คลังเก็บสำหรับหมวดหมู่: ข่าวสารบริษัท

มีข้อควรระวังเล็กน้อยเมื่อใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 26650 ประเภทนี้เป็นแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่สุดและใช้ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หลากหลาย แบตเตอรี่นี้มีแรงดันไฟฟ้านามธรรม 3.6 หรือ 3.7 โวลต์ต่อเซลล์และสามารถจ่ายกระแสได้สูงสุด 20-30 แอมป์ แรงดันสูงสุดในการชาร์จของแบตเตอรีคือ 4.2 โวลต์ ดังนั้นควรใช้ที่ชาร์จที่รองรับช่วงแรงดันนี้

1. ป้องกันการชาร์จในอุณหภูมิต่ำเกินไป

ถ้าใช้แบตลิเธียมในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำ เช่น ต่ำกว่า 4°C เวลาการใช้งานของแบตลิเธียมไอออนขนาด 26650 ก็จะลดลงด้วย แบตเตอรี่ลิเธียมเดิมของโทรศัพท์มือถือบางรุ่นไม่สามารถชาร์จในอุณหภูมิต่ำได้ แต่ไม่ต้องกังวลมากนัก นี่เป็นเพียงสถานการณ์ชั่วคราว แตกต่างจากการใช้งานในอุณหภูมิสูง เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น โมเลกุลในแบตเตอรี่จะร้อนขึ้นและกลับสู่ระดับพลังงานเดิมทันที

2. ป้องกันการชาร์จในอุณหภูมิสูงเกินไป

ถ้าใช้แบตลิเธียมไอออนขนาด 26650 ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงกว่าอุณหภูมิการทำงานที่กำหนด เช่น สูงกว่า 35°C พลังงานของแบตเตอรี่จะค่อย ๆ ลดลง ซึ่งหมายความว่าเวลาการจ่ายพลังงานจะไม่ยาวเท่าเดิม หากชาร์จในอุณหภูมิแบบนี้ ความเสียหายต่อแบตเตอรีจะยิ่งมากขึ้น แม้จะเก็บในสภาพแวดล้อมร้อน ก็จะทำให้คุณภาพของแบตเตอรี่เสื่อมลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้น การรักษาอุณหภูมิการใช้งานให้เหมาะสมจึงเป็นวิธีที่ดีในการยืดอายุแบตลิเธียม

3. การใช้งานบ่อยครั้ง

ชีวิตคือการเคลื่อนไหว เพื่อให้ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 26650 สูงสุด จำเป็นต้องใช้งานบ่อย ๆ เพื่อให้อิเล็กตรอนในแบตเตอรี่ลิเธียมอยู่ในสภาพไหลต่อเนื่อง หากไม่ได้ใช้งานบ่อย ควรทำการชาร์จเต็มและปรับเทียบพลังงานของแบตเตอรี่ทุกเดือน คือการปล่อยประจลึกและชาร์จลึก

แบตเตอรี่ลิเธียม 26650 เป็นแบตเตอรี่ชาร์จไฟได้ความจุสูงและหนาแน่นสูง มีน้ำหนัก 98 กรัม และเส้นผ่านศูนย์กลาง 26.5 มิลลิเมตร ขนาดของแบตเตอรี่ลิเธียม 26650 คือความสูง 68.2 มิลลิเมตร และกว้าง 26.5 มิลลิเมตร ซึ่งหมายความว่ามีความจุสูงกว่าแบตเตอรี่ 18650

ความจุสูงสุดของแบตเตอรี่ลิเธียม 26650 อยู่ที่ประมาณ 5500 มิลลิแอมแปร์ชั่วโมง (mAh) เซลล์ของมันมีแรงดันไฟฟ้านามธรรม 3.6 โวลต์ หรือ 3.7 โวลต์ และแรงดันไฟฟ้าสูงสุดในการชาร์จคือ 4.2 โวลต์ ช่วงแรงดันนี้ถูกควบคุมเพื่อป้องกันความเสียหายต่อแบตเตอรี่ ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียม 26650 ยังคงสามารถผลิตพลังงานจำนวนมากได้ แต่ความจรรวมจะลดลง นอกจากนี้ อัตราการปล่อยไฟสูงขึ้นจะสร้างความร้อนมากขึ้นและลดความจรรวมของมัน

