OEM กับ ODM แบตเตอรี่สำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า คู่มือ

คุณกำลังพบกับความลำบากในการหากำลังไฟที่เหมาะสมสำหรับกองรถพาหนะขนาดเล็กของคุณอยู่หรือไม่? การเลือกพันธมิตรแบตเตอรี่ที่เหมาะสมอาจทำให้ความสำเร็จของผลิตภัณฑ์และความปลอดภัยของผู้ขับขี่ของคุณขึ้นอยู่กับมัน.

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม ฉันบอกได้ว่าการเปิดตัวแบรนด์ให้ประสบความสำเร็จไม่ใช่แค่ดีไซน์ที่ลื่นไหล มันอยู่ที่การตัดสินใจห่วงโซ่อุปทานหนึ่งข้อที่สำคัญ: แบตเตอรี่ OEM vs ODM รถสกูตเตอร์ไฟฟ้า: แบบไหนดีกว่าสำหรับแบรนด์ของคุณ?

คุณอาจทราบว่า OEM สามารถปรับขนาดได้อย่างรวดเร็ว ในขณะที่ ODM มีวิศวกรรมที่ปรับแต่งได้ แต่เส้นทางใดจะพาผลิตภัณฑ์ของคุณเข้าสู่ตลาดได้เร็วขึ้นและปกป้องกำไรของคุณจริงๆ หรือไม่?

ในคู่มือนี้ คุณจะได้เรียนรู้วิธีการนำทางการเลือกนี้อย่างถูกต้อง ทีละขั้นตอน ฉันจะแยกข้อกำหนดทางเทคนิคหลัก ตั้งแต่แพลตฟอร์มที่มีการระเบิดสูงจนถึงการพัฒนา BMS แบบกำหนดเอง และจะแสดงให้เห็นว่าอะไรคือสิ่งที่ควรมองหาจากพันธมิตรการผลิตที่เชื่อถือได้.

ดังนั้นถ้าคุณต้องการสร้างกองสกูตเตอร์ที่ปลอดภัยและน่าเชื่อถือมากขึ้น และขยายการดำเนินงานโดยไม่เกิดความล้มเหลวของฮาร์ดแวร์ที่แพง คู่มือนี้เหมาะกับคุณ.

เรามาเริ่มกันเลย

เส้นทาง OEM: การผลิตที่ปรับขยายได้

เมื่อเราพูดถึง การผลิตชุดแบตเตอรี่ OEM (Original Equipment Manufacturer) เรากำลังพูดถึงการดำเนินการจริง ในแบบนี้ คุณให้ข้อกำหนด แผนผัง และไฟล์การออกแบบ และโรงงานก็ทำให้มันมีชีวิตชีวา เราไม่ได้คิดค้นล้อใหม่ที่นี่; เรากำลังก่อร่างสร้าง ของคุณ ล้อของคุณ อย่างที่คุณออกแบบไว้ แต่บนสเกลที่คุณไม่สามารถทำได้ในโรงรถ.

อะไรคือการผลิตแบตเตอรี่ OEM?

พูดง่ายๆ ความร่วมมือ OEM หมายถึงผู้ผลิตทำหน้าที่เป็นหน่วยการผลิตของคุณ คุณยังคงถือสิทธิ์ทรัพย์สินทางปัญญาทั้งหมดต่อการออกแบบแบตเตอรี่ สถานะ BMS (Battery Management System) และรูปทรงตัว หากแต่หน้าที่ของโรงงานคือการหาซีล (ไม่ว่าจะ LiFePO4 กับ Lithium-Ion สำหรับสกูตเตอร์), ประกอบชุดและตรวจสอบให้ตรงตามเงื่อนไขที่คุณกำหนดมากที่สุด นี่คือเส้นทางที่เหมาะสำหรับแบรนด์ที่มีการวิจัยและพัฒนาของตนเองมาแล้วเป็นอย่างมาก.

ใครควรเลือก OEM?

