แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 เป็นของ LiFePO4 หรือไม่

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 เป็นของ LiFePO4 หรือไม่

คุณรู้ไหมว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 ไม่ใช่ LiFePO4? มันไม่ใช่ประเภทนี้ แต่เป็นตัวเลือกที่ดีที่จะเป็นหนึ่งในนั้น เนื่องจากมีความจุสูงต่อหน่วยความหนาแน่นและมีเสถียรภาพดีในการทำงาน มักใช้ในแบตเตอรี่แล็ปท็อปและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ นอกจากนี้ยังใช้ในไฟฉายระดับสูงและเครื่องส่งข้อมูลไร้สาย แบตเตอรี่ชนิดนี้มีการใช้งานในหลายด้านของอิเล็กทรอนิกส์ รวมถึงแสงสว่างแบบพกพา อุปกรณ์อุตสาหกรรม และเสื้อผ้าทำความร้อนไฟฟ้า

แบตเตอรี่ 18650 เป็นหนึ่งในรุ่นมาตรฐานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 มม. และความยาว 65 มม. เป็นแบบทรงกระบอก ซึ่งแบ่งเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่โฟสเฟตลิเธียมไอออน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 มีแรงดันไฟฟ้า 3.7V ในขณะที่แบตเตอรี่โฟสเฟตลิเธียมไอออนมีแรงดันไฟฟ้า 3.2V และ 3.6V แบตเตอรี่นี้มักใช้ในอุปกรณ์ที่ต้องการความจุสูงขึ้น

ความแตกต่างหลักระหว่างสองประเภทของแบตเตอรี่คือแรงดันไฟฟ้า แบตเตอรี่ LiFePO4 มีแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า แต่ราคาสูงกว่ามากเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่นี้ต่ำ แต่ก็ไม่ดีในอุณหภูมิต่ำ มักจะเป็นที่นิยมมากกว่า 18650 ในหลายกรณี นอกจากความจุสูงแล้ว 18650 ยังมีความทนทานมากและควรใช้งานได้นาน

ความแตกต่างที่สำคัญอีกประการระหว่างสองประเภทของแบตเตอรี่คือความจุ แบตเตอรี่ 18650 มีความจุค่อนข้างมาก และสามารถให้พลังงานมากกว่า 3,000mAh ข้อเสียหลักคือราคาที่สูงกว่า 18650 มีราคาสูงกว่ารุ่นคู่แข่ง แต่แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีแรงดันไฟฟ้าต่ำและประสิทธิภาพต่ำในอุณหภูมิต่ำ ถึงแม้อาจไม่เทียบเท่าแบตเตอรี่ LiFePO4 แต่อายุการใช้งานของ 18650 จะนานกว่ามาก

ความจุสูงสุดของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 คือ 3600 มิลลิแอมป์ ไม่ค่อยพบแบตเตอรี่ 18650 ความจุสูงเท่าไหร่ แต่ก็มีให้เลือก และมีข้อดีมากกว่าคู่แข่ง แตกต่างจากรุ่น LiFePO4 18650 มีความหลากหลายและทรงพลังมากขึ้น ด้วยเทคโนโลยีการเก็บพลังงานที่พัฒนาขึ้น แบตเตอรี่ 18650 จึงเป็นตัวเลือกยอดนิยมในปัจจุบันสำหรับผู้บริโภค

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ 18650 เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมาตรฐาน มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 18 มม. และยาวประมาณ 65 มม. แรงดันไฟฟ้าของมันคือ 3.7V ซึ่งสูงกว่าระดับ 1.2V ของแบตเตอรี่ซิลเวอร์แคดเมียมหรือแบตเตอรี่ซิลเวอร์ไฮโดรเจน เช่นเดียวกัน ความจุของแบตเตอรี่ 18650 สูงกว่าค่าเฉลี่ยของแบตเตอรี่ LiFePO4

โดยทั่วไป แบตเตอรี่ 18650 เป็นของแบตเตอรี่ LiFePO4 ซึ่งเป็นชนิดของแบตเตอรี่ที่สามารถใช้กับแล็ปท็อป อิเล็กทรอนิกส์พกพา และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 เป็นหนึ่งในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด และควรยังคงเป็นเช่นนั้นไปอีกนาน ต่างจากรุ่น LiFePO4 มันให้ความน่าเชื่อถือ พลังงาน และระยะเวลาการใช้งานที่ยาวนาน

ในแง่ของขนาด แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 โดยทั่วไปเป็นทรงกระบอกและมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 มม. โวลต์ของแบตเตอรี่ประเภทนี้สูงกว่าแบตเตอรี่ LiFePO4 และปริมาณน้อยกว่า นอกจากนี้ยังทนทานกว่าด้วย เพราะมีแรงดันตัดการชาร์จสูงกว่ามาก แบตเตอรี่ 18650 มีความจระยะยาวและเหมาะสำหรับการใช้งานแบบพกพา

แบตเตอรี่ LiFePO4 ดีกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 เพราะมีอายุการใช้งานนานกว่าและสามารถใช้งานได้ถึง 2000 รอบ เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่เดิม แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 มีความทนทานมากกว่าและใช้งานได้นานขึ้น อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 ยังคงเป็นแบบที่แพงที่สุดและมีความจุต่ำกว่า ยังสามารถนำไปใช้ในบางงานในอิเล็กทรอนิกส์แบบพกพาได้ แต่ไม่เป็นที่นิยมเท่าแบบเดิม

แบตเตอรี่ AA และ AAA มีปลายยอดสูงและฐานเรียบ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 เป็นเซลล์เดียวและไม่มีความสามารถในการชาร์จซ้ำ ใช้ครั้งเดียวและมีอายุการใช้งานจำกัด การดูดพลังงานของมันสูงมาก ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับรถบ้าน แต่ไม่ใช่ LiFePO4 เพราะไม่มีระบบป้องกัน

ความจุสูงสุดของแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 คืออะไร

ความจุสูงสุดของแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 คืออะไร

เนื่องจากขนาดของแบตเตอรี่ 18650 มีขนาดคงที่ ความจุสูงสุดของมันจึงได้รับความสนใจจากผู้ใช้งานหลายคน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เทคโนโลยีของผู้ผลิตต่าง ๆ ได้พัฒนาขึ้น และความจุก็เพิ่มขึ้นตามลำดับ ซัมซุง พานาโซนิค แอลจี โซนี่ และโตชิบา สามารถทำความจุได้มากกว่า 3600mAh อย่างไรก็ตาม ความเสถียรและความสม่ำเสมอที่ดีที่สุดคือช่วงความจา 2600~3000mAh หากเป็นชุดแบตเตอรี่ ควรหลีกเลี่ยงการใช้ความจุสูงสุด ไม่ว่าจะเป็นด้านประสิทธิภาพต้นทุนหรืออายุการใช้งานของชุดแบตเตอรี่หลังจากประกอบแล้ว ก็ไม่ค่อยคุ้มค่าเท่าไร ดังนั้น ความจุของเซลล์แบตเตอรี่ ยิ่งสูงก็ยิ่งเสถียรและใช้งานได้นานขึ้น