แบตเตอรี่ลิเธียม 26650 สามารถชาร์จใหม่ได้หลายวิธี ตั้งแต่ไม่กี่ชั่วโมงจนถึงมากกว่าหนึ่งปี เมื่อใช้งานแบตเตอรี่ ความจุของมันจะลดลงตามเวลา ความจุของแบตเตอรี่ 26650 มักอยู่ในช่วง 5500 mAh แต่ความจุจริงจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิต แรงดันไฟฟ้าสูงสุดในการชาร์จของแบตเตอรี่ 26650 คือ 3.6 ถึง 3.7 โวลต์ กระแสไฟสูงสุดในการชาร์จของแบตเตอรี่นี้คือครึ่งหนึ่งของความจุแบตเตอรี่

ความจุของแบตเตอรี่ลิเธียม 26650 อาจแตกต่างกันไปตามผู้ผลิต ความยาวของตัวเคสแบตเตอรี่จะเป็นตัวกำหนดความจุ สุดท้ายแล้ว ความจุจะขึ้นอยู่กับส่วนประกอบภายในของเซลล์ บางแบตเตอรี่ลิเธียม 26650 ถูกออกแบบให้ชาร์จเร็วขึ้น ส่งผลให้ความจุต่ำลง อย่างไรก็ตาม อัตราการปล่อยไฟที่เพิ่มขึ้นนี้เหมาะสมสำหรับอุปกรณ์ระดับสูง เนื่องจากเซลล์ขนาดใหญ่สร้างความร้อนมากขึ้นและลดความจรรวม

แบตเตอรี่ลิเธียม 26650 ถูกออกแบบมาเพื่อให้พลังงานสูงสุดเมื่อใช้งาน ความจุ 3.7 โวลต์เทียบเท่ากับความจุของแบตเตอรี่ 18650 ในทางตรงกันข้าม แบตเตอรี่ 26650 ถูกออกแบบมาเพื่อให้กระแสสูงสุด นั่นคือเหตุผลที่ไม่แนะนำสำหรับอุปกรณ์ระดับสูง มันเหมาะสำหรับอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานต่ำที่ไม่ต้องการความจุรวมมาก

แบตเตอรี่ลิเธียม 26650 เป็นแบตเตอรี่เซลล์เทอร์นารี แรงดันไฟฟ้าอยู่ระหว่าง 3.6 ถึง 3.7 โวลต์ แบตเตอรี่ลิเธียม 26650 สามารถให้พลังงานสูงสุดถึง 30 แอมป์ นอกจากนี้ แบตเตอรี่ลิเธียม 26650 ยังมีมิลลิแอมแปร์ชั่วโมง (mAh) สูงกว่า 18650 ดังนั้น จึงเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับความต้องการของคุณ เพียงจำไว้ว่าความจุสูงสุดของแบตเตอรี่ลิเธียม 26650 ขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าพื้นฐานของอุปกรณ์และความจุของช่องใส่แบตเตอรี่

ข้อดีหลักของแบตเตอรี่ 26650 LiFePO4 สำหรับยานพาหนะโลจิสติกส์คือราคาต่ำกว่าและความหนาแน่นพลังงานสูงขึ้น สาเหตุหลักคือสามารถทนต่อสภาพอุณหภูมิต่ำได้ดี มีชิ้นส่วนโครงสร้างน้อยกว่าและคุ้มค่ากว่ารุ่นก่อนหน้า นอกจากนี้ยังต้องการชิ้นส่วนภายในน้อยลงและระบบบริหารจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่เรียบง่ายขึ้น อีกทั้งความหนาแน่นพลังงานที่สูงขึ้นทำให้เหมาะสมกับยานพาหนะความเร็วต่ำ เช่น รถโฟล์คลิฟต์และรถยก

