คู่มือการบำรุงรักษาในฤดูหนาวสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมของรถยนต์ไฟฟ้า

สำหรับแบตเตอรี่ ความสนใจมักจะอยู่ที่ความจุและความหนาแน่นของพลังงาน และข้อมูลเหล่านี้สามารถสะท้อนระยะทางการขับขี่ได้อย่างเข้าใจง่าย แต่สิ่งที่ควรสังเกตคือ แบตเตอรี่ส่วนใหญ่เป็นผลิตภัณฑ์ทางเคมีไฟฟ้า เนื่องจากเกี่ยวข้องกับเคมี การแสดงผลของมันมีความสัมพันธ์อย่างมากกับอุณหภูมิ ลองมาดูกันก่อนว่าผลกระทบของอุณหภูมิต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่เป็นอย่างไรผ่านข้อมูล

ความจุของแบตเตอรี่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับระยะทางการเดินทาง ความร้อนมีผลต่อความจุของแบตเตอรี่มากน้อยเพียงใด? จะเห็นได้ว่าเมื่อกระแสปล่อยไฟฟ้า 100A ความจุของแบตเตอรี่ลดลง 1.7% และ 7.7% ตามลำดับ จากอุณหภูมิ 20°C ไปยัง 0°C แล้วก็ไปที่ -20°C ซึ่งหมายความว่าแม้อุณหภูมิลดลงถึง -20°C แบตเตอรี่ก็ยังสามารถเข้าถึงความจุประมาณกว่า 90% ของความจุเดิม กล่าวได้ว่าผลของอุณหภูมิต่อความจุของแบตเตอรี่ค่อนข้างน้อย อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่าเราจะละเลยผลของอุณหภูมิต่อแบตเตอรี่ จากข้อมูลที่ผู้เชี่ยวชาญให้ไว้ ภายใต้เงื่อนไขที่กระแสชาร์จไฟ 5A เวลาชาร์จที่อุณหภูมิแวดล้อม -25℃ ช้ากว่าการชาร์จที่อุณหภูมิ 25℃ ถึง 63%

อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ก็เป็นเรื่องที่น่ากังวลเช่นกัน จากข้อมูล หากแบตเตอรี่ความจุ 3500mAh ทำงานในสภาพแวดล้อมที่ -10°C หลังจากชาร์จและปล่อยประจุไม่ถึง 100 รอบ พลังงานจะลดลงอย่างรวดเร็วเหลือเพียง 500mAh และจะถูกทิ้งไปโดยพื้นฐาน กล่าวคือ ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่ -10°C หากชาร์จและปล่อยประจุเพียงครั้งเดียว แบตเตอรี่จะถูกทิ้งและเปลี่ยนใหม่ภายในสามเดือน ตัวเลขนี้อาจดูเกินจริงไปบ้าง แต่ความเย็นต่ำก็ทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลงอย่างมาก

ดังนั้น เกี่ยวกับผลกระทบของอุณหภูมิต่ำต่อแบตเตอรี่ สรุปคือแม้ว่าสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำจะมีผลน้อยต่อประสิทธิภาพการปล่อยประจุของแบตเตอรี่ แต่จะส่งผลกระทบรุนแรงต่อประสิทธิภาพการชาร์จของแบตเตอรี่และลดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลงอย่างมาก

มีสองด้านหลักของแนวทางแก้ปัญหาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ในฤดูหนาวสำหรับสภาพอากาศเย็นจัด หนึ่งคือความก้าวหน้าของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ และอีกหนึ่งคือการบำรุงรักษาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในฤดูหนาว

วิธีการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ลิเธียมของรถยนต์ไฟฟ้าในฤดูหนาว: นอกจากจะพึ่งพาความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมแล้ว ผู้ใช้ยังสามารถทำการบำรุงรักษาในฤดูหนาวของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าผ่านวิธีง่ายๆ ได้เช่นกัน แล้วจะทำอย่างไรล่ะ? อย่างแรก ให้ใส่ใจวิธีการชาร์จ พยายามอย่าชาร์จแบตเตอรี่ในสภาพอุณหภูมิต่ำ และเช่นเดียวกันกับอุณหภูมิสูง เมื่ออุณหภูมิสูงเกิน 30 °C การชาร์จต้องเพิ่มกระแสไฟเข้าเป็นสองเท่า ต่อมา เมื่อชาร์จในฤดูหนาว คุณสามารถใช้วิธีชาร์จหลายครั้ง เมื่อแบตเตอรี่ชาร์จแล้ว คุณสามารถชาร์จมากขึ้นในครั้งเดียว ต่อไป รักษาสภาพเต็มพลัง ในฤดูหนาว เมื่อการปล่อยประจุของแบตเตอรี่เกิน 50% electrolyte จะเสี่ยงต่อการแข็งตัว ดังนั้นในฤดูหนาว ควรพยายามรักษาแบตเตอรี่ให้อยู่เหนือ 50% ของพลังงาน สี่ ให้ทุกช่วงเวลาที่กำหนด เริ่มเครื่องยนต์ ชาร์จแบตเตอรี่ อย่าให้แบตเตอรี่ปล่อยประจุจนหมด อย่าให้รถยนต์ไฟฟ้านั่งอยู่ข้างนอกนานเกินไปในฤดูหนาว ด้วยวิธีนี้ เชื่อว่ารถยนต์ไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมของเราจะปลอดภัยในฤดูหนาวนี้