แบตเตอรี่ 18650 ได้รับอนุญาตให้นำขึ้นเครื่องบินไหม? คำแนะนำที่แน่นอน

คุณกำลังวางแผนเดินทางและสงสัยว่าคุณสามารถนำแบตเตอรี่ 18650 ขึ้นเครื่องบินได้ไหม? ผมเคยเจอมาแล้ว

ในฐานะคนที่เดินทางพร้อมอุปกรณ์ถ่ายภาพและไฟฉายที่ใช้แบตเตอรี่ 18650 ผมต้องทำความเข้าใจกฎเหล่านี้หลายครั้ง แบตเตอรี่ 18650 ได้รับอนุญาตให้นำขึ้นเครื่องบินไหม? คำตอบสั้นๆ คือ ได้ แต่มีข้อจำกัดสำคัญที่คุณต้องรู้

ในคู่มือฉบับสมบูรณ์นี้ ในฐานะมืออาชีพ ชุดแบตเตอรี่ 18650 ผู้ผลิต ผมจะแยกทุกอย่างที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการบินด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 ในปี 2025 คุณจะได้เรียนรู้กฎที่แน่นอน วิธีการบรรจุอย่างปลอดภัย และวิธีหลีกเลี่ยงปัญหาในจุดตรวจสอบความปลอดภัย

เรามาเริ่มกันเลย

แบตเตอรี่ 18650 คืออะไร?

ก่อนที่เราจะไปไกลเกินไป มาชี้แจงว่าแบตเตอรี่เหล่านี้คืออะไรจริงๆ

แบตเตอรี่ 18650 เป็นเซลล์ลิเธียมไอออนที่สามารถชาร์จใหม่ได้ ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 มม. และความยาว 65 มม. (จึงเรียกว่่า “18650”) โดยทั่วไปมีแรงดันไฟฟ้า 3.7V และความจุอยู่ระหว่าง 1800mAh ถึง 3500mAh

คุณจะพบพลังงานทรงกระบอกเหล่านี้ในอุปกรณ์หลากหลาย:

• ไฟฉายแรงสูงและไฟหัวเข็มขัด

• ชุดแบตเตอรี่แล็ปท็อป

• แบตสำรองและอุปกรณ์ชาร์จแบบพกพา

• จักรยานไฟฟ้าและสกูตเตอร์

• อุปกรณ์สูบไอ

• โครงการอิเล็กทรอนิกส์ DIY

ความนิยมของพวกมันมาจากความหนาแน่นพลังงานสูงและความน่าเชื่อถือ แต่คุณสมบัติเดียวกันนี้ก็เป็นความกังวลด้านความปลอดภัยสำหรับการเดินทางทางอากาศด้วย

แบตเตอรี่ 18650 ได้รับอนุญาตให้นำขึ้นเครื่องบินไหม

คำตอบสั้น ๆ: ได้ แต่มีข้อจำกัดสำคัญ ข้อบังคับที่สำคัญที่สุดคืออะไร? แบตเตอรี่สำรอง 18650 ต้องอยู่ในสัมภาระถือขึ้นเครื่องเท่านั้น ห้ามนำแบตเตอรี่เหล่านี้ในสัมภาระเช็คอินอย่างเคร่งครัด

ทำไมต้องแยกแยะ? หากแบตเตอรี่เกิดลัดวงจรหรือร้อนเกินไปในห้องเก็บสัมภาระ เครื่องบินไม่สามารถเข้าถึงเพื่อจัดการกับสถานการณ์ได้ ในห้องโดยสาร ปัญหาใดๆ สามารถแก้ไขได้ทันที

แต่ยังมีสิ่งที่ต้องรู้มากกว่ากฎพื้นฐานนี้

กฎระเบียบการบินอย่างเป็นทางการสำหรับแบตเตอรี่ 18650

มาดูกันว่ากฎทางการพูดถึงการเดินทางด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอย่าง 18650s ว่าอะไรบ้าง

แนวทางของ FAA และ TSA

ตามแนวทางของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งชาติ (FAA) ที่อัปเดตสำหรับปี 2025:

• แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (เช่น 18650) ที่มีพลังงาน 100 วัตต์ชั่วโมง (Wh) หรือน้อยกว่านั้น สามารถนำขึ้นเครื่องได้ในสัมภาระถือขึ้นเครื่อง