เส้นทางนี้ไม่เหมาะกับทุกคน มันทำงานได้ดีที่สุดถ้า:

• คุณมีการออกแบบที่สรุปแล้ว: ทีมวิศวกรของคุณได้ไขรหัสบนแพลตฟอร์มแรงดุลง (ไม่ว่าจะเป็น แบตเตอรี่สกูตเตอร์ไฟฟ้า 36V หรือแบตเตอรี่กำลังสูง 60v สำหรับสกูตเตอร์ไฟฟ้า) และมิติของเคส.
• คุณต้องการเวิร์กช้อปแบบไวท์เลเบล: คุณต้องการโลโก้แบรนด์ของคุณบนตัวเครื่อง ไม่ใช่บนโรงงาน. การผลิตแบตเตอรี่ไวท์เลเบล อนุญาตให้คุณทำการตลาดผลิตภัณฑ์ทั้งหมดในนามของคุณเอง.
• ปริมาณคือราชา: คุณต้องการขยายเพื่อการติดตั้งเป็นกองเรือหรือเปิดตัวค้าปลีกขนาดใหญ่ และต้องการพันๆ ชิ้น ไม่ใช่หลายโหล.

สมรรถนะหลักที่ควรพิจารณา

หากคุณมอบแบบพิมพ์แบบของคุณให้แก่ใครบางคน คุณต้องเชื่อมั่นในมือที่กำลังสร้างมัน เมื่อพิจารณา ผู้ผลิตแบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า สำหรับงาน OEM, ฉันมองหาหลักการสี่ประการที่ไม่สามารถเจรจาต่อรองได้:

• ขนาดการผลิต: พวกเขาจัดการกับความร้อนได้หรือไม่? คุณต้องการพันธมิตรที่สามารถผลิตได้ 100k+ ชิ้น ต่อปีโดยไม่มีอุปสรรค หากพวกเขาไม่สามารถปรับขนาดกับยอดขายของคุณได้ พวกเขาคือภาระ.
• การผลิตอัตโนมัติ: ข้อผิดพลาดของมนุษย์คือศัตรูของความปลอดภัยของแบตเตอรี่ มองหาธุรกิจที่ใช้โรงงานที่ใช้งาน การจัดเรียงเซลล์แบตเตอรี่โดยอัตโนมัติ และการเชื่อมแบบจุดบนสายการผลิต 24/7 อัตโนมัติทำให้การผลิตทุกชิ้นได้รับการดูแลอย่างต่อเนื่อง แพ็คแบตเตอรี่สกูตเตอร์ไฟฟ้า ตรงเหมือนกับอันสุดท้าย.
• เมตริกความน่าเชื่อถือ: อย่าเพิ่งเชื่อคำพูดของพวกเขาเท่านั้น จงถามข้อมูลที่ชัดเจน พันธมิตรที่แข็งแกร่งควรมี อัตราผ่าน 98.5% (หรือต่ำกว่า) ในอัตราผลผลิตครั้งแรก.
• การรับประกันคุณภาพ: นี่คือที่ที่ความปลอดภัยเกิดขึ้น คู่หูของคุณต้องเป็นผู้---- โรงงานแบตเตอรี่ ISO 9001. นอกจากนี้ พวกเขาจะต้องทำการทดสอบอย่างเข้มงวด การทดสอบปลายสายแบตเตอรี่ (EOL) เพื่อยืนยันความสามารถและฟังก์ชันความปลอดภัยก่อนการจัดส่ง ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบให้สอดคล้องกับ การรับรองแบตเตอรี่ UN38.3 และ มาตรฐานความปลอดภัย IEC 62133 ข้อกำหนดเพื่อให้สินค้าของคุณไม่ติดอยู่ในพิธีการศุลกากร.

เส้นทาง ODM: โซลูชันตามสั่งและความร่วมมือทางเทคนิค

อธิบายการออกแบบแบตเตอรี่ลิเธียมแบบ ODM

หากคุณต้องการแหล่งพลังงานที่สร้างขึ้นจากรากฐานทั้งหมดเสม็ด เส้นทาง ODM (Original Design Manufacturer) คือทางเลือกที่ดีที่สุดของคุณ ในฐานะหุ้นส่วน ODM เราจะรับผิดชอบกระบวนการออกแบบและการผลิตทั้งหมดสำหรับของคุณ แบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า. แทนที่จะเลือกมุมมองสำเร็จรูป เราออกแบบสเปกที่แน่นอนตามที่แบรนด์ของคุณต้องการ.

