เมื่อใช้งานเป็นเวลานาน แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์อาจประสบความล้มเหลวอย่างรุนแรง ไฟไหม้เหล่านี้อาจเกิดจากการลัดวงจรความร้อน ปฏิกิริยาออกซิเดชันภายใน

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นแนวทางการพัฒนาของหลายประเทศ สามารถเห็นได้จากตลาดและการลงทุน

1. ความสามารถในการเก็บรักษาการชาร์จ ความสามารถในการเก็บรักษาการชาร์จมักเรียกว่าการปล่อยประจุอิสระ ซึ่งมักหมายถึงความสามารถในการเก็บรักษาของแบตเตอรี่ที่เก็บไว้

ถ้าเราพบแบตเตอรี่โพลิเมอร์ที่ไม่ปล่อยประจุขณะทำงาน ควรทำอย่างไร? เราต้องหาเหตุผลที่แท้จริงก่อน

ในประเทศไทย ปัจจุบันมีแบรนด์รถไฟฟ้าระดับนานาชาติหลายพันแบรนด์ในตลาดในช่วงนี้ และกลุ่มของรถไฟฟ้าสองฝ่าย

สำหรับแบตเตอรี่ โฟกัสมักอยู่ที่ความจุและความหนาแน่นของพลังงาน และข้อมูลเหล่านี้สามารถสะท้อนความสามารถในการเดินทางได้อย่างชัดเจน แต่สิ่งที่

ในการชาร์จแบตเตอรี่ LiFePO4 ขนาด 26650 คุณต้องเข้าใจก่อนว่าแบตเตอรี่ทำงานอย่างไร โดยปกติ แบตเตอรี่ประเภทนี้ใช้เวลาสามถึงหกชั่วโมง

แบตเตอรี่ในสมาร์ทโฟนที่คุณใช้อยู่ในปัจจุบันมีเซลล์ LiFePO4 ขนาด 26650 ซึ่งเก็บพลังงานได้มาก แบตเตอรี่ชนิดนี้มีสองประเภท คือ IMR และ

มีข้อควรระวังเล็กน้อยเมื่อใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 26650 ประเภทนี้ ซึ่งเป็นชนิดที่ใหญ่ที่สุดและใช้ในหลายด้าน

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 26650 ปัจจุบันถูกใช้หลักในการทดแทนแบตเตอรี่แบบนิกเกิล-โครเมียมและนิกเกิล-เมทัลไฮไดรด์แบบดั้งเดิม และใช้ในโคมไฟขุดเจาะ ไฟฉาย เครื่องมือไฟฟ้า ของเล่น,