• แบตเตอรี่สำรองต้องไม่เคยอยู่ในสัมภาระเช็คอิน

• เทอร์มินัลต้องได้รับการป้องกันเพื่อป้องกันการลัดวงจร

• แบตเตอรี่ที่ติดตั้งในอุปกรณ์สามารถนำขึ้นเครื่องหรือโหลดใต้ท้องเครื่องได้ทั้งคู่

ข้อบังคับของสำนักงานบริหารความปลอดภัยการขนส่ง (TSA) สอดคล้องกับ FAA ในประเด็นเหล่านี้.

กฎของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA)

IATA ซึ่งให้แนวทางสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ มีข้อบังคับคล้ายคลึงกันมาก กฎระเบียบอันตรายปี 2025 ของพวกเขาระบุว่า:

• แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีความจุต่ำกว่า 100Wh ได้รับอนุญาตให้นำขึ้นเครื่องในสัมภาระถือขึ้นเครื่อง

• แต่ละคนจำกัดแบตเตอรี่สำรองไม่เกิน 20 ก้อน (แม้ว่าสายการบินอาจอนุมัติเพิ่มเติมได้)

• แบตเตอรี่ระหว่าง 101-160Wh ต้องได้รับการอนุมัติจากสายการบิน โดยมีข้อจำกัดไม่เกินสองก้อนต่อคน

การคำนวณวัตต์ชั่วโมงสำหรับแบตเตอรี่ 18650 ของคุณ

สิ่งสำคัญ: คุณต้องทราบค่าการวัดวัตต์ชั่วโมงของแบตเตอรี่ของคุณ

นี่คือสูตรง่ายๆ:
วัตต์ชั่วโมง (Wh) = โวลต์ (V) × ความจุ (Ah)

สำหรับแบตเตอรี่ 18650 มาตรฐานที่มีค่าระบุไว้ที่ 3.7V และความจุ 3500mAh (3.5Ah):
3.7V × 3.5Ah = 12.95Wh

ข่าวดี: แบตเตอรี่ 18650 ส่วนใหญ่มีพลังงานอยู่ระหว่าง 7-13Wh ซึ่งต่ำกว่าขีดจำกัด 100Wh ซึ่งหมายความว่าพวกมันโดยทั่วไปอนุญาตให้พ้นโดยไม่ต้องขออนุญาตพิเศษ.

สัมภาระถือขึ้นเครื่องกับโหลดใต้ท้องเครื่อง: ความแตกต่างที่สำคัญ

การเข้าใจว่าคุณสามารถบรรจุแบตเตอรี่ไว้ที่ไหนเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเดินทางที่ไร้ปัญหา

กฎสำหรับสัมภาระถือขึ้นเครื่อง

สำหรับสัมภาระถือขึ้นเครื่องของคุณ:

• คุณสามารถนำแบตเตอรี่สำรอง (ที่ไม่ได้ติดตั้ง) 18650 ขึ้นเครื่องได้

• แบตเตอรี่ต้องมีขั้วต่อที่ป้องกันเพื่อป้องกันการลัดวงจร

• สายการบินส่วนใหญ่อนุญาตให้พกแบตเตอรี่หลายก้อนที่มีความจุน้อยกว่า 100Wh สำหรับใช้ส่วนตัว

• อุปกรณ์ที่ติดตั้งแบตเตอรี่ 18650 ก็ได้รับอนุญาตเช่นกัน

ตามรายงานของนักเดินทางใน Reddit: “คุณสามารถนำแบตเตอรี่สำรองได้สูงสุด 20 ก้อนในกระเป๋าเดินทางขึ้นเครื่อง โดยไม่มีแบตเตอรี่ก้อนใดเกิน 100WH ตราบใดที่บรรจุในวิธีที่ป้องกันการลัดวงจร”

กฎระเบียบสำหรับสัมภาระเช็คอิน

สำหรับสัมภาระเช็คอิน กฎระเบียบจะเข้มงวดยิ่งขึ้น:

• ไม่อนุญาตให้พกแบตเตอรี่ 18650 สำรองหรือหลวม

• อุปกรณ์ที่ติดตั้งแบตเตอรี่สามารถนำขึ้นเครื่องได้ถ้าปิดเครื่องสนิท

• อุปกรณ์ต้องบรรจุในวิธีที่ป้องกันการเปิดใช้งานโดยบังเอิญ

FAA ระบุอย่างชัดเจนว่า: “แบตเตอรี่ลิเธียมสำรองและแบตเตอรี่สำรองพลังงานทั้งหมดต้องถูกถอดออกจากกระเป๋าและเก็บไว้กับผู้โดยสารในห้องโดยสารของเครื่องบิน”

วิธีบรรจุแบตเตอรี่ 18650 อย่างถูกต้องสำหรับการเดินทางทางอากาศ

การบรรจุอย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญเพื่อความปลอดภัยและการปฏิบัติตามกฎ นี่คือวิธีทำให้ถูกต้อง:

การป้องกันขั้วแบตเตอรี่

คุณต้องป้องกันไม่ให้ขั้วแบตเตอรี่สัมผัสกับวัตถุโลหะ (ซึ่งอาจทำให้เกิดการลัดวงจร) ใช้วิธีใดวิธีหนึ่งดังนี้:

1. บรรจุภัณฑ์เดิม: เก็บแบตเตอรี่ไว้ในบรรจุภัณฑ์ขายปลีกของมันถ้าเป็นไปได้

2. ฝาครอบขั้ว: ใช้ฝาครอบพลาสติกที่ออกแบบสำหรับแบตเตอรี่ 18650

3. เทปพันสายไฟ: ปิดขั้วบวกและขั้วลบด้วยเทปที่ไม่เป็นตัวนำไฟฟ้า

4. เคสแบตเตอรี่: เก็บในกล่องพลาสติกสำหรับแบตเตอรี่โดยเฉพาะ (แนะนำอย่างยิ่ง)

5. ถุงแต่ละชิ้น: วางแบตเตอรี่แต่ละก้อนในถุงพลาสติกแยกกัน

FAA ระบุว่า: “ขั้วแบตเตอรี่ (โดยปกติคือปลาย) ต้องได้รับการป้องกันไม่ให้เกิดการลัดวงจร (เช่น ขั้วต้องไม่สัมผัสกับโลหะอื่น)”

เคสและพาเลทแบตเตอรี่

ขอแนะนำให้ลงทุนในเคสแบตเตอรี่ที่เหมาะสม เคสพลาสติกเหล่านี้:

• เก็บแบตเตอรี่ให้เป็นระเบียบ

• ให้การป้องกันขั้วแบตเตอรี่ที่ยอดเยี่ยม

• ทำให้เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยตรวจสอบแบตเตอรี่ของคุณได้ง่ายขึ้น

• ป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่กระเด็นไปในกระเป๋าของคุณ

เคสเหล่านี้มักมีราคาน้อยกว่า $10 และสามารถช่วยคุณหลีกเลี่ยงปัญหาในจุดตรวจสอบความปลอดภัยได้มาก

สำหรับอุปกรณ์ที่ติดตั้งแบตเตอรี่แล้ว

ถ้าไฟฉาย แล็ปท็อป หรืออุปกรณ์อื่นมีแบตเตอรี่ 18650 ติดตั้งอยู่:

• สำหรับกระเป๋าขึ้นเครื่อง: ไม่จำเป็นต้องเตรียมพิเศษ แต่ควรพิจารณาถอดแบตออกหากเข้าถึงได้ง่าย

• สำหรับกระเป๋าที่เช็คอิน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ปิดเครื่องสนิท (ไม่ใช่โหมดสลีป)

• พิจารณาเสริมเบาะรองอุปกรณ์เพื่อป้องกันการเปิดใช้งานโดยบังเอิญ

คำแนะนำจากนักเดินทางบ่อยในโลกแห่งความเป็นจริง

จากประสบการณ์ของนักเดินทางคนอื่น ผมได้รวบรวมคำแนะนำเชิงปฏิบัติไว้บ้าง:

กลยุทธ์จุดตรวจสอบความปลอดภัย

• เป็นเชิงรุก: นำเคสแบตเตอรี่จากกระเป๋าของคุณออกและวางไว้ในถังความปลอดภัย

• ทราบข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่ของคุณ: เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยอาจถามเกี่ยวกับการวัดวัตต์ชั่วโมง