ใครต้องการพันธมิตรแบตเตอรี่ ODM?

เส้นทางการผลิตนี้เหมาะสำหรับแบรนด์ในประเทศที่เปิดตัวสกู๊ตเตอร์ด้วยรูปทรงที่เป็นเอกลักษณ์ หากการออกแบบใหม่ของคุณมีคอพวงมาลัยที่เรียว ลังกาเชิงพับที่ไม่เหมือนใคร หรือจำเป็นต้องได้ผลลัพธ์ด้านประสิทธิภาพที่ระบุไว้สูงมาก เช่น แรงบิดสูง 60v แบต lithium สำหรับรถสกู๊เตอร์ไฟฟ้า การใช้งาน—ความร่วมมือ ODM จะทำให้แบตเตอรี่วางเข้ากับข้อจำกัดทางกายภาพและเทคนิคของคุณได้อย่างสมบูรณ์แบบ.

ประโยชน์หลักของแบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์แบบกำหนดเอง

• การพัฒนาผลิตภัณฑ์อย่างรวดเร็ว เราแปรแนวคิดดิบของคุณให้พร้อมสำหรับการผลิต แพ็คแบตเตอรี่สกูตเตอร์ไฟฟ้า เร็วขึ้นอย่างมาก ลดระยะเวลาสู่ตลาดลงอย่างมีนัยสำคัญ.
• การวิจัยและพัฒนาขั้นสูง: เราออกแบบเคมีเซลล์และระบบการจัดการความร้อนที่ดีที่สุดสำหรับฐานผู้ขับขี่ของคุณ โดยระหว่างขั้นตอนการออกแบบ การตัดสินใจด้านความปลอดภัยทางเทคนิค เช่นการกำหนดว่าอย่างไรและถ้าอย่างไร คุณสามารถผสมแบตเตอรี่ 18650 ได้หรือไม่ สำหรับข้อกำหนดแรงดันไฟฟ้าที่เฉพาะเจาะจง—ทีมวิศวกรมืออาชีพของเราเป็นผู้ดูแลทั้งหมดเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด.
• การพัฒนา BMS แบบกำหนดเอง ระบบจัดการแบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้เป็นสิ่งที่ไม่สามารถเจรจาต่อรองได้สำหรับตลาดในประเทศไทย เรารวมเทคโนโลยี BMS อัจฉริยะที่มีการวินิจฉัยล่วงหน้า การติดตามอุณหภูมิอย่างต่อเนื่อง และการป้องกันความปลอดภัยที่เข้มงวดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด อายุการใช้งานของแบตรถไฟฟ้าสกูตเตอร์ส และป้องกันความล้มเหลวร้ายแรงในสนาม.

ภาพรวมความสามารถ ODM

ตารางเปรียบเทียบอย่างรวดเร็ว: OEM กับ ODM

การตัดสินใจระหว่างความร่วมมือ OEM หรือ ODM มักขึ้นกับระยะเวลา งบประมาณ และความเป็นเอกลักษณ์ของความต้องการของคุณ แบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ในฐานะหุ้นส่วนการผลิตของคุณ เราให้การสนับสนุนทั้งสองเส้นทาง แต่การเข้าใจข้อแลกเปลี่ยนเป็นสิ่งสำคัญสำหรับกลยุทธ์ห่วงโซ่อุปทานของคุณ.