ชุดแบตเตอรี่ต้องปรับแต่งตามผลิตภัณฑ์ หากผลิตภัณฑ์เป็นระดับกลางถึงสูง สามารถนำเข้าแบตเตอรี่จากแบรนด์ชั้นนำ (ของแท้) ได้ เพราะมีโรงงานแบตเตอรี่ขนาดเล็กในประเทศจำนวนมากที่ติดป้ายปลอม หากแบตเตอรี่มีราคาที่เน้นประหยัด (เช่น ราคาสำหรับไฟฉายแรงสว่างสูงที่มีการแข่งขันสูง) สามารถเลือกแบตเตอรี่ความจุ 2200mAh~2600mAh หรือความจุต่ำกว่า 1500+ จากผู้ผลิตในประเทศทั่วไปได้ พื้นที่ใช้งานส่วนใหญ่มีความต้องการกระแสและเวลาที่แตกต่างกัน ดังนั้นแบตเตอรี่จ่ายไฟส่วนใหญ่จะแสดงในรูปแบบชุดแบตเตอรี่ เมื่อเลือกชุดแบตเตอรี่ ควรพิจารณาความสอดคล้อง ความเสถียร และความปลอดภัยในการเลือกเซลล์ ตัวชี้วัดเหล่านี้มีความสำคัญมาก

ควรสังเกตว่าผู้ซื้อหลายคนอาจเข้าใจผิด คิดว่ายิ่งความจุสูง กระแสปล่อยจริงก็ยิ่งมากขึ้น แต่ในความเป็นจริงตรงกันข้าม: แบตเตอรี่ลิเธียม 18650 โดยทั่วไปจะแบ่งเป็นประเภทความจุและประเภทอัตรา ประเภทความจุสะท้อนความจุขนาดใหญ่เป็นหลัก แต่กระแสปล่อยโดยทั่วไปต่ำกว่า 1C และกระแสก็มีขนาดเล็ก ประเภทอัตราสามารถปล่อยกระแสสูงได้ แต่ความจุต่ำและเวลาการใช้งานไม่นาน เหมือนกับว่าไม่สามารถมีทั้งสองอย่างพร้อมกันได้

เราจะรู้ได้อย่างไรว่า ความจุที่แท้จริงของแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 คืออะไร ความจุที่ระบุโดยผู้ผลิตที่ไม่มีความซื่อสัตย์นั้นไม่น่าเชื่อ ถ้าคุณอยากรู้ความจุที่แท้จริง คุณต้องผ่านการทดสอบชาร์จและปล่อยด้วยอุปกรณ์ทดสอบระดับมืออาชีพ

ดังนั้น คนส่วนใหญ่มักไม่ทราบความจุที่แน่นอนเมื่อได้รับสินค้า และมักถูกผู้ขายหลอกลวงได้ง่าย ผู้ซื้อรู้สึกว่าความจุแปลก ๆ และสามารถขอให้ผู้จำหน่ายออกใบรายงานการทดสอบ หรือเลือกหน่วยงานทดสอบมืออาชีพจากบุคคลที่สามเพื่อรายงานได้

ในที่สุด ราคาของแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 จะขึ้นอยู่กับความจุ ยิ่งความจุมาก ยิ่งมีอัตราพลังงานสูงขึ้น และใช้วัตถุดิบมากขึ้น ดังนั้นราคาจะสูงขึ้น ราคาทั่วไปอยู่ที่ 10~30 หยวน/ชิ้น

วิธีการตัดสินว่าขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 เป็นอย่างไร

วิธีการตัดสินว่าขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 เป็นอย่างไร

เพื่อกำหนดว่าอิเล็กโทรดใดเป็นบวกหรือเชิงลบในแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 คุณต้องรู้วิธีการระบุ อิเล็กโทรดบวกทำจากอะลูมิเนียมโคบอลต์ออกไซด์ ในขณะที่อิเล็กโทรดลบทำจากคาร์บอน โดยปกติเป็นโครงสร้างชั้นเรียงกันที่เรียกว่ากราฟไฟต์ ในกรณีใดก็ตาม อิเล็กโทรดจะเป็นแผ่นเรียบและเชื่อมต่อกันโดยอิเล็กโทรไลต์ ขณะที่อิเล็กโทรไลต์ไหลผ่าน อะตอมลิเทียมจะถูกปล่อยออกมาและก่อตัวเป็นไอออนลิเทียมทันที อิเล็กโทรดลบเป็นขั้นตอนถัดไป

ขั้วบวกของแบตเตอรี่ 18650 คือขั้วที่มีเคลือบโลหะ ซึ่งเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการแยกแยะ คุณยังสามารถเห็นส่วนประกอบอื่น ๆ เช่น ฟอยล์อลูมิเนียม ขั้วลบโดยทั่วไปทำจากวัสดุคาร์บอนหรือซิลิคอน แม้ว่าการออกแบบพื้นฐานของมัน แบตเตอรี่ลิเธียม 18650 มีรูปทรงกระบอกและขั้วบวกแบบแบนอยู่ด้านหนึ่ง ด้านบวกของเซลล์ลิเธียม 18650 จะถูกทำเครื่องหมายด้วยโลโก้บริษัทเสมอ และด้านลบมีเคลือบด้วยฟอยล์อลูมิเนียม

แบตเตอรี่ลิเธียม 18650 มีขนาดประมาณเหรียญนิกเกิลขนาดใหญ่ มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 มม. และความสูง 65 มม. มีรูปร่างเป็นรูปทรงตัวแอล. ขั้วไฟฟ้าของแบตเตอรี่ถูกแทนด้วยแรงดันไฟฟ้า ความแตกต่างระหว่างสองจุดเรียกว่าความต่างศักย์ไฟฟ้า ด้านบวกและด้านลบถูกระบุโดยระดับน้ำ เช่น ยิ่งระดับต่ำ ยิ่งแรงดันไฟฟ้าสูงขึ้น

ในการตัดสินใจขั้วไฟฟ้าบวกและลบของแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 ควรเริ่มจากการรู้จักขั้วลบ หากแบตเตอรี่มีด้านเรียบ ด้านลบจะมีตุ่มอยู่ด้านข้าง ตุ่มนี้ทำหน้าที่เป็นแหล่งแรงดัน เช่นเดียวกับด้านลบที่มีวงกลมเล็กอยู่ด้านข้าง เมื่อแหล่งจ่ายไฟถูกตัดออก ด้านปลายบวกจะกลับไปเป็นออกไซด์โลหะ

ขั้วไฟฟ้าบวกคือขั้วบวก ด้านลบมีปลายเรียบ เพื่อการตัดสินใจขั้วไฟฟ้าลบ คุณสามารถใช้เกลือแกงน้ำทะเลได้ โดยต้องแน่ใจว่าน้ำเกลือไม่มีอนุภาคนำไฟฟ้า หากขั้วไฟฟ้าบวกเป็นขั้วลบ ช่องว่างที่สอดคล้องกันควรอยู่ที่ปลายลบ ด้วยวิธีนี้คุณสามารถแยกแยะได้ง่ายขึ้น หากไม่แน่ใจว่าสิ่งใดเป็นขั้วไฟฟ้าไหน คุณสามารถทดสอบโดยใช้วิธีต่อไปนี้