ข้อได้เปรียบอีกประการของแบตเตอรี่ 26650 LiFePO4 คือสามารถใช้งานได้นานขึ้น อายุการใช้งานยาวนานและต้นทุนต่ำเป็นสิ่งสำคัญสำหรับยานพาหนะโลจิสติกส์ เป็นทางเลือกที่ดีแทนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิม ราคาต่ำทำให้เป็นที่น่าสนใจสำหรับผู้จัดการกองรถ อย่างไรก็ตาม ความจุของมันยังไม่เพียงพอสำหรับตลาด แตกต่างจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชนิดอื่น ๆ ที่อาจไวต่ออุณหภูมิสูงและเสี่ยงต่อการร้อนเกิน

แบตเตอรี่ Lifepo4 มีความคุ้มค่ามากกว่าชนิดอื่น ๆ แบตเตอรี่ชนิดนี้ให้พลังงานสูง น้ำหนักเบา และความจุต่ำในราคาที่ลดลง นอกจากนี้ยังเชื่อถือได้สูงและมาพร้อมระบบบริหารจัดการแบตเตอรี่ขั้นสูงและการสื่อสารผ่าน CAN bus ออกแบบมาให้ทนต่อสภาพอุณหภูมิต่ำสุด ซึ่งช่วยให้ใช้งานได้นานขึ้น นอกจากนี้ แบตเตอรี่ 26650 LiFePO4 ยังมีข้อดีอื่น ๆ อีกมากมายที่สามารถนำไปใช้ในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์โลจิสติกส์

ความคุ้มค่าของแบตเตอรี่ 26650 LiFePO4 เป็นปัจจัยสำคัญในการเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมกับรถของคุณ แบตเตอรี่สามารถทนต่อสภาพอุณหภูมิสูง ซึ่งทำให้เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับยานพาหนะส่งสินค้าในระดับสูง แบตเตอรี่ 26650 LiFePO4 เหมาะสำหรับรถที่ต้องการประหยัดน้ำมันและมีระยะทางการขับขี่นาน ความต่ำของต้นทุนและความหนาแน่นพลังงานสูงเป็นคุณสมบัติสำคัญของแบตเตอรี่ชนิดนี้ในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์

ต้นทุนต่ำของแบตเตอรี่ 26650 เป็นข้อได้เปรียบหลัก ราคาต่ำ น้ำหนักเบา และขนาดเล็ก ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานหนัก ความหนาแน่นพลังงานเป็นข้อได้เปรียบสำคัญของแบตเตอรี่ชนิดนี้ในด้านยานพาหนะโลจิสติกส์ นอกจากนี้ยังปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมและเป็นไปตามมาตรฐานการรับรอง UN38.3 นอกจากความหนาแน่นพลังงานสูงแล้ว ยังมีข้อได้เปรียบในการสามารถใช้งานร่วมกับประเภทของยานพาหนะต่าง ๆ ได้

โมเดล 46800 มีการออกแบบความปลอดภัย CID ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในด้านยานพาหนะโลจิสติกส์ การออกแบบความปลอดภัย CID ช่วยป้องกันอุบัติเหตุและเพิ่มความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่ นอกจากนี้ แบตเตอรี่นี้ยังมีราคาที่เข้าถึงได้ง่ายกว่ารุ่นทั่วไป นอกจากความหนาแน่นพลังงานที่เพิ่มขึ้นแล้ว ยังมีความทนทานและใช้งานได้นาน จริง ๆ แล้ว โรงงาน CBAT ก่อตั้งขึ้นในปี 2013 และปัจจุบันผลิตเซลล์มากกว่าหนึ่งล้านเซลล์ต่อปี ซึ่งหมายความว่าความสามารถในการผลิตแบตเตอรี่ 26650 LiFePO4 ในด้านยานพาหนะโลจิสติกส์จะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าทุกปีจนถึงปี 2025