ต่อไปนี้คือการแจกแจงว่าทั้งสองเส้นทางการผลิตนี้เปรียบเทียบกันอย่างไรสำหรับ โซลูชั่นพลังงานไมโคร-โมบิลิตี้:

หากเป้าหของคุณคือการนำออกสู่ตลาดทันทีด้วยโซลูชันมาตรฐานที่เชื่อถือได้ OEM เป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม หากรถของคุณต้องการแบตเตอรี่ที่มีรูปทรงไม่มาตรฐานหรืออัตราการระบายพลังงานเฉพาะเพื่อแข่งขัน ODM ช่วยให้เราสร้าง ระบบแบตเตอรี่ลิเคชรี่มที่สามารถชาร์จใหม่ได้แบบกำหนดเอง ให้เหมาะกับสเปกของคุณอย่างตรงจุด.

ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักสำหรับแบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์

เมื่อกำหนดสเปคสำหรับแพ็คแบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าคันถัดไป เราจะมุ่งเน้นที่เสาหลักทางเทคนิคที่ไม่สามารถต่อรองได้สี่ประการ ข้อกำหนดเหล่านี้ทำให้ผลิตภัณฑ์ของคุณมีสมดุลระหว่างประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และการปฏิบัติตามตลาด.

แพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้า & ความจุ

เราออกแบบระบบรอบแพลตฟอร์มมาตรฐานที่ครองตลาดไมโครบมอเตอร์ลิตี้ ในขณะที่เราปรับแต่งให้สอดคล้องกับความต้องการมอเตอร์เฉพาะ แต่สกู๊ตเตอร์เชิงพาณิชย์และผู้บริโภคส่วนใหญ่ยังพึ่งพาสถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าที่มีอยู่เพื่อรับประกันความเข้ากันได้และประสิทธิภาพ.

• ระบบ 24V: เหมาะสำหรับสกู๊ตเตอร์ผู้โดยสารเบา ประทับใจในระยะทางสุดท้าย และสกู๊ตเตอร์ชุมชน.
• ระบบ 36V: มาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับการปรับสมดุลระหว่างความเร็วและแรงบิด พบได้ทั่วไปในแบตเตอรี่ลิเธียม 36v มาตรฐานสำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า.
• แพลตฟอร์มที่กำหนดเอง: สำหรับความต้องการประสิทธิภาพสูง เราขยายขนาดเพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการพลังงานเฉพาะ.

ความหนาแน่นพลังงานสูงและการเลือกเซล

ผู้ขับขี่ต้องการระยะทาง แต่ไม่ต้องการพกพารถที่หนักและเทอะทะ เราจึงแก้ปัญหานี้ด้วยการใช้เซลลิโทไอออนที่มีความหนาแน่นพลังงานสูง (ฟอร์แมต 18650 และ 21700) วิธีนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ อายุการใช้งานแบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ในขณะที่รักษาน้ำหนักรถโดยรวมให้อยู่ในระดับที่จัดการได้ ความเข้าใจ วิธีเลือกแบตเตอรี่ 18650 ที่เหมาะสม เคมีเป็นสิ่งสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพอัตราพลังงานต่อ น้ำหนัก.

การชาร์จอย่างรวดเร็วเพื่อการใช้งานในเฟรมจำหน่าย

สำหรับผู้ดำเนินงานความคล่องตัวร่วมกันและกองทัพขนส่ง ความหยุดชะงักคือรายได้ที่หายไป การออกแบบแบตเตอรี่ของเราจึงให้ความสำคัญกับการจัดการความร้อนเพื่อสนับสนุนรอบการชาร์จที่รวดเร็วขึ้นโดยไม่ทำลายสุขภาพเซล เพื่อให้เฟล็ตของคุณใช้งานบนถนนมากขึ้นและติดอยู่กับผนังก็น้อยลง.

การรับรองทั่วโลกที่บังคับใช้

คุณไม่สามารถขยายแบรนด์ได้หากผลิตภัณฑ์ของคุณติดอยู่ที่ด่านศุลกากร เราใส่การปฏิบัติตามข้อกำหนดเข้าไปในขั้นตอนการออกแบบ เพื่อให้ทุกแพ็คพร้อมสำหรับการกระจายทั่วโลก.