เพื่อกำหนดว่าขั้วไฟฟ้าใดเป็นขั้วบวก คุณสามารถใช้เกจวัด ความหนาของเข็มควรมีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อยสองมิลลิเมตร ควรรักษาระยะห่างระหว่างขั้วไฟฟ้าบวกและลบให้เท่ากันเมื่อถอดแบตออก มีความต้านทานเล็กน้อยก็สามารถยอมรับได้ อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าระหว่างสองด้านของแบตเตอรี่ 18650 อาจเป็นอันตรายต่ออุปกรณ์

ขั้วไฟฟ้าบวกคือขั้วลบ ขั้วลบมีปลายเรียบ ด้านลบเป็นปลายเรียบ อีกด้านคือ CID แผ่นโลหะบางๆ อยู่ระหว่างขั้วบวกและฝาครอบแคโทด ซึ่งเป็นเส้นทางของกระแสไฟฟ้าของแบตเตอรี่ เซลล์ประกอบด้วยแผ่นแยก ซึ่งเรียกว่าตัวแยก หากทั้งสองด้านเหมือนกัน เซลล์จะไม่สามารถใช้งานได้

ขั้วไฟฟ้าบวกทำจากออกไซด์โคบอลต์อลูมิเนียม นอกจากนี้ยังมีส่วนประกอบอื่นในแบตเตอรี่ 18650 ที่ใช้ฟอยล์อลูมิเนียมเพื่อสร้างขั้วลบ ขั้วลบทำจากวัสดุคาร์บอน ในขณะที่ขั้วบวกทำจากซิลิคอน แบตเตอรี่ 18650 ทั่วไปเป็นทรงกระบอกและมีตุ่มอยู่ด้านหนึ่งและขั้วเรียบอีกด้าน ตุ่มในเซลล์ให้แรงดันสำหรับขั้วลบ

แตกต่างจากแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ แบตเตอรี่ 18650 เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องอัตราการปล่อยไฟฟ้าต่ำ ปลายเรียบมีตุ่มที่ให้แรงดันแก่ขั้วลบ ตุ่มนี้ทำให้ง่ายต่อการแยกแยะระหว่างเซลล์บวกและลบ ซึ่งหมายความว่าขั้วลบคือด้านลบของแบตเตอรี่ลิเธียม 18.650 อีกด้านเป็นด้านเรียบ ซึ่งเป็นด้านบวก

วิธีเปิดใช้งานโหมดสลีปของแบตเตอรี่ลิเธียม 18650

วิธีเปิดใช้งานโหมดสลีปของแบตเตอรี่ลิเธียม 18650

แบตเตอรี่ลิเธียม 18650 เป็นแบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดเล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 18 มม. และความยาวประมาณ 65 มม. บางรุ่นมีเซลล์เดียว ในขณะที่บางรุ่นอาจมีสองหรือมากกว่านั้น เชื่อมต่อกันในแบบอนุกรมหรือขนาน การออกแบบนี้ช่วยให้มีความจุและแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าซีลเดียว ซึ่งเหมาะสำหรับอุปกรณ์สูบไอส่วนใหญ่ หากคุณมีปัญหาในการปลุกแบตเตอรี่ 18650 ให้ใช้เครื่องวิเคราะห์แบตเตอรี่เพื่อตรวจสอบว่ามันต่ำเกินไปหรือสูงเกินไป

อีกวิธีหนึ่งที่จะทำให้แบตเตอรี่ 18650 อยู่ได้นานขึ้นคือชาร์จบ่อยๆ ควรชาร์จเมื่อเหลือ 3 โวลต์หรือต่ำกว่านั้นก่อนชาร์จใหม่ หากคุณวางแผนจะใช้ไฟฉายของคุณ ควรรอจนไฟเริ่มจางหรือดับสนิทก่อนชาร์จ หากคุณมีแบตเตอรี่ 18650 สำรองอีกก้อนหนึ่ง คุณสามารถใช้เป็นแหล่งจ่ายไฟในขณะที่ชาร์จแบตเตอรี่ที่หมดแล้ว สิ่งสำคัญคือการจำไว้ว่ากระแสไฟที่หมดแล้วไม่ได้หมายความว่ามันตายจนกว่าคุณจะพิสูจน์ให้เห็น

แบตเตอรี่ 18650 เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับอุปกรณ์พกพาเพราะมีขนาดเล็กพอที่จะใส่ในกระเป๋าของคุณ น้ำหนักเบาทำให้ง่ายต่อการพกพา การใช้แบตเตอรี่ 18650 จะทำให้อุปกรณ์ของคุณทำงานต่อเนื่องในขณะที่ที่ชาร์จของคุณพักอยู่ในแท่นชาร์จ และแม้ว่าจะเป็นความคิดที่ดีที่จะชาร์จแบตเตอรี่ 18650 ของคุณบ่อยครั้ง แต่ก็สำคัญที่จะปล่อยให้มันหมดก่อนที่จะชาร์จใหม่

ถ้าก้อนแบตเตอรี่ 18650 ของคุณเหลือน้อยเกินไปและหมดพลังงาน คุณต้องชาร์จใหม่ เพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ 18650 ได้หมดพลังงานเหลือสามโวลต์ก่อนที่จะชาร์จ ให้ใช้งานจนแบตเตอรี่จางลงหรือดับสนิท หรืออีกทางหนึ่ง คุณสามารถใช้แบตเตอรี่ 18650 อีกก้อนที่ใช้งานได้เป็นแหล่งพลังงานสำหรับก้อนที่เสียแล้ว สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าแบตเตอรี่ที่เสียแล้วไม่ได้ “เสีย” จนกว่าจะพิสูจน์ได้ว่าเป็นเช่นนั้น

ถ้าก้อนแบตเตอรี่ 18650 ของคุณเหลือน้อยเกินไป คุณสามารถชาร์จใหม่ได้หลายครั้ง แต่ก่อนที่คุณจะชาร์จใหม่ ควรแน่ใจว่าคุณได้ใช้งานแบตเตอรี่จนหมดเหลือสามโวลต์แล้ว เพื่อให้สามารถชาร์จจนไฟสว่างจางลงได้ แต่ถ้าไม่เป็นเช่นนั้น ควรทิ้งไปและลองชาร์จใหม่อีกครั้ง อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมขึ้นอยู่กับการใช้งาน ดังนั้น ควรชาร์จใหม่ได้เพียงครั้งเดียวก่อนหนึ่งเดือน

แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นโครงสร้างทรงกระบอกที่มีขั้วบวกและขั้วลบ ขั้วบวกเป็นออกไซด์ของโลหะ และแคโทดาใส่เกลือลิเธียมในสารละลาย ขั้วลบทำจากเกลือลิเธียม เซลล์ลบคือแบตเตอรี่ที่สูญเสียประจุขั้วบวก มันยังคงทำงานต่อไปได้ แต่จะไม่เต็มประสิทธิภาพเท่ากับแบตเตอรี่ที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า

