Jak sprawdzić, czy akumulator samochodowy jest rozładowany? (Kompletny przewodnik)

Czy Twój samochód wolno się uruchamia? Czy światła wydają się przygaszone? Być może zastanawiasz się: jak mogę stwierdzić, czy akumulator w moim samochodzie jest rozładowany? Jako producent akumulatorów, I am writing this complete guide to teach you how to accurately diagnose a dead or dying battery. I’ll also explain what causes car batteries to fail in the first place.

Na koniec dowiesz się dokładnie, jak sprawdzić, czy bateria jest uszkodzona i czy należy ją naładować lub całkowicie wymienić.

Jak sprawdzić, czy akumulator samochodowy jest rozładowany?

Oto najczęstsze objawy wskazujące na to, że akumulator samochodu jest na wyczerpaniu:

1. Powolne uruchamianie silnika

Po przekręceniu kluczyka zdrowy akumulator przekształca zgromadzoną energię w moc potrzebną do obracania rozrusznika i układu zapłonowego.

• If your car makes a sluggish “rrr-rrr-rrr” sound before the engine fires up, that’s a red flag the battery is struggling. Over time, slow cranking will become slower cranking until the car won’t start at all.

2. Przyciemnione reflektory

Reflektory działają bezpośrednio z akumulatora samochodu, gdy silnik nie pracuje. Dlatego należy monitorować ich jasność zaraz po włączeniu zapłonu lub na biegu jałowym:

• Przyciemnione światła, które rozjaśniają się po obróceniu silnika, wskazują, że alternator jest przeciążony, próbując naładować słaby akumulator.

3. Problemy elektryczne

Akumulator zasila wszystkie urządzenia elektroniczne, takie jak radio, elektryczne szyby/zamki i wskaźniki na desce rozdzielczej, gdy samochód jest wyłączony. Problemy takie jak migoczące zegary lub spowolnione szyby mogą sygnalizować zbliżającą się awarię akumulatora.

4. Lampka ostrzegawcza akumulatora

Wiele samochodów posiada kontrolkę akumulatora lub układu ładowania. Jeśli świeci się ona podczas jazdy, oznacza to problem z ładowaniem alternatora lub akumulatora.

• Tip: Don’t ignore this warning sign! Have the charging system inspected ASAP. Driving with a battery warning light can kill a weak battery.

5. Spuchnięta lub nieszczelna obudowa baterii

Nadmierne ładowanie lub rozładowywanie generuje gazy wewnątrz akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Wynikające z tego ciśnienie może spowodować deformację lub pęknięcie zewnętrznej obudowy.

• Swelling often permanently damages the internal battery plates. You’ll need to replace any battery with a swollen or leaking case.

6. Skorodowane zaciski

Zaciski akumulatora są krytycznym punktem połączenia zapewniającym zasilanie samochodu. Nagromadzona biaława lub zielonkawa korozja zwiększa opór elektryczny.

• Luźne połączenia lub silna korozja mogą przypominać rozładowaną baterię. Przed wymianą akumulatora należy dokładnie wyczyścić zaciski.

7. Wiek powyżej 3 lat

Średnia żywotność akumulatora samochodowego wynosi 3-5 lat. Coraz częstsze ekstremalne warunki pogodowe oraz nowa technologia silników skracają tę żywotność.

• Plan on testing or replacing your battery around the 3 year mark no matter how well it’s performing. Don’t get stranded by an older weak battery!

Co zabija akumulatory samochodowe?

Teraz, gdy już wiesz, jak zachowuje się uszkodzony akumulator samochodowy, przyjrzyjmy się, co tak naprawdę powoduje jego śmierć. Znajomość tych czynników może pomóc w podjęciu proaktywnych kroków w celu zmaksymalizowania żywotności obecnego akumulatora.

Oto najczęstsi zabójcy akumulatorów samochodowych:

Ekstremalnie gorąca lub zimna pogoda

Temperatura wpływa na reakcje chemiczne zachodzące wewnątrz akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Krótka ekspozycja na ekstremalne ciepło lub zimno spowalnia te reakcje i bezpośrednio wpływa na moc rozruchową.

Długotrwała ekspozycja może spowodować uszkodzenie i wypaczenie płyt ołowiowych akumulatora, które są niezbędne do zapewnienia maksymalnej zdolności magazynowania energii. Im gorętszy klimat w danym regionie, tym ciężej musi pracować akumulator samochodowy.

• Tip: Consider upgrading to a longer-life Absorbed Glass Mat (AGM) battery if you live in temperature extremes. AGM batteries better withstand heat and won’t crack in bitter cold.

Rzadka jazda

Dzisiejsza złożona elektronika samochodowa pobiera niewielkie, stałe obciążenie elektryczne, nawet gdy samochód stoi nieużywany. Rzeczy takie jak systemy alarmowe, komputery silnika i zaprogramowane ustawienia radiowe powoli rozładowują akumulator.