• นำเอกสารประกอบ: การมีบรรจุภัณฑ์ดั้งเดิมหรือแผ่นข้อมูลจำเพาะสามารถช่วยได้หากถูกสอบถาม

• ใจเย็นและร่วมมือ: ความปลอดภัยก็แค่ทำหน้าที่ของตน

นักเดินทางคนหนึ่งกล่าวว่า: “ผมไม่เคยมีปัญหาเลย ผมบินไปมอนแทนาและกลับมาเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ผมมีไฟฉาย 4 ดวงที่ใช้แบต Li-Ion อยู่ในนั้น และอีก 18650 กับ 21700 ในแบตชาร์จ PB2S ทั้งหมดอยู่ในกระเป๋าขึ้นเครื่องของผม ไม่เคยถูกถามอะไรเลย”

ข้อควรพิจารณาในระดับนานาชาติ

ประเทศต่างๆ อาจมีการตีความกฎระเบียบแตกต่างกันเล็กน้อย:

• ประเทศในยุโรปโดยทั่วไปปฏิบัติตามแนวทางเดียวกับประเทศไทย

• บางประเทศในเอเชียอาจเข้มงวดกว่าการตรวจสอบแบตเตอรี่

• ตรวจสอบนโยบายเฉพาะสายการบินสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศเสมอ

นักเดินทางต่างประเทศคนหนึ่งแชร์ว่า: “ผมเดินทางภายในยุโรปและเอเชียเป็นประจำพร้อมไฟฉายและแบต 18650 หลวมๆ ในกระเป๋าขึ้นเครื่อง และไม่เคยได้รับคำเตือนใดๆ เลย”

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการเดินทางด้วยแบตเตอรี่ 18650

เรามาแก้ไขคำถามที่พบบ่อยกันเถอะ:

ฉันสามารถนำแบตเตอรี่ 18650 ได้กี่ก้อน?

สายการบินส่วนใหญ่ปฏิบัติตามแนวทางของ IATA ที่อนุญาตให้พิเศษสูงสุด 20 ก้อนแบตเตอรี่สำรองที่มีความจุต่ำกว่า 100Wh ต่อผู้โดยสาร. อย่างไรก็ตาม สายการบินแต่ละแห่งอาจมีนโยบายของตนเอง ดังนั้นควรตรวจสอบกับสายการบินของคุณโดยเฉพาะ

ถ้าคำถามด้านความปลอดภัยเกี่ยวกับแบตเตอรี่ของฉันเป็นอย่างไร?

เตรียมพร้อมที่จะอธิบาย:

• อุปกรณ์ที่พวกเขาใช้จ่ายไฟ

• การประเมินวัตต์ชั่วโมงของพวกเขา (แสดงให้เห็นว่าต่ำกว่า 100Wh)

• วิธีที่คุณปกป้องขั้วต่อ

การมีบรรจุภัณฑ์เดิมหรือสำเนาสเปคแบตเตอรี่สามารถเป็นประโยชน์ได้

ฉันสามารถใช้ Power Bank ที่มีแบตเตอรี่ 18650 ในระหว่างเที่ยวบินได้ไหม?

ใช่ สายการบินส่วนใหญ่อนุญาตให้ใช้แบตเตอรี่สำรองในเที่ยวบินตราบเท่าที่มีความจุต่ำกว่า 100Wh อย่างไรก็ตาม บางสายการบินอาจมีข้อจำกัดเฉพาะเกี่ยวกับการชาร์จอุปกรณ์ขนาดใหญ่หรือการใช้แบตเตอรี่สำรองในช่วงเวลาบางช่วงของเที่ยวบิน.

แล้วแบตเตอรี่ที่เสียหายล่ะ?