แบตเตอรี่ลิเธียม 18650 จะไม่เข้าสู่โหมดสลีปจนกว่าจะชาร์จเต็มแล้ว เท่านี้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับแบตเตอรี่เหล่านี้ ขึ้นอยู่กับประเภทของอุปกรณ์ สามารถใช้งานได้สูงสุดถึงสี่ชั่วโมง ซึ่งหมายความว่าคุณไม่ควรชาร์จแบตเตอรี่เกินหนึ่งครั้ง ควรชาร์จเมื่อแบตเตอรี่หมดสนิทเท่านั้น เพื่อให้ใช้งานได้อย่างไม่มีปัญหา ตัวชาร์จควรบอกคุณด้วยว่ามีพลังงานเหลือในแต่ละเซลล์เท่าไหร่

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนปลอดภัยต่อการใช้งานเป็นเวลานาน แต่ก็สามารถมีอายุการใช้งานสั้นได้ เมื่อพูดถึงแบตเตอรี่ ควรระวังอันตรายที่เกี่ยวข้องกับการใช้งาน แบตเตอรี่ 18650 ที่ชาร์จไม่เต็มจะมีอายุการใช้งานสั้นลง นอกจากนี้ แบตเตอรี่ลิเธียม 18650 อาจเป็นอันตรายเมื่อใช้งานไม่ถูกวิธี ทางเดียวที่จะแก้ไขได้คือการแน่ใจว่าคุณรู้วิธีเปิดโหมดสลีปสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 ของคุณ

ทำไมแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 ถึงเกิดไฟไหม้หรือระเบิด

ทำไมแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 ถึงเกิดไฟไหม้หรือระเบิด

การลัดวงจรภายใน: ข้อบกพร่องทางโครงสร้างหรือกระบวนการนำไปสู่การแทรกแท็บ, การห่อกั้นไดอะแฟรมเกินน้อยเกินไป, ขี้ผึ้ง, ส่วนลดไดอะแฟรม ฯลฯ การแทรกแท็บมักเกิดขึ้นในโครงสร้างของแบตเตอรี่หนาและการเชื่อมต่อแบบขนานภายใน และฉนวนของแท็บไม่ได้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม การเพิ่มแผ่นป้องกันในผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปต่อไปหรือใช้กระบวนการสามารถนำไปสู่การลัดวงจรเฉียบพลันภายในแบตเตอรี่ ทำให้เกิดการเผาหรือระเบิด แต่สถานการณ์นี้แทบจะน้อยลง ยกเว้นปัจจัยภายนอก

การลัดวงจรภายนอก: การระเบิดหลังจากการเผาไหม้ที่เกิดจากการลัดวงจรภายนอกของแบตเตอรี่ลิเธียมต่ำกว่า 1AH เป็นเรื่องที่พบได้น้อย โดยปกติจะเกิดจากการบวม หรือเพียงแค่การเผาแท็บ ฉันได้วิเคราะห์ด้วยตัวเองว่าเกิดจากการลัดวงจรภายนอกของแบตเตอรี่พลังงานหรือแบตเตอรี่โทรศัพท์มือถือความจุสูง การเผาไหม้นี้เกี่ยวข้องกับการใช้งานที่ไม่เหมาะสมของลูกค้า – ฉนวนของแท็บไม่ได้พิจารณาเมื่อติดตั้งกล่องโลหะภายนอก และเกิดควันและการเผาไหม้ของแบตเตอรี่ผิดปกติที่สถานที่ติดตั้ง แบตเตอรี่พลังงานก็ยังมักไม่เพียงพอในมาตรการยึดโครงสร้าง (ไม่รอบคอบ) และชุดแบตเตอรี่ที่ใช้ในระหว่างการใช้งานของผู้ใช้ การสั่นสะเทือนจะทำให้เกิดความเสียหายต่อฟิล์มป้องกันฉนวนภายนอกของแบตเตอรี่หรือความเสียหายต่อผิวสายไฟ ซึ่งในที่สุดจะนำไปสู่การลัดวงจรและการเผาไหม้

การระเบิดจากการชาร์จเกิน: เป็นสิ่งที่อันตรายที่สุด และเป็นสิ่งที่โรงงานกลัวมากที่สุด แต่ก็ยังเกิดขึ้นเป็นครั้งคราว จากที่รู้มา มีสองจุดคือ ก. ผู้ใช้ไม่ใช้ที่ชาร์จตรงตามที่กำหนด จนทำให้วงจรป้องกันเสียหาย และผู้ใช้ชาร์จเป็นเวลานานโดยไม่หยุด ซึ่งยากที่จะไม่ให้เกิดการลวกขณะชาร์จ ข. แบตเตอรี่ลิเธียม 18650 การรวมกันไม่สมเหตุสมผลและแผ่นป้องกันล้มเหลว ในกรณีนี้ การระเบิดจะเป็นความวุ่นวาย เช่นเดียวกันกับแบตเตอรี่เดียว

เมื่อแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 ถูกความร้อน ปฏิกิริยาในแบตเตอรี่จะเป็นเหมือนสายโซ่ปฏิกิริยา แต่ละปฏิกิริยาส่งเสริมกันและดำเนินไปตามลำดับ ก่อนอื่น การสลายตัวของฟิล์ม SEI จะปล่อยความร้อนและทำให้แบตเตอรี่ร้อนขึ้น ซึ่งส่งเสริมปฏิกิริยาระหว่างขั้วลบกับตัวทำละลายเพื่อปล่อยความร้อนมากขึ้น ส่งผลให้เกิดปฏิกิริยาระหว่างขั้วลบกับตัวเชื่อมและการสลายตัวของตัวทำละลาย จากนั้น ขั้วบวกจะเริ่มเข้าสู่ปฏิกิริยาสลายตัวด้วยความร้อน ปล่อยความร้อนและก๊าซจำนวนมาก และในที่สุดทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมไหม้หรือระเบิด

5. กระบวนการผลิต กระบวนการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 เป็นปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อความปลอดภัยในการใช้งานของแบตเตอรี่ ซึ่งประกอบด้วยปัจจัยหลักสามประการ ได้แก่ อัตราส่วนความจุของขั้วไฟฟ้าบวกและลบ การควบคุมความสม่ำเสมอของสารละลาย และการควบคุมคุณภาพของการเคลือบ

6. อุณหภูมิ. มีปัจจัยหลายอย่างที่ส่งผลต่อความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียม ในบรรดานั้น วัสดุของแบตเตอรี่มีผลกระทบสำคัญต่อความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียม เพราะวัสดุของแบตเตอรี่โดยทั่วไปมีปฏิกิริยาเชิงความร้อน เมื่ออุณหภูมิของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ปฏิกิริยาเชิงความร้อนหลายอย่างจะเกิดขึ้นภายใน เมื่อความร้อนไม่สามารถระบายออกได้ทันเวลา จึงง่ายที่จะทำให้เกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่ การเลือกวัสดุบวกและลบสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมจึงมีผลกระทบสำคัญต่อประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่

การเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 หรือแบตเตอรี่โพลิเมอร์ลิเธียมสำหรับรถไฟฟ้าของคุณ

การเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 หรือแบตเตอรี่โพลิเมอร์ลิเธียมสำหรับรถไฟฟ้าของคุณ

การเลือกใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 หรือแบตเตอรี่โพลิเมอร์ลิเธียมสำหรับอุปกรณ์ของคุณเป็นวิธีที่ดีในการรับประกันการใช้งานในระยะยาว ต่างจากแบตเตอรี่แบบดั้งเดิม แบตเตอรี่โพลิเมอร์ลิเธียมมีโครงสร้างภายในที่แตกต่างกันและปลอดภัยกว่า แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีขั้วลบและขั้วบวก ซึ่งทำจากวัสดุเทอร์นารี เช่น ออกไซด์ลิเธียมแมงกานีส หรือโลหะผสม นอกจากนี้ ทั้งสองยังมีอิเล็กโทรไลต์ ซึ่งเป็นของแข็งหรือเจล ช่วยให้ทนต่อการกัดกร่อน

การชาร์จของแบตเตอรี่เหมือนกับปริมาณเชื้อเพลิงที่มันสามารถเก็บได้ ความจุคือปริมาณเชื้อเพลิงทั้งหมดที่มันสามารถบรรจุได้สำหรับ SOC ที่กำหนด ส่วนแรกเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้มากกว่า เพราะไม่มี ‘เสาโพลิเมอร์’ ที่อาจแตกภายใต้แรงกดเล็กน้อย ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 สามารถให้ความจเฉลี่ย 2200mAh แต่แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์สามารถให้พลังงานได้สูงสุดถึง 600Wh ต่อหนึ่งลิตร

ข้อดีอีกประการของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์หรือ 18650 คือความจุที่เพิ่มขึ้น ในขณะที่แบตเตอรี่แบบแรกมีพลังงานมากกว่า แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนให้ความปลอดภัยในระดับที่สูงกว่า ขึ้นอยู่กับการใช้งานของคุณ คุณอาจต้องการแบตเตอรี่ที่มีความจุมากขึ้นและพลังงานมากขึ้น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะใช้งานได้นานเป็นเดือนหรือแม้แต่ปี แต่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะใช้งานได้นานกว่าถึงหลายเท่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่แอคทีคแบบดั้งเดิม

ข้อเสียหลักของการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคือสามารถชาร์จใหม่ได้จำนวนครั้งจำกัด เนื่องจากเซลล์ไม่สามารถชาร์จใหม่ได้และเสี่ยงต่อการเกิดออกซิเดชันและการเสื่อมสภาพทางไฟฟ้าเคมี เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่แบบดั้งเดิม แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ 18650 มีความปลอดภัยมากกว่าและง่ายต่อการเปลี่ยน นอกจากนี้ยังมีความจุมากกว่าแบตเตอรี่ 18650 แบตเตอรี่เหล่านี้มักใช้ในรถยนต์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีสองประเภทหลัก: เซลล์หลักและเซลล์รอง เซลล์หลักมีความจุ 3600mAh ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความจุประมาณ 800mAh ในขณะที่เซลล์หลักไม่สามารถชาร์จใหม่ได้หลังจากการใช้งานหมด แต่เซลล์รองสามารถชาร์จใหม่ได้ หากคุณต้องการความจุมากขึ้น ควรซื้อรุ่นที่มีความจาสูงกว่า นอกจากนี้ยังสามารถใช้การผสมผสานของทั้งสองแบบได้

ความจุและพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 เป็นปัจจัยสำคัญในการตัดสินใจ เซลล์หลักเป็นชนิดที่พบได้บ่อยที่สุด แต่คุณสามารถเลือกระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์และแบตเตอรี่ 18650 ได้ตราบเท่าที่ทั้งสองชนิดเข้ากันได้ดี ซึ่งหลังนี้เหมาะสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและการใช้งานอื่นที่ต้องการพลังงานสูง ในทางตรงกันข้าม เซลล์รองเป็นชนิดเดียวที่สามารถชาร์จใหม่ได้โดยคอมพิวเตอร์

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความจุต่ำกว่าและจึงมีราคาสูงกว่ากับแบตเตอรี่ 18650 ในทางตรงกันข้าม แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์มีราคาถูกกว่ากับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แต่จะใช้งานได้นานกว่าบางการใช้งาน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ปล่อยประจุแล้วจะมีอายุการใช้งานสั้นกว่า นี่คือเหตุผลที่แบตเตอรี่สำรองดีกว่าสำหรับรถไฟฟ้าของคุณ ยิ่งไปกว่านั้น ความจุที่สูงขึ้นหมายถึงระยะทางที่ไกลขึ้น

ทั้งสองประเภทของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์มีข้อดีและข้อเสีย ผู้ที่ขับรถยนต์ไฟฟ้าควรเลือกเวอร์ชัน 18650 มีความจุสูงกว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่า ข้อเสียคือแบตเตอรี่มีความหนาแน่นพลังงานต่ำและต้องใช้แบตเตอรี่จำนวนมากเพื่อรักษาการขับเคลื่อนอย่างต่อเนื่อง ความหนาแน่นพลังงานที่ต่ำกว่ายังหมายความว่ารถยนต์ไฟฟ้าต้องใช้งานนานขึ้น ความจุของแบตเตอรี่แตกต่างจากการชาร์จ

ชนิดของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ที่พบมากที่สุดคือ 18650 และมักจะเป็นขนาดเล็กที่สุด ชนิดของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ที่พบมากที่สุดมีความจุสูงขึ้น ความจุที่สูงขึ้นอาจเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับยานพาหนะที่มีแบตเตอรี่ขนาดเล็กและน้ำหนักเบา ความจุสูงดีสำหรับรถยนต์ที่มีสมรรถนะดีกว่า ขนาดที่เล็กลงสามารถใช้สำหรับสมาร์ทโฟนและแล็ปท็อป หากคุณไม่ต้องการความจุขนาดใหญ่ ก็แนะนำให้เลือกแรงดันไฟฟ้าที่ต่ำกว่าสำหรับความต้องการของคุณ

ข้อดีและข้อเสียของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 และแบตเตอรี่โพลิเมอร์ลิเธียม

ข้อดีและข้อเสียของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 และแบตเตอรี่โพลิเมอร์ลิเธียม

ข้อดีและข้อเสียของแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 และแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์มีความคล้ายคลึงกัน อย่างไรก็ตาม มีความแตกต่างที่สำคัญอยู่ไม่กี่ประการ ประการแรก ในขณะที่แบตเตอรี่ 18650 มีความแข็งแรงและเบากว่า แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์จะเบากว่าและมีแนวโน้มรั่วน้อยกว่า ประการที่สอง รุ่นโพลิเมอร์มีราคาสูงกว่า แต่ไม่มีผลกระทบต่อความจำ ซึ่งทำให้เป็นวัสดุแบตเตอรี่ที่นิยมใช้ในแล็ปท็อปและโทรศัพท์มือถือ

ความแตกต่างอีกประการหนึ่งระหว่างสองอย่างคือขนาดและรูปร่าง เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 แบบดั้งเดิม แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์มีความบางและแบน การออกแบบที่บางทำให้ติดตั้งง่ายเหมือนบัตรเครดิต แบตเตอรี่โพลิเมอร์มีต้นทุนการผลิตที่ถูกกว่า แต่ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พกพาระดับสูง