แบตเตอรี่ 26650 LiFePO4 เป็นทางเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชนิดอื่น ๆ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถทนต่ออุณหภูมิเย็นจัดได้ดี ในด้านยานพาหนะโลจิสติกส์ มีความจุสูง น้ำหนักเบา และให้ประสิทธิภาพสูง จึงเป็นทางเลือกที่คุ้มค่า ต้นทุนต่ำและความหนาแน่นพลังงานสูงเป็นคุณสมบัติเด่นของแบตเตอรี่ชนิดนี้ในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์

คุณรู้ไหมว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 ไม่ใช่ LiFePO4? มันไม่ใช่ประเภทนี้ แต่เป็นตัวเลือกที่ดีที่จะเป็นหนึ่งในนั้น เนื่องจากมีความจุสูงต่อหน่วยความหนาแน่นและมีเสถียรภาพดีในการทำงาน มักใช้ในแบตเตอรี่แล็ปท็อปและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ นอกจากนี้ยังใช้ในไฟฉายระดับสูงและเครื่องส่งข้อมูลไร้สาย แบตเตอรี่ชนิดนี้มีการใช้งานในหลายด้านของอิเล็กทรอนิกส์ รวมถึงแสงสว่างแบบพกพา อุปกรณ์อุตสาหกรรม และเสื้อผ้าทำความร้อนไฟฟ้า

แบตเตอรี่ 18650 เป็นหนึ่งในรุ่นมาตรฐานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 มม. และความยาว 65 มม. เป็นแบบทรงกระบอก ซึ่งแบ่งเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่โฟสเฟตลิเธียมไอออน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 มีแรงดันไฟฟ้า 3.7V ในขณะที่แบตเตอรี่โฟสเฟตลิเธียมไอออนมีแรงดันไฟฟ้า 3.2V และ 3.6V แบตเตอรี่นี้มักใช้ในอุปกรณ์ที่ต้องการความจุสูงขึ้น

ความแตกต่างหลักระหว่างสองประเภทของแบตเตอรี่คือแรงดันไฟฟ้า แบตเตอรี่ LiFePO4 มีแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า แต่ราคาสูงกว่ามากเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่นี้ต่ำ แต่ก็ไม่ดีในอุณหภูมิต่ำ มักจะเป็นที่นิยมมากกว่า 18650 ในหลายกรณี นอกจากความจุสูงแล้ว 18650 ยังมีความทนทานมากและควรใช้งานได้นาน

ความแตกต่างที่สำคัญอีกประการระหว่างสองประเภทของแบตเตอรี่คือความจุ แบตเตอรี่ 18650 มีความจุค่อนข้างมาก และสามารถให้พลังงานมากกว่า 3,000mAh ข้อเสียหลักคือราคาที่สูงกว่า 18650 มีราคาสูงกว่ารุ่นคู่แข่ง แต่แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีแรงดันไฟฟ้าต่ำและประสิทธิภาพต่ำในอุณหภูมิต่ำ ถึงแม้อาจไม่เทียบเท่าแบตเตอรี่ LiFePO4 แต่อายุการใช้งานของ 18650 จะนานกว่ามาก

ความจุสูงสุดของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 คือ 3600 มิลลิแอมป์ ไม่ค่อยพบแบตเตอรี่ 18650 ความจุสูงเท่าไหร่ แต่ก็มีให้เลือก และมีข้อดีมากกว่าคู่แข่ง แตกต่างจากรุ่น LiFePO4 18650 มีความหลากหลายและทรงพลังมากขึ้น ด้วยเทคโนโลยีการเก็บพลังงานที่พัฒนาขึ้น แบตเตอรี่ 18650 จึงเป็นตัวเลือกยอดนิยมในปัจจุบันสำหรับผู้บริโภค

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ 18650 เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมาตรฐาน มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 18 มม. และยาวประมาณ 65 มม. แรงดันไฟฟ้าของมันคือ 3.7V ซึ่งสูงกว่าระดับ 1.2V ของแบตเตอรี่ซิลเวอร์แคดเมียมหรือแบตเตอรี่ซิลเวอร์ไฮโดรเจน เช่นเดียวกัน ความจุของแบตเตอรี่ 18650 สูงกว่าค่าเฉลี่ยของแบตเตอรี่ LiFePO4