การสนับสนุนหลังการขาย: แบตเตอรี่ OEM กับ ODM สกูตเตอร์ไฟฟ้า

ในฐานะผู้ประกอบการในพื้นที่ความคล่องตัว ผมมักเน้นย้ำว่าการเลือกระหว่างแบตเตอรี่ OEM กับ ODM สำหรับสกูตเตอร์ไฟฟ้าไม่ใช่แค่เรื่องการผลิตเริ่มต้น มันคือสิ่งที่เกิดขึ้นหลังจากที่พาเลทมาถึง ในตลาดสหรัฐที่มีการแข่งขันสูงชื่อเสียงของแบรนด์คุณขึ้นอยู่กับความน่าเชื่อถือเท่านั้น.

หากผู้ขี่ประสบปัญหาแบตเตอรี่สกูตเตอร์ไฟฟ้า พวกเขาไม่ตำหนิโรงงานในเอเชีย พวกเขาตำหนิ ของคุณ แบรนด์. การสนับสนุนที่ไม่ดีนำไปสู่รีวิวเชิงลบ ความรับผิดชอบด้านความปลอดภัย และยอดขายที่ลดลง ระบบสนับสนุนภายหลังการส่งมอบอย่างมั่นคงจากพันธมิตรการผลิตของคุณจะป้องกันไม่ให้ข้อบกพร่องเล็กๆ ลุกลามไปสู่การเรียกคืนที่มีค่าใช้จ่ายสูง มันรับประกันได้เมื่อผู้บริโภคร้องขอการเปลี่ยนแบตเตอรี่สกูตเตอร์ไฟฟ้า คุณมีการสนับสนุนที่ช่วยแก้ปัญหาได้ทันที.

คุณสมบัติการสนับสนุนที่ essential สำหรับแบตเตอรี่สกูตเตอร์ไฟฟ้า

ไม่ว่าคุณจะใช้งานชุด 36V มาตรฐานหรือระบบแบตเตอรี่สกูตเตอร์ไฟฟ้าความเร็วสูง 60 โวลต์ กลยุทธ์ห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ของคุณต้องรวมการสนับสนุนหลังการขายที่ครบถ้วน ต่อไปนี้คือเมทริกซ์การสนับสนุนที่ไม่สามารถเจรจาได้ที่ฉันต้องการจากผู้ผลิตแบตเตอรี่:

การรักษารากฐานเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แบรนด์รถสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าของคุณยังคงเชื่อถือได้ ปลอดภัย และมีกำไรในระยะยาวหลังจากการขายเริ่มต้น.

คำถามที่พบบ่อย: เลือกพันธมิตรแบตเตอรี่ที่เหมาะสม

เมื่อกำลังตัดสินใจเรื่อง แบตเตอรี่ OEM กับ ODM สำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า, การได้รับคำตอบที่ถูกต้องตั้งแต่แรกจะช่วยประหยัดเวลาและทุนทรัพย์ ในฐานะพันธมิตรที่มีประสบการณ์ในพื้นที่ไมโรมบิลิตี้ ฉันได้ยินคำถามหลักเหล่านี้จากแบรนด์สหรัฐฯ ที่ใหม่และที่มีอยู่ทุกวัน.

OEM กับ ODM: ความแตกต่างที่สำคัญ

เมื่อแบรนด์ถามฉันให้อธิบายความแตกต่างหลัก ฉันทำให้เข้าใจง่าย:

• OEM (Original Equipment Manufacturer): คุณใช้งานออกแบบแบตเตอรี่ที่มีอยู่ของเรา already tested อย่างเต็มที่และนำไปให้เป็นผลิตภัณฑ์ใส่โลโก้ของคุณเอง มันถูกสร้างเพื่อการขยายขนาดอย่างมหาศาล.
• ODM (Original Design Manufacturer): เราเป็นพันธมิตรวิศวกรรมของคุณตั้งแต่ต้น การออกแบบแบตเตอรี่ลิเธียมแบบ ODM, สร้างชุดแพ็คที่ไม่เหมือนใครซึ่งปรับให้เหมาะกับโครงรถและสเปคสมรรถนะของสกูตเตอร์ของคุณ.

