2,5/3 chilogrammi di batterie al litio, le batterie al piombo di stessa capacità di solito pesano circa 16/30 chilogrammi; non solo la qualità della batteria è relativamente maggiore, ma anche il volume; il design smontabile rende il trasporto più comodo e rapido.

3. Prezzo di mercato e rapporto qualità-prezzo.

A questo stadio, le batterie al piombo-acido più diffuse sul mercato costano circa 450 yuan, mentre il prezzo delle batterie al litio è più costoso a 1.000 yuan; i prezzi dei due tipi di batterie sono diversi e di conseguenza anche i prezzi dei veicoli elettrici corrispondenti sono relativamente differenti. Allo stesso tempo, il periodo di garanzia della batteria al litio è di 1 anno più lungo rispetto a quello al piombo-acido, e il periodo di garanzia è di 2 anni.

4. Autonomia di crociera e capacità della batteria.

La stessa è una batteria da 48V. In condizioni di piena potenza, l'autonomia di veicoli elettrici con batteria al piombo/litio è quasi identica. In realtà, la differenza principale risiede in fattori come la velocità e la dimensione del motore. Naturalmente, le batterie al piombo supereranno leggermente le batterie al litio in termini di capacità della batteria.

In generale, le batterie al piombo-acido sono le più numerose. Il prezzo delle batterie al piombo-acido è il più basso e più comune. La Cina è il più grande produttore ed esportatore di batterie al piombo-acido nel mondo. Contiene componenti relativamente pochi inquinanti e ha una buona riciclabilità. Lo svantaggio è che il volume specifico è piccolo. In altre parole, sotto la stessa capacità, il peso e le dimensioni della batteria sono grandi. In questa fase, la maggior parte delle batterie al piombo-acido sono trasformate da batterie a carica flottante. Le batterie ricaricabili a flottante rifiutano la ricarica rapida e la scarica ad alta corrente. Sebbene il personale professionale e tecnico abbia dedicato molto sforzo e abbia apportato miglioramenti fruttuosi, possono essere messe in uso pratico, ma la loro durata è ancora molto insoddisfacente. Quale sia migliore dipende dal proprio budget e dalle proprie esigenze. Tuttavia, considerando che dopo l'annuncio della nuova normativa nazionale, i veicoli elettrici devono essere registrati prima di poter circolare normalmente, è meglio scegliere un veicolo elettrico che rispetti lo standard.