โดยทั่วไป แบตเตอรี่ 18650 เป็นของแบตเตอรี่ LiFePO4 ซึ่งเป็นชนิดของแบตเตอรี่ที่สามารถใช้กับแล็ปท็อป อิเล็กทรอนิกส์พกพา และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 เป็นหนึ่งในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด และควรยังคงเป็นเช่นนั้นไปอีกนาน ต่างจากรุ่น LiFePO4 มันให้ความน่าเชื่อถือ พลังงาน และระยะเวลาการใช้งานที่ยาวนาน

ในแง่ของขนาด แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 โดยทั่วไปเป็นทรงกระบอกและมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 มม. โวลต์ของแบตเตอรี่ประเภทนี้สูงกว่าแบตเตอรี่ LiFePO4 และปริมาณน้อยกว่า นอกจากนี้ยังทนทานกว่าด้วย เพราะมีแรงดันตัดการชาร์จสูงกว่ามาก แบตเตอรี่ 18650 มีความจระยะยาวและเหมาะสำหรับการใช้งานแบบพกพา

แบตเตอรี่ LiFePO4 ดีกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 เพราะมีอายุการใช้งานนานกว่าและสามารถใช้งานได้ถึง 2000 รอบ เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่เดิม แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 มีความทนทานมากกว่าและใช้งานได้นานขึ้น อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 ยังคงเป็นแบบที่แพงที่สุดและมีความจุต่ำกว่า ยังสามารถนำไปใช้ในบางงานในอิเล็กทรอนิกส์แบบพกพาได้ แต่ไม่เป็นที่นิยมเท่าแบบเดิม

แบตเตอรี่ AA และ AAA มีปลายยอดสูงและฐานเรียบ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 เป็นเซลล์เดียวและไม่มีความสามารถในการชาร์จซ้ำ ใช้ครั้งเดียวและมีอายุการใช้งานจำกัด การดูดพลังงานของมันสูงมาก ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับรถบ้าน แต่ไม่ใช่ LiFePO4 เพราะไม่มีระบบป้องกัน

เพื่อกำหนดว่าอิเล็กโทรดใดเป็นบวกหรือเชิงลบในแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 คุณต้องรู้วิธีการระบุ อิเล็กโทรดบวกทำจากอะลูมิเนียมโคบอลต์ออกไซด์ ในขณะที่อิเล็กโทรดลบทำจากคาร์บอน โดยปกติเป็นโครงสร้างชั้นเรียงกันที่เรียกว่ากราฟไฟต์ ในกรณีใดก็ตาม อิเล็กโทรดจะเป็นแผ่นเรียบและเชื่อมต่อกันโดยอิเล็กโทรไลต์ ขณะที่อิเล็กโทรไลต์ไหลผ่าน อะตอมลิเทียมจะถูกปล่อยออกมาและก่อตัวเป็นไอออนลิเทียมทันที อิเล็กโทรดลบเป็นขั้นตอนถัดไป

ขั้วบวกของแบตเตอรี่ 18650 คือขั้วที่มีเคลือบโลหะ ซึ่งเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการแยกแยะ คุณยังสามารถเห็นส่วนประกอบอื่น ๆ เช่น ฟอยล์อลูมิเนียม ขั้วลบโดยทั่วไปทำจากวัสดุคาร์บอนหรือซิลิคอน แม้ว่าการออกแบบพื้นฐานของมัน แบตเตอรี่ลิเธียม 18650 มีรูปทรงกระบอกและขั้วบวกแบบแบนอยู่ด้านหนึ่ง ด้านบวกของเซลล์ลิเธียม 18650 จะถูกทำเครื่องหมายด้วยโลโก้บริษัทเสมอ และด้านลบมีเคลือบด้วยฟอยล์อลูมิเนียม

แบตเตอรี่ลิเธียม 18650 มีขนาดประมาณเหรียญนิกเกิลขนาดใหญ่ มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 มม. และความสูง 65 มม. มีรูปร่างเป็นรูปทรงตัวแอล. ขั้วไฟฟ้าของแบตเตอรี่ถูกแทนด้วยแรงดันไฟฟ้า ความแตกต่างระหว่างสองจุดเรียกว่าความต่างศักย์ไฟฟ้า ด้านบวกและด้านลบถูกระบุโดยระดับน้ำ เช่น ยิ่งระดับต่ำ ยิ่งแรงดันไฟฟ้าสูงขึ้น

