Kurşun-asit Pil ile Elektrikli Araçlar için Lityum Pil Arasındaki Fark

Kurşun-asit Pil ile Elektrikli Araçlar için Lityum Pil Arasındaki Fark

/64 Yorumlar/içinde /tarafından

Günümüz Çin'inde, piyasada binlerce uluslararası ünlü elektrikli araç markası bulunmaktadır ve kurşun-asit piller ile lityum pillerle çalışan elektrikli araçların iki grubu kendi özellikleri ve avantajlarına sahiptir. Elektrikli araçlar hızla dönüşüm geçirirken, uzun yıllardır birçok kişi pil seçimi konusunda karışıklık yaşamış ve ikisinin farkını bilmemektedir. Bugün, elektrikli araçlar için kurşun-asit piller ile lityum piller arasındaki farkı konuşacağız.

Kurşun-asit ve lityum pil elektrikli araçlar arasındaki fark.

1. Lityum pilin görünüm tasarımı, kurşun-asit pilden daha iyidir.

Lityum piller, kurşun-asit pillere göre çok daha küçük boyutlu ve hafif olmalıdır. Çoğu durumda, kurşun-asit pillerin toplam ağırlığı 16-30 kg arasında olup, boyutları nispeten büyüktür; oysa lityum pillerin toplam ağırlığı çoğu zaman 3-3.0 kg civarındadır, gövdesi daha küçüktür, bu da sürüş için hafif ve nakliyesi kolaydır. Çoğu durumda, lityum pil elektrikli araçlar hafif ve şık olup, hareketi kolaydır ve birçok lityum pil elektrikli araç katlanabilir özellikte olabilir.

1. Dayanıklılık ve pil ömrü:

Kurşun-asit pillerin kullanım ömrü genellikle 2 yıldır, oysa lityum piller daha dayanıklıdır ve ömrü 4-5 yıldır; kurşun-asit piller genellikle 300 döngü içinde tamamen şarj edilir ve boşaltılırken, lityum piller 500'den fazla kez tam şarj ve deşarj edilebilir.

2. Hacim, kalite ve kullanım kolaylığı:

Sadece 2.5/3 kilogramlık hafif gövdeye sahip lityum pillerle karşılaştırıldığında, aynı kapasitedeki kurşun-asit piller genellikle yaklaşık 16/30 kilogramdır; bu sadece pilin kalitesi değil, aynı zamanda hacmi de büyüktür; sökme tasarımı, taşımasını daha pratik ve hızlı hale getirir.

3. Piyasa fiyatı ve maliyet performansı.

Bu aşamada, piyasadaki ana akım kurşun-asit piller yaklaşık 450 yuan iken, lityum piller daha pahalı olup 1.000 yuan'dır; iki pil türünün fiyatları farklıdır ve buna bağlı elektrikli araç fiyatları da görece farklıdır. Aynı zamanda, lityum pilin garanti süresi kurşun-asit pilinkinden 1 yıl daha uzundur ve garanti süresi 2 yıldır.

4. Seyir menzili ve pil kapasitesi.

Aynı zamanda 48V pil. Tam güç koşulunda, kurşun-asit/lityum pil elektrikli araçların menzili neredeyse aynıdır. Aslında, anahtar hız ve motor boyutu gibi faktörlerde yatar. Doğal olarak, kurşun-asit piller, pil kapasitesi açısından lityum pillere göre biraz daha yüksek olacaktır.

Genel olarak, kurşun-asit piller en çok bulunanlardır. Kurşun-asit pillerin fiyatı en düşük ve en yaygındır. Çin, kurşun-asit pillerin en büyük üreticisi ve ihracatçısıdır. Göreceli olarak az kirletici bileşen içerir ve geri dönüşümü iyidir. Dezavantajı ise özgül hacminin küçük olmasıdır. Başka bir deyişle, aynı kapasite altında, pil ağırlığı ve hacmi büyüktür. Bu aşamada, çoğu kurşun-asit pil, yüzer şarj pillerinden dönüştürülmüştür. Yüzer şarj edilebilir piller hızlı şarjı ve yüksek akım deşarjını reddeder. Profesyonel ve teknik personel çok çaba sarf etmiş ve verimli geliştirmeler yapmış olsa da, pratik kullanıma alınabilirler, ancak ömürleri hâlâ çok tatmin edici değildir. Hangisi daha iyidir sorusu, kendi maliyet bütçenize ve ihtiyaçlarınıza bağlıdır. Ancak, yeni ulusal standartların ve ulusal politikanın duyurulmasının ardından, elektrikli araçların normal yolda kullanabilmesi için tescil tarafına geçirilmesi gerektiği düşünüldüğünde, standartlara uygun bir elektrikli araç seçmek en iyisidir.