• Po 2-3 tygodniach akumulator może stracić wystarczającą rezerwę pojemności, aby z trudem uruchomić silnik. W miarę możliwości należy unikać pozostawiania samochodów nieużywanych przez ponad 10 dni. Jeśli pojazd nie jest używany przez dłuższy czas, warto rozważyć zakup inteligentnej ładowarki/konserwatora akumulatora. Te niedrogie gadżety monitorują napięcie i w razie potrzeby zapewniają bezpieczne ładowanie podtrzymujące.

Pobór prądu pasożytniczego

Ten podstępny problem elektryczny ma miejsce, gdy wadliwe okablowanie lub nieprawidłowo działające urządzenie pozostaje włączone, nawet gdy samochód jest wyłączony i zablokowany. Wynikający z tego odpływ prądu może rozładować zdrowy, w pełni naładowany akumulator w ciągu jednej nocy!

• Jeśli musiałeś niedawno uruchomić samochód, który działał dobrze podczas poprzedniej jazdy, winowajcą może być pasożytniczy pobór prądu. Sprawdź to lub poproś mechanika o sprawdzenie nadmiernego poboru prądu przy wyłączonym zapłonie.

Niedoładowanie i przeładowanie

Jazda po mieście przy niskich obrotach nie daje systemowi ładowania czasu na pełne naładowanie akumulatora po każdym uruchomieniu. Istnieją też dowody na to, że ciągłe ładowanie ze stanu częściowego obciąża akumulatory bardziej niż sporadyczne pełne rozładowanie.

I odwrotnie, awaria regulatora napięcia może wymusić niebezpiecznie wysokie napięcie w systemie. Powoduje to przegrzanie akumulatorów i odparowanie znajdującego się w nich żelu elektrolitowego.

• Jeśli jeździsz tylko na krótkich dystansach lub zauważysz, że akumulator wymaga wymiany częściej niż co 3-5 lat, zleć kontrolę układu ładowania. Winowajcą jest często wadliwy regulator napięcia.

Normalne zużycie

Nawet przy bezbłędnych systemach ładowania i umiarkowanym klimacie akumulatory samochodowe stopniowo tracą zdolność do utrzymywania pełnego naładowania. Płyty ołowiowe i żel elektrolitowy po prostu zużywają się przez lata pracy w gorącej komorze silnika i cykli ładowania/rozładowania.

Pomyśl o tym tak, jakby bateria smartfona powoli traciła zdolność do utrzymywania tak dużej mocy między ładowaniami, gdy się starzeje. Akumulatory samochodowe działają w ten sam sposób.

Sprawdzanie akumulatora samochodowego: rozładowany czy naładowany?

Zauważ, że nie zatytułowałem tej sekcji "Jak przetestować akumulator samochodowy"?

Dzieje się tak, ponieważ bez specjalistycznych narzędzi do testowania obciążenia nie ma dokładnego testu akumulatora samochodowego 100%.

Można jednak samodzielnie sprawdzić objawy rozładowanej lub wyczerpującej się baterii.

A nauka sprawdzania akumulatora samochodowego jest niezbędną umiejętnością dla każdego właściciela pojazdu. Oto prosty 3-etapowy proces:

Krok 1: Włącz reflektory (wyłącz/nie uruchamiaj)

Upewnij się, że zapłon jest całkowicie wyłączony. Przełącz reflektory z trybu automatycznego/wyłączonego bezpośrednio na światła mijania. Monitoruj jasność przez 10 sekund.

• Przyciemnione lub gasnące światła wskazują na niewystarczające naładowanie i prawdopodobne problemy z rozrusznikiem.
• Jasne, stałe oświetlenie jest dobre. Nie należy jednak jeszcze wykluczać bardzo słabego ogniwa.

Krok 2: Próba rozruchu silnika (wyłączony/brak rozruchu)

Spróbuj normalnie uruchomić silnik. Zdrowy, dobrze naładowany akumulator będzie kręcił rozrusznikiem z taką samą prędkością przez maksymalnie 10 sekund.

• Powolne rozruch lub wczesne wyłączenie rozrusznika wskazuje na problemy z akumulatorem.
• If your starter spins instantly but the car doesn’t start, focus troubleshooting on the ignition system next.

Krok 3: Kontrola reflektorów (uruchomiony silnik)

Uruchom samochód i pozwól mu pracować na biegu jałowym. Jeśli uruchomił się powoli, daj alternatorowi 5 minut na rozpoczęcie ładowania przed następnym tekstem.

Przełącz z automatycznych świateł drogowych z powrotem na światła mijania. Porównaj jasność przy włączonych i wyłączonych światłach.