อย่าเดินทางพร้อมแบตเตอรี่ที่เสียหาย บุบ หรือบวม หากแบตเตอรี่เสียหายระหว่างการเดินทาง แจ้งเจ้าหน้าที่สายการบินทันทีและอย่าพยายามขนส่งต่อ

ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยและแนวปฏิบัติที่ดีที่สุด

การเข้าใจว่าทำไมกฎเหล่านี้ถึงมีอยู่ ช่วยเน้นความสำคัญของมัน

เหตุผลที่ข้อจำกัดเหล่านี้มีอยู่

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถเข้าสู่กระบวนการที่เรียกว่า “thermal runaway” หากได้รับความเสียหายหรือเกิดการลัดวงจร ซึ่งอาจนำไปสู่ไฟไหม้หรือระเบิดได้ ในเครื่องบินที่มีความกดอากาศสูงที่ระดับความสูง 35,000 ฟุต นี่เป็นปัญหาด้านความปลอดภัยที่ร้ายแรงอย่างชัดเจน

องค์การบริหารการบินและอวกาศแห่งชาติ (FAA) ระบุว่า “แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนต้องผ่านการทดสอบความปลอดภัย แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั้งหมดสามารถร้อนเกินไปและเกิดกระบวนการที่เรียกว่า thermal runaway ได้”

คำแนะนำด้านความปลอดภัยเพิ่มเติม

นอกเหนือจากกฎระเบียบที่จำเป็นแล้ว ควรพิจารณาแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดเหล่านี้:

• ตรวจสอบแบตเตอรี่ทั้งหมดก่อนเดินทางเพื่อหาความเสียหาย

• อย่าเก็บแบตเตอรี่ในอุณหภูมิสุดขั้ว (เช่น ในรถที่ร้อนจัด)

• ซื้อเฉพาะจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้

• นำเฉพาะแบตเตอรี่ที่คุณจำเป็นต้องใช้เท่านั้น

• พิจารณาระดับการคายประจุ (ประจุ 50-100% เหมาะสำหรับการจัดเก็บ)

สิ่งที่ควรทำหากคุณสังเกตเห็นปัญหา

หากคุณสังเกตเห็นว่าแบตเตอรี่ร้อนขึ้น มีควัน หรือแสดงพฤติกรรมผิดปกติใดๆ ระหว่างการเดินทาง:

1. แจ้งลูกเรือทันที

2. อย่าพยายามจัดการกับแบตเตอรี่ที่ทำงานผิดปกติด้วยตัวเอง

3. ปฏิบัติตามคำแนะนำของลูกเรืออย่างเคร่งครัด

ประเด็นสำคัญ: เดินทางอย่างชาญฉลาดด้วยแบตเตอรี่ 18650

เรามาสรุปกันเถอะ

ใช่ สามารถนำแบตเตอรี่ 18650 ขึ้นเครื่องบินได้ แต่คุณต้องปฏิบัติตามกฎ:

1. เฉพาะถือขึ้นเครื่องเท่านั้น สำหรับแบตเตอรี่สำรอง

2. ป้องกันขั้ว เพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร

3. รู้ว่าวัตต์ชั่วโมงของแบตเตอรี่ของคุณเป็นเท่าไร (แบตเตอรี่ 18650 ส่วนใหญ่อยู่ที่ประมาณ 10-13Wh)

4. บรรจุในกล่องที่เหมาะสม เพื่อความเป็นระเบียบและความปลอดภัย

5. ตรวจสอบกับสายการบินของคุณ ก่อนเดินทาง

โดยการปฏิบัติตามแนวทางเหล่านี้ คุณควรเดินทางด้วยแบตเตอรี่ 18650 ได้โดยไม่มีปัญหา กฎระเบียบอาจดูเข้มงวด แต่ก็เพื่อความปลอดภัยของทุกคน

การวางแผนล่วงหน้าและการบรรจุแบตเตอรี่อย่างเหมาะสมจะช่วยให้คุณมีพลังงานสำหรับอุปกรณ์ของคุณโดยไม่มีปัญหาใดๆ ที่สนามบิน

ดังนั้น แบตเตอรี่ 18650 สามารถนำขึ้นเครื่องบินได้หรือไม่ ได้ หากมีข้อควรระวังที่เหมาะสม คุณสามารถนำติดตัวไปในการผจญภัยครั้งต่อไปได้

คุณเคยเดินทางด้วยแบตเตอรี่ 18650 หรือไม่? ฉันอยากฟังประสบการณ์ของคุณในคอมเมนต์ด้านล่าง!