ข้อเสียของเวอร์ชันโพลิเมอร์รวมถึงความหนาแน่นพลังงานที่ต่ำกว่าและรอบการใช้งานที่สั้นกว่า นอกจากนี้ยังมีต้นทุนการผลิตที่แพงกว่าถ่านลิเธียม 18650 แม้จะมีข้อเสียเหล่านี้ เทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ยังคงเติบโตและกลายเป็นตัวเลือกที่นิยมสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หลายประเภท เวอร์ชันโพลิเมอร์มีข้อดีหลายประการ รวมถึงต้นทุนการผลิตที่ต่ำและน้ำหนักเบา

ข้อดีของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 เทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ขึ้นอยู่กับการใช้งาน โดยเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ 16340 ซึ่งมีความจุเก็บพลังงานสูงกว่าและใช้งานได้นานกว่า แต่ในขณะที่แบตเตอรี่หลังมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า มันจะสูญเสียพลังงานได้เร็วขึ้นเมื่อถูกสัมผัสกับอุณหภูมิเย็น ซึ่งหมายความว่ามันมีราคาสูงกว่าและอาจล้าสมัยในอนาคต

นอกจากนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมโพลีเมอร์มีต้นทุนการผลิตที่สูงกว่า ข้อเสียของโพลีเมอร์คือมีความหนาแน่นพลังงานที่น้อยกว่าและรอบการใช้งานที่สั้นกว่า ยิ่งไปกว่านั้น มันมีแนวโน้มที่จะระเบิดได้ นอกจากนี้ แบตเตอรี่โพลีเมอร์ยังมีความยืดหยุ่นมากกว่า โครงสร้างคอมโพสิตอลูมิเนียมทำให้ประกอบเป็นบัตรเครดิตได้ง่ายขึ้น ข้อดีของลิเธียมโพลีเมอร์คือมีน้ำหนักเบาและสามารถประกอบเป็นบัตรเครดิตได้

ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์เป็นแบบใหม่กว่า แต่ข้อเสียของทั้งสองประเภทก็คล้ายกัน ทั้งสองมีความจุสูงและเบามาก แต่ 18650 มีความหนาแน่นพลังงานที่ดีกว่าและสามารถใช้งานได้นานกว่า ในการทดสอบ 18650 มีความเสถียรมากกว่าและมีอัตราการชาร์จซ้ำสูงกว่า 16340 นอกจากนี้ยังสามารถรับมือกับอุณหภูมิแวดล้อมที่สูงขึ้นได้

แบตเตอรี่ทั้งสองชนิดนี้สามารถให้พลังงานสูงได้ นอกจากนี้ยังปลอดภัยสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมต่าง ๆ รวมถึงสถานการณ์สุดขีด ข้อดีของแบตเตอรี่ชนิดแรกคือมีน้ำหนักเบาและมีขนาดเล็ก ข้อเสียของแบตเตอรี่ชนิดหลังคือไม่รุนแรงเท่ากับของชนิดแรก หากคุณต้องการความจุที่สูงขึ้น แนะนำให้ใช้ชนิดหลัง

ความแตกต่างที่โดดเด่นที่สุดระหว่างสองประเภทของแบตเตอรี่คือราคา หลังหลังถูกกว่าและมีความหนาแน่นพลังงานต่ำกว่า ในทางตรงกันข้าม หลังแรกมีราคาสูงกว่าและมีอายุรอบการใช้งานน้อยกว่า ข้อเสียของหลังหลังคือความหนาแน่นพลังงานต่ำและความจุน้อยกว่า ส่วนหลังแรกมีความทนทานมากกว่าแต่มีความสามารถในการจ่ายพลังงานต่ำกว่า ข้อเสียของแบตเตอรี่โพลิเมอร์คือมีน้ำหนักเบากว่าและอายุรอบการใช้งานสั้นกว่า

แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์เก่าและมีประสิทธิภาพน้อยกว่ารุ่นลิเธียมไอออน ข้อเสียของมันรวมถึงความหนาแน่นพลังงานที่ต่ำกว่าและอายุรอบการใช้งานที่สั้นกว่า แต่ก็ยังถูกกว่าถึงแม้จะผลิตได้ง่ายกว่า ข้อเสียของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์คล้ายกัน แต่แบตเตอรี่โพลิเมอร์มีความยืดหยุ่นมากกว่าเล็กน้อย

ข้อดีที่ใหญ่ที่สุดของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคือเบากว่าและแข็งแรงกว่า ข้อเสียคืออาจมีต้นทุนการผลิตที่สูงกว่า ข้อเสียของแบตเตอรี่โพลีเมอร์คือขาดความหนาแน่นของพลังงานเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ในทางตรงกันข้าม แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีอายุการใช้งานที่นานกว่าและความต้านทานภายในต่ำกว่า ในกรณีของแบตเตอรี่โพลีเมอร์ ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่นั้นต่ำกว่า

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 กับ แบตเตอรี่โพลิเมอร์ลิเธียม

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 กับ แบตเตอรี่โพลิเมอร์ลิเธียม

ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 กับแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์คือปริมาณพลังงานที่สามารถเก็บได้ แบตเตอรี่แบบแรกมีอัตราการปล่อยประจุตัวเองต่ำกว่าแบตเตอรี่โพลิเมอร์ ซึ่งหมายความว่าจะไม่หมดเมื่อไม่ได้ใช้งาน อย่างไรก็ตาม ข้อเสียของแบตเตอรี่ประเภทนี้คือมีต้นทุนที่สูงกว่าและอายุการใช้งานสั้นกว่า ข้อเสียของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์คือไม่เบาเท่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดธรรมดา ซึ่งหมายความว่ามีความยากในการพกพามากขึ้น

เมื่อเปรียบเทียบแบตเตอรี่ 18650 สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงคุณสมบัติหลักสองอย่าง อย่างแรกคือชนิดของเซลล์ อย่างที่สองคือวัสดุของขั้วลบ โดยทั่วไปแล้วแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทำจากกราไฟต์หรือวัสดุคาร์บอนอื่น ๆ แต่วัสดุใหม่เช่นซิลิกอนได้ถูกนำมาใช้ในแบตเตอรี่ วัสดุเหล่านี้เป็นตัวนำไฟฟ้า แต่ไม่สามารถแทรกซึมไอออนลิเธียมได้

ความแตกต่างที่สามคือวัสดุที่ใช้สำหรับขั้วลบ ในแบตเตอรี่ทั่วไป ขั้วลบทำจากกราไฟต์หรือวัสดุคาร์บอนอื่น ๆ อย่างไรก็ตาม วัสดุใหม่เช่นซิลิคอน (ดูแบตเตอรี่ Nanowire) ถูกนำมาใช้เป็นทางเลือก วัสดุเหล่านี้คล้ายกับกราไฟต์มาก แต่มีความทนทานมากขึ้น ความแตกต่างหลักอยู่ที่การสร้างโพลิเมอร์ภายใน โพลิเมอร์ภายในไม่ใช่แหล่งของปฏิกิริยาไฟฟ้าเคมี แต่ช่วยในการเชื่อมโยงสารเคมี ความแตกต่างสุดท้ายคือขนาดของขั้วบวกและขั้วลบ