เส้นทางที่เร็วที่สุดในการเปิดตัว

ถ้าเป้าหมายสูงสุดของคุณคือความเร็วในการออกสู่ตลาด, การผลิตชุดแบตเตอรี่ OEM จะชนะอย่างง่ายดาย เพราะวิศวกรรม การคัดแยกเซลล์แบตเตอรี่อัตโนมัติ และการทดสอบความสอดคล้องได้เสร็จสิ้นไปแล้ว คุณจึงข้ามขั้นตอน R&D ได้ทั้งหมด คุณสามารถเปิดตัว สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่ลิเธียม ในสัปดาห์แทนที่จะเป็นเดือนที่ต้องใช้สำหรับการสร้าง ODM.

การพัฒนา BMS ที่กำหนดเอง: จำเป็นไหม?

คุณจำเป็นต้องมีระบบจัดการแบตเตอรี่แบบกำหนดเองจริงๆ หรือไม่? ขึ้นอยู่กับกรณีการใช้งานของคุณทั้งหมด:

• ไปตามมาตรฐาน: ถ้าคุณกำลังดำเนินการทั่วไป แบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์ 24V 36V 48V สำหรับรุ่นคอมมิวเตอร์มาตรฐาน แบตเตอรี่จัดการด้วย BMS สำเร็จรูปควบคุมอุณหภูมิ การสมดุล และความปลอดภัยมาตรฐานได้อย่างสมบูรณ์.
• ไปกำหนดเอง: หากคุณกำลังสร้างโมเดลขนาดใหญ่สำหรับใช้งานออฟโรดที่มีประสิทธิภาพสูง, กองยานเช่าที่ต้องการการติดตามด้วย GPS telemetry ขั้นสูง, หรือเร็ว... เปลี่ยนแบตเตอรี่สกูตเตอร์ไฟฟ้า, แล้ว การพัฒนา BMS ที่ปรับแต่งได้ จำเป็นอย่างยิ่งเพื่อป้องกันความล้มเหลวของฟิลด์และปัญหาทั่วไป ปัญหาแบตเตอรี่สกูตเตอร์ไฟฟ้า.

การรับรองการจัดส่งระหว่างประเทศที่บังคับใช้อย่างน้อย

คุณไม่สามารถสร้างกลยุทธ์ห่วงโซ่คุณค่าการจัดหาคราวที่มีกำไรได้หากการขนส่งของคุณถูกยึดที่ด่านศุลกากร การจัดส่งใดๆ ชุดแบตเตอรี่ลิเคชันไอออนสำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ต้องมีการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อเข้าสู่ตลาดประเทศไทย

• การรับรองแบตเตอรี่ UN38.3: ไม่สามารถต่อรองได้สำหรับการขนส่งทางอากาศและทางเรือทั่วโลก มันพิสูจน์ให้เห็นว่าชุดบรรจุภัณฑ์ของคุณสามารถทนต่อความกดดัน ความร้อน และแรงสั่นสะเทือนได้โดยปราศจากเหตุการณ์ใดๆ.
• มาตรฐานความปลอดภัย IEC 62133 บรรทัดฐานระหว่างประเทศสำหรับความปลอดภัยของเซลล์ลิเกิล-ไอออนและแพ็ค.
• UL Certification (เช่น UL 2271): แม้บางครั้งจะแล้วแต่สถานะที่แน่ชัด การมีประกาศรับรอง UL ถูกคาดหวังอย่างมากในตลาดไทยเพื่อการประกันภัยและความไว้วางใจของผู้บริโภค.
• กระบวนการคลังสินค้า: การได้รับใบรับรองเป็นเพียงขั้นตอนแรกเท่านั้น การรักษาคุณภาพหลังขนส่งให้คงที่คือขั้นตอนที่สอง การทำความเข้าใจด้านโลจิสติกที่เหมาะสมและ วิธีการเก็บรักษาแบตเตอรี่ LiFePO4 หรือตระกูลชุดลิเธียมมาตรฐานในคลังสินค้าของประเทศไทยที่ทำให้พวกเขาถึงถนนด้วยความสามารถ 100%.