Elektrikli Araç Lityum Bataryaları için Kış Bakım Kılavuzu

Elektrikli Araç Lityum Bataryaları için Kış Bakım Kılavuzu

/içinde /tarafından

Pillerde genellikle kapasite ve enerji yoğunluğuna odaklanılır ve bu veriler çoğu zaman sürüş menzili uzunluğunu sezgisel olarak yansıtabilir. Ancak dikkat etmemiz gereken nokta, çoğu pilin elektrokimyasal ürünler olmasıdır. Kimyayla ilgili olduğu için performansı sıcaklıkla büyük ölçüde ilişkilidir. Öncelikle, sıcaklığın pil performansı üzerindeki etkisini veriler aracılığıyla inceleyelim.

Pilin kapasitesi en yakın olarak menzille ilişkilidir. Sıcaklık pil kapasitesini ne kadar etkiler? Boşaltma akımı 100A iken, pil kapasitesinin sırasıyla 20°C'den 0°C'ye ve sonra -20°C'ye düşerken 1.7% ve 7.7% azaldığı görülebilir. Bu, sıcaklık -20°C kadar düşük olsa bile, pilin nominal kapasitesinin üzerinde 90%'den fazla ulaşabileceği anlamına gelir. Sıcaklığın pil kapasitesi üzerindeki etkisinin görece küçük olduğu söylenebilir. Ancak, bu, sıcaklığın pil üzerindeki etkisini göz ardı edebileceğimiz anlamına gelmez. Uzmanlar tarafından sağlanan bilgilere göre, şarj akımı 5A iken, -25℃ ortam sıcaklığında şarj süresi 25℃'deki şarj süresinden 63% daha yavaş olmaktadır.

Pil ömrü de bir endişe kaynağıdır. Verilere göre, 3500mAh kapasiteye sahip bir pil -10°C ortamında çalıştırıldığında, 100 şarj ve boşaltma döngüsünden sonra güç hızla 500mAh’ye düşer ve temelde atılır. Yani, -10°C çalışma ortamında, bir kez şarj ve boşaltma yaparsanız, pil üç ay sonra atılır ve değiştirilir. Bu rakam biraz abartılı olabilir, ancak düşük sıcaklıklar pil ömrünü ciddi şekilde kısaltır.

Bu nedenle, düşük sıcaklığın pil üzerindeki etkisiyle ilgili olarak, sonuç düşük sıcaklık ortamının pilin deşarj performansı üzerinde çok az etkisi olduğunu, ancak pilin şarj performansını ciddi şekilde etkileyeceğini ve pilin ömrünü önemli ölçüde kısaltacağını göstermektedir.

Düşük sıcaklık ortamı için pil teknolojisi kış çözümünün iki ana yönü vardır, biri pil teknolojisindeki ilerleme, diğeri ise elektrikli araç pilinin kış aylarında bakımıdır.

Kış aylarında elektrikli araç lityum pil bakım yöntemleri: Lityum pil fabrikalarının teknolojik ilerlemesine güvenmenin yanı sıra, tüketiciler bazı basit yöntemlerle elektrikli araç pillerinin kış bakımlarını da yapabilirler. Peki, bunu nasıl yapmalısınız? İlk olarak, şarj yöntemine dikkat edin, pili düşük sıcaklık koşullarında şarj etmekten kaçının ve yüksek sıcaklıklar için de aynı şey geçerlidir. Yüksek sıcaklık 30 °C'yi aştığında, şarj akımını artırmanız gerekir. İkinci olarak, kış aylarında şarj ederken birkaç kez şarj etme yöntemini kullanabilirsiniz. Pil şarj olurken, bir seferde daha fazla şarj edebilirsiniz. Üçüncü olarak, tam güç durumunu koruyun. Kış aylarında, pil deşarjı 50%’yi aştığında, elektrolit donma tehlikesiyle karşı karşıya kalabilir. Bu nedenle, kış aylarında pilin gücünü 50%’nin üzerinde tutmaya çalışın. Dördüncü olarak, her diğer zaman diliminde aracı çalıştırın, şarj edin, pilin çok fazla deşarj olmasına izin vermeyin, elektrikli aracın kışın çok uzun süre dışarıda kalmasına izin vermeyin. Bu şekilde, lityum pil elektrikli aracımızın bu kış güvende olacağına inanıyorum.