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 เป็นแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟทางเคมีไฟฟ้าพร้อมอิเล็กโทรไลต์ ลิเธียมไอออนโพลิเมอร์มีลักษณะสำคัญสองประการ ประการแรกคือความจุ ประการที่สองคือการชาร์จ แบตเตอรี่เซลล์หลักไม่สามารถชาร์จใหม่ได้ และแบตเตอรี่เซลล์รองสามารถชาร์จใหม่ได้เสมอ ถึงแม้ว่าจะเป็นเช่นนั้น ความจุของแบตเตอรี่มีความสำคัญมากกว่า นอกจากนี้ยังควรสังเกตว่าการชาร์จของเซลล์แตกต่างจากความจุของมัน

ความแตกต่างที่สำคัญอีกประการระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์คือความจุ เซลล์รองสามารถชาร์จใหม่ได้ แต่มีประสิทธิภาพน้อยกว่า แตกต่างจากเซลล์หลัก ความจุของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนวัดเป็นมิลลิลิตร ดังนั้น เซลล์หลักจึงมีความจุต่ำกว่า แต่ก็ยังเป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้

นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างที่สำคัญระหว่างประเภทของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั้งสองแบบ เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่อัลคาไลน์มาตรฐาน แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์เบากว่าและทนทานกว่า มีอายุการใช้งานนานขึ้นและอัตราการคายประจุตัวเองต่ำกว่าแบตเตอรี่อัลคาไลน์แบบดั้งเดิม นอกจากนี้ยังมีแนวโน้มที่จะรั่วน้อยกว่า แบตเตอรี่ทั้งสองชนิดสามารถเก็บพลังงานได้มากขึ้น แต่ความแตกต่างนั้นมีน้อยมาก

แบตเตอรี่เซลล์เดียวประกอบด้วยเซลล์เดียว และแบตเตอรี่ชนิดรองเชื่อมต่อกัน ในขณะที่แบตเตอรี่ชนิดแรกเป็นแบตเตอรี่ที่สามารถชาร์จใหม่ได้ ส่วนชนิดหลังเป็นแบตเตอรี่ที่มีราคาสูงกว่าและไม่มีเอฟเฟกต์ความจำ นอกจากนี้ยังมีต้นทุนสูงกว่าและความหนาแน่นพลังงานต่ำกว่าชนิดหลัง นอกจากนี้ทั้งสองชนิดยังมีความเปราะบางและเสื่อมสภาพง่าย การเสื่อมสภาพและความไม่เสถียรทำให้พวกมันอันตรายกว่ากับแบตเตอรี่ลิเทียมโพลิเมอร์ นอกจากนี้ยังมีราคาสูงกว่ามาตรฐาน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงของไฟไหม้

แบตเตอรี่ประกอบด้วยเซลล์ ซึ่งเรียกว่ามอดูล เซลล์เป็นชนิดพื้นฐานที่สุดของแบตเตอรี่ และเป็นชนิดที่พบมากที่สุดสำหรับแล็ปท็อปและสมาร์ทโฟน เป็นกลุ่มของเซลล์ที่เชื่อมต่อกัน การชาร์จของมันเหมือนกับเข็มวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ในขณะที่ความจุคือปริมาณน้ำมันสูงสุดที่รถสามารถเก็บได้ เช่นเดียวกับรถยนต์ เซลล์ลิเธียมไอออนสามารถชาร์จใหม่ได้ ในขณะที่โพลิเมอร์มีความยืดหยุ่นและนุ่มนวล

มีความแตกต่างกันบางประการระหว่างสองประเภทของแบตเตอรี่ ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนมีความทนทานมากกว่า แบตเตอรี่ลิโพมีความยืดหยุ่นและเบากว่า มันมีรูปทรงบางและความเสี่ยงในการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ต่ำกว่า ซึ่งทำให้เหมาะสำหรับบางการใช้งาน ตัวหลังยังเป็นตัวเลือกที่ราคาถูกกว่าสำหรับผู้บริโภค ถึงแม้ว่าจะไม่หลากหลายเท่า 18650 ความแตกต่างหลักอยู่ที่ต้นทุนของแบตเตอรี่

ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 กับ 32650 คืออะไร

ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 กับ 32650 คืออะไร

มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพื้นฐานอยู่สองประเภท: ทรงกระบอกและบางเรียว แบบแรกมีขนาดเล็กและกะทัดรัดกว่าแบบหลัง แต่มีความจุต่ำกว่า แบบหลังมีพลังมากกว่าและให้อัตราการปล่อยไฟฟ้าสูงกว่า การเลือกใช้ระหว่างเซลล์ทรงกระบอกและบางเรียวขึ้นอยู่กับการใช้งาน 32650 เป็นเซลล์ที่มีขนาดใหญ่กว่าและเหมาะสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้พลังงานต่ำ

แบตเตอรี่ลิเธียม 32650 เป็นเวอร์ชันที่เล็กกว่าของ 18650 โดยมีขั้วบวกแบบปุ่มด้านบน ทั้งสองประเภทของแบตเตอรี่ชาร์จซ้ำใช้เคมีลิเธียม แต่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าและความจุสูงกว่า ซึ่งเป็นที่นิยมมากกว่ากัน แต่ 18650 เป็นประเภทที่พบมากที่สุด ในบทความนี้เราจะพูดถึงความแตกต่างบางประการระหว่างสองประเภทนี้ และควรจำไว้ว่าสองประเภทหลักนี้ไม่สามารถใช้แทนกันได้

ในขณะที่แบตเตอรี่ทรงกระบอกอาจเป็นตัวเลือกที่เล็กที่สุด ความแตกต่างระหว่างสองแบบนี้ไม่มากนัก 18650 มีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า ในขณะที่ 32650 มีระยะทางที่ยาวกว่า 18650 มักจะยาวกว่าทั้งสองแบบ 32650 มีความหนาแน่นพลังงานสูงกว่า ซึ่งหมายความว่าจะใช้งานได้นานขึ้น และ 32650 มีความเสถียรดีระหว่างเซลล์

18650 เป็นตัวเลือกที่มีราคาสูงกว่า แต่ใช้งานได้นานกว่าขณะที่ 32650 เป็นรุ่นเก่าเล็กน้อย แต่ก็ยังเป็นตัวเลือกที่ดีหากคุณกำลังมองหาไฟฉายกำลังสูงหรือแหล่งจ่ายไฟ มันมีความหนาแน่นพลังงานสูงกว่าและอายุการใช้งานนานสองถึงสามปี คุณจะพบแบตเตอรี่หลากหลายชนิดที่มีทั้งสองประเภทนี้

ในขณะที่ทั้งสองมีความคล้ายคลึงกัน 32650 มีขั้วบวกของแบตเตอรี่ที่ใหญ่กว่าขึ้นเล็กน้อย ความแตกต่างระหว่างทั้งสองคือเคมีของพวกมัน 18650 มีเคมีนิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์ 32650 มีเคมีลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ตัวหลังมีความหนาแน่นพลังงานสูงกว่าตัวแรก ทั้งสองมีขนาดและความจุใกล้เคียงกัน แต่ 18650 เป็นที่นิยมมากกว่า

ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมทั้งสองประเภทมีประโยชน์ แต่ก็ไม่เหมือนกัน ความแตกต่างหลักระหว่างสองชนิดคือขนาด แบตเตอรี่ลิเธียม 18650 ยาวสิบแปดมิลลิเมตร ในขณะที่ 32650 ยาวสามสิบสองมิลลิเมตร แบตเตอรี่แบบแรกมีความหนาแน่นพลังงานสูงกว่าและอายุการใช้งานนานกว่า ส่วนหลังเป็นตัวเลือกที่ดีหากคุณมองหาแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้นานและทนทาน

นอกจากขนาดและรูปร่างแล้ว ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมสองประเภทคือความหนาแน่นพลังงาน อันแรกมีความยาวมากกว่าและมีความหนาแน่นพลังงานสูงกว่า อันแรกมีอัตราการปล่อยกระแสไฟสูง ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่สำคัญสำหรับการใช้งานหลายอย่าง อัตราการชาร์จสูงสุดของอันแรกประมาณ 1.3 โวลต์สูงกว่าของอันหลัง ในขณะที่อันหลังมีความสูงกว่า 3.5 โวลต์

แม้ว่าประเภทของแบตเตอรี่ลิเธียมทั้งสองชนิดจะมีขนาดคล้ายกัน แต่แบบแรกนิยมใช้ในอุปกรณ์พกพามากกว่า แบตเตอรี่ลิเธียม 18650 มีความยาวที่สุดในสองแบบและมีขนาดเท่ากับ 32650 แบบแรกใช้เคมี LFP ในขณะที่แบบหลังใช้เคมี Nickel Manganese Cobalt ต่างจากแบบหลัง เคมี Ni-MH ค่อนข้างเสถียรกว่า LFP โดยทั่วไป แบบหลังมีระยะเวลาการใช้งานนานกว่า และมีความเสี่ยงต่อความเสียหายภายในและภายนอกน้อยกว่า

ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดระหว่างสองอันคือความจุ อันแรกมีราคาต่ำกว่าแต่สามารถเก็บพลังงานได้มากกว่า 32650 ก็สั้นกว่าและอาจมาพร้อมกับที่จับ อันแรกสามารถใส่เข้าไปในช่องของไฟฉาย LED ขนาด 32650 ได้ นอกจากนี้ยังสูงขึ้น 2.3 มม. และกว้างขึ้น 2.2 มม. ทั้งสองเซลล์สามารถใช้งานร่วมกันได้

ความสัมพันธ์ระหว่างแรงดันแบตเตอรี่ลิเธียมและความจุไฟฟ้า

ความสัมพันธ์ระหว่างแรงดันแบตเตอรี่ลิเธียมและความจุไฟฟ้า

ความสัมพันธ์ระหว่างแรงดันไฟฟ้าและความจุพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นเรื่องซับซ้อน คำตอบขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ในการผลิตแบตเตอรี่ แผ่นอิเล็กโทรดมีความหนาที่แตกต่างกัน ซึ่งส่งผลต่ออัตราการปล่อยประจุ ชิ้นส่วนของวัสดุที่มีขนาดเล็กลงถูกนำมาใช้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพในการปล่อยประจุ ความเข้มข้นของเกลือแร่ลิเธียมในอิเล็กโทรไลต์ที่สูงขึ้นก็สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพในการปล่อยประจุได้เช่นกัน อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ชนิดนี้มีน้ำหนักมากกว่าชนิดอื่น ๆ มาก

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีแรงดันชาร์จสูงสุด ซึ่งเป็นแรงดันสูงสุดที่ไม่เกิดการทำงานใด ๆ แรงดันทำงานอยู่ที่ 3.8 โวลต์ ซึ่งน่าจะเป็นแรงดันไฟฟ้าจ่ายในยุคดิจิทัลสมัยใหม่ แรงดันของแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ ยิ่งอุณหภูมิสูงขึ้น แรงดันก็จะต่ำลง สุดท้าย ยิ่งระดับการชาร์จสูงขึ้น แรงดันก็จะต่ำลง ดังนั้น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีความจุแรงดันต่ำจะทำงานได้ดีกว่าภายใต้ภาระงาน

แม้จะไม่มีความสัมพันธ์โดยตรงระหว่างแรงดันไฟฟ้าและความจุพลังงาน แต่ก็มีปัจจัยสำคัญหลายอย่างที่มีผลต่อทั้งสองอย่าง ปัจจัยแรกคือแรงดันไฟฟ้าขณะชาร์จของแบตเตอรี่ ยิ่งแรงดันชาร์จสูง ความจุของเซลล์ก็จะต่ำลง ปัจจัยที่สองคือแรงดันไฟฟ้าขณะชาร์จ ยิ่งชาร์จสูงขึ้น ช่วงชีวิตรอบก็จะสั้นลง ปัจจัยที่สามคือจำนวนรอบ การปล่อยไฟต่ำที่สุดคือรอบที่สอดคล้องกับความจุสูงสุดของแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีแรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำและแรงดันไฟฟ้าสูงสุด แรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคือ 3.0 โวลต์ และจุดสิ้นสุดของการปล่อยประจุคือ 3.09 โวลต์ แรงดันไฟฟ้าสิ้นสุดของการปล่อยประจุใช้เป็นขีดจำกัดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ พลังงานรวมที่แบตเตอรี่สามารถส่งมอบได้ตลอดอายุการใช้งานสามารถคำนวณได้จากข้อมูลนี้ ตัวเลขนี้สามารถใช้คำนวณต้นทุนต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงของพลังงาน ซึ่งต้นทุนนี้ไม่รวมค่าชาร์จไฟ

ความสัมพันธ์ระหว่างแรงดันแบตเตอรี่ลิเธียมกับความจุพลังงานมีความซับซ้อนมากขึ้น แรงดันของแบตเตอรี่ลิเธียมส่งผลต่อความจุพลังงาน และแรงดันของแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นฟังก์ชันของกระแส กระแสสูงสุดของแบตเตอรี่ลิเธียมขึ้นอยู่กับกระแสที่ไหลเข้าไป ยิ่ง mAh สูงเท่าไร กระแสก็ยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น ยิ่งแรงดันชาร์จสูงขึ้น พลังงานก็จะสูงขึ้น แรงดันบวกบนขั้วบวกหมายถึงแรงดันขั้วลบบนขั้วลบ และกระแสก็จะต่ำลงตามไปด้วย

ความสัมพันธ์ระหว่างแรงดันแบตเตอรี่ลิเธียมและความจุพลังงานนั้นซับซ้อนและเข้าใจได้ยาก อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ลิเธียมที่มีโครงสร้าง LCO ใช้อิเล็กโทรไลต์ที่มีสารเติมแต่งเพื่อเพิ่มแรงดันไฟฟ้าชื่อเสียงสูงสุดของแบตเตอรี่เหล่านี้คือ 10 C และกระแสสูงสุดของแอโนดคือ 5 C เป็นไปได้ที่จะคำนวณพลังงานรวมที่จ่ายออกไปตลอดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมโดยรู้แรงดันไฟฟ้าขณะปล่อยสูงสุด