ในการตัดสินใจขั้วไฟฟ้าบวกและลบของแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 ควรเริ่มจากการรู้จักขั้วลบ หากแบตเตอรี่มีด้านเรียบ ด้านลบจะมีตุ่มอยู่ด้านข้าง ตุ่มนี้ทำหน้าที่เป็นแหล่งแรงดัน เช่นเดียวกับด้านลบที่มีวงกลมเล็กอยู่ด้านข้าง เมื่อแหล่งจ่ายไฟถูกตัดออก ด้านปลายบวกจะกลับไปเป็นออกไซด์โลหะ

ขั้วไฟฟ้าบวกคือขั้วบวก ด้านลบมีปลายเรียบ เพื่อการตัดสินใจขั้วไฟฟ้าลบ คุณสามารถใช้เกลือแกงน้ำทะเลได้ โดยต้องแน่ใจว่าน้ำเกลือไม่มีอนุภาคนำไฟฟ้า หากขั้วไฟฟ้าบวกเป็นขั้วลบ ช่องว่างที่สอดคล้องกันควรอยู่ที่ปลายลบ ด้วยวิธีนี้คุณสามารถแยกแยะได้ง่ายขึ้น หากไม่แน่ใจว่าสิ่งใดเป็นขั้วไฟฟ้าไหน คุณสามารถทดสอบโดยใช้วิธีต่อไปนี้

เพื่อกำหนดว่าขั้วไฟฟ้าใดเป็นขั้วบวก คุณสามารถใช้เกจวัด ความหนาของเข็มควรมีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อยสองมิลลิเมตร ควรรักษาระยะห่างระหว่างขั้วไฟฟ้าบวกและลบให้เท่ากันเมื่อถอดแบตออก มีความต้านทานเล็กน้อยก็สามารถยอมรับได้ อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าระหว่างสองด้านของแบตเตอรี่ 18650 อาจเป็นอันตรายต่ออุปกรณ์

ขั้วไฟฟ้าบวกคือขั้วลบ ขั้วลบมีปลายเรียบ ด้านลบเป็นปลายเรียบ อีกด้านคือ CID แผ่นโลหะบางๆ อยู่ระหว่างขั้วบวกและฝาครอบแคโทด ซึ่งเป็นเส้นทางของกระแสไฟฟ้าของแบตเตอรี่ เซลล์ประกอบด้วยแผ่นแยก ซึ่งเรียกว่าตัวแยก หากทั้งสองด้านเหมือนกัน เซลล์จะไม่สามารถใช้งานได้

ขั้วไฟฟ้าบวกทำจากออกไซด์โคบอลต์อลูมิเนียม นอกจากนี้ยังมีส่วนประกอบอื่นในแบตเตอรี่ 18650 ที่ใช้ฟอยล์อลูมิเนียมเพื่อสร้างขั้วลบ ขั้วลบทำจากวัสดุคาร์บอน ในขณะที่ขั้วบวกทำจากซิลิคอน แบตเตอรี่ 18650 ทั่วไปเป็นทรงกระบอกและมีตุ่มอยู่ด้านหนึ่งและขั้วเรียบอีกด้าน ตุ่มในเซลล์ให้แรงดันสำหรับขั้วลบ

แตกต่างจากแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ แบตเตอรี่ 18650 เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องอัตราการปล่อยไฟฟ้าต่ำ ปลายเรียบมีตุ่มที่ให้แรงดันแก่ขั้วลบ ตุ่มนี้ทำให้ง่ายต่อการแยกแยะระหว่างเซลล์บวกและลบ ซึ่งหมายความว่าขั้วลบคือด้านลบของแบตเตอรี่ลิเธียม 18.650 อีกด้านเป็นด้านเรียบ ซึ่งเป็นด้านบวก