전기차 리튬 배터리 겨울철 유지보수 가이드

For batteries, the focus is often on capacity and energy density, and these data can often intuitively reflect the length of cruising range. But what we should note is that most batteries are electrochemical products. Since it is related to chemistry, its performance has a great relationship with temperature. Let’s first look at the effect of temperature on battery performance through data.

배터리의 용량은 주행 가능 거리와 가장 밀접한 관련이 있습니다. 온도가 배터리 용량에 얼마나 영향을 미치나요? 전류가 100A일 때, 20°C에서 0°C로, 그리고 다시 -20°C로 내려갈 때 배터리 용량이 각각 1.7%와 7.7%만큼 감소하는 것을 볼 수 있습니다. 이는 온도가 -20°C까지 내려가더라도 명목 용량의 90% 이상을 여전히 달성할 수 있음을 의미합니다. 즉, 온도가 배터리 용량에 미치는 영향은 비교적 작다고 할 수 있습니다. 다만 이것이 온도의 영향 무시를 뜻하지는 않습니다. 전문가가 제공한 정보에 따르면, 충전 전류가 5A일 때 주변 온도가 -25℃인 조건에서의 충전 시간은 25℃에서의 충전 시간보다 63% 느려진다고 합니다.

배터리 수명도 또한 중요한 문제입니다. 데이터에 따르면 용량이 3500mAh인 배터리가 -10°C 환경에서 작동하면, 100회 이하의 충전과 방전 사이클 이후 전력이 급격히 500mAh로 감소하고 사실상 수명이 다합니다. 즉, -10°C의 작동 환경에서 한 번 충전과 방전을 하면 수명이 다해 3개월 후에 교체해야 한다는 뜻입니다. 이 수치는 다소 과장될 수 있지만, 저온은 배터리 수명을 크게 단축합니다.

따라서 저온이 배터리에 미치는 영향에 대해 결론은, 저온 환경이 배터리의 방전 성능에 미치는 영향은 미미하지만 충전 성능에는 심각한 영향을 미치고 배터리 수명을 크게 단축시킨다는 점입니다.

저온 환경에 대한 배터리 기술의 겨울 대책은 두 가지 주요 측면이 있습니다. 하나는 배터리 기술의 발전이고, 다른 하나는 겨울철 전기차 배터리의 관리입니다.

For electric vehicle lithium battery maintenance methods in winter: In addition to relying on the technological progress of lithium battery factories, consumers can also perform winter maintenance of electric vehicle batteries through some simple methods. So how do you go about doing it? First, pay attention to the charging method, try not to charge the battery under low temperature conditions, and the same is true for high temperatures. When the high temperature exceeds 30 °C, the charging needs to increase the current input. Second, when charging in winter, you can use the method of charging several times. When the battery is charged, you can charge more at one time. Third, maintain a full power state. In winter, when the battery discharge exceeds 50%, the electrolyte will be in danger of freezing. Therefore, in winter, the battery should try to keep it above 50% of the power. Fourth, every other period Time to start the car, charge it, don’t let the battery discharge too much, don’t let the electric car sit outside for too long in the winter. In this way, I believe that our lithium battery electric vehicle will be safe this winter.