• Jaśniejsze lub takie same światła wskazują na brak problemów z ładowaniem.
• Przyciemnione światła, które rozjaśniają się przy zwiększaniu obrotów, wskazują na przepracowany alternator próbujący naładować słaby akumulator. Lub alternator, który wkrótce ulegnie awarii, jeśli światła do jazdy stają się jaśniejsze po zwiększeniu obrotów.

Te 3 uproszczone testy pomagają zidentyfikować typowe problemy z ładowaniem i rozruchem związane z akumulatorem samochodowym i regulatorem alternatora.

Chociaż nie 100% rozstrzygające dla potwierdzenia rozładowanej baterii, mogą dostarczyć solidnych wskazówek, czy następnym krokiem powinno być ładowanie czy wymiana.

Profesjonalne testy obciążeniowe to jedyny pewny sposób na zidentyfikowanie pojedynczego uszkodzonego ogniwa lub dokładny pomiar pojemności rozruchowej. Większość sklepów motoryzacyjnych oferuje tę niedrogą usługę (często bezpłatną dla nowych nabywców akumulatorów).

Kiedy ładować, a kiedy wymieniać akumulator samochodowy?

Na koniec przedstawimy konkretne wskazówki dotyczące ładowania lub wymiany akumulatora 12 V:

Spróbuj doładować, jeśli:

• Bateria ma ponad 3 lata ORAZ mieszkasz w regionie o ekstremalnych warunkach pogodowych
• Akumulator ma mniej niż 5 lat ORAZ potrzebujesz tylko okazjonalnego rozruchu.
• Reflektory i elektronika pokładowa wydają się mocne
• Zaciski są czyste i szczelne
• Brak kontrolek ostrzegawczych lub oczywistych problemów elektrycznych podczas jazdy krótko po pełnym naładowaniu.
• Car battery charges normally but doesn’t hold it long

Wysokiej jakości inteligentna ładowarka może w większości przypadków bezpiecznie uzupełnić niedoładowany akumulator w ciągu nocy. Upewnij się tylko, że najpierw naprawisz wszelkie podstawowe problemy z systemem ładowania, w przeciwnym razie nowy sok szybko się wyczerpie.

Wymień, jeśli zauważysz którekolwiek z poniższych:

• Bateria ma ponad 5 lat
• Spuchnięta lub nieszczelna obudowa baterii
• Skorodowane, brudne zaciski, które pogarszają problemy elektryczne
• Jasność świateł lub elektroniki pokładowej nie uległa zmianie po próbie naładowania.
• Problemy elektryczne lub lampki ostrzegawcze pojawiają się wkrótce po jeździe z pozornie pełnym naładowaniem akumulatora.
• Akumulator samochodowy nie jest wystarczająco naładowany, aby uruchomić silnik przez noc po naładowaniu

Każdy z tych objawów wskazuje na niemożliwą do naprawienia awarię chemiczną lub mechaniczną akumulatora. Żadna ilość ładowania nie sprawi, że bateria z wewnętrznym uszkodzeniem znów będzie działać jak nowa.

Zaoszczędź sobie więcej bólu głowy, wymieniając baterie starsze niż 5 lat lub takie, które nie są w stanie utrzymać przyzwoitego poziomu naładowania nawet po próbach ich naładowania.

Podsumowanie

Nauka dokładnego sprawdzania akumulatora samochodowego pozwala być proaktywnym. Możesz naładować słabe akumulatory lub wymienić uszkodzone, zanim gdzieś utkniesz.

Wykonanie powyższych prostych testów wizualnych, napięciowych i obciążeniowych zapewnia wystarczającą wiedzę, aby z pewnością zdecydować, czy akumulator wymaga pomocy, czy wymiany.

Oto krótkie podsumowanie tego, czego się nauczyłeś:

• Jak rozpoznać typowe oznaki awarii akumulatora samochodowego?
• Co tak naprawdę zabija akumulatory kwasowo-ołowiowe?
• Uproszczone kroki do pomiaru stanu naładowania baterii w domu
• Wskazówki dotyczące tego, kiedy należy podjąć próbę naładowania, a kiedy wymiany rozładowanego akumulatora samochodowego

Wiedza o tym, jak samodzielnie sprawdzić rozładowany akumulator samochodowy, pozwala bezpiecznie poruszać się po drodze i uniknąć stresujących sytuacji. Nie wahaj się jednak udać do mechanika, jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości.

Nowoczesne akumulatory i systemy ładowania działają inaczej niż jeszcze 10 lat temu. Pozwól doświadczonym profesjonalistom zająć się skomplikowaną diagnostyką elektryczną lub wymianą akumulatora. Wystarczy pojawić się na miejscu z podstawowymi informacjami na temat akumulatorów, które omówiliśmy